●奥迪Q5L
官方指导价：39.68-48.70万元
这第三个车型，就挑一个个头不是那么大的吧，毕竟家里人口不多的话开个大车在城市里灵活性确实差那么一丢丢。在这个价位区间，卖的最好的SUV一定有奥迪Q5L(参数|询价)的份，作为豪华品牌一款硬货，奥迪Q5L在加长之后除了可以提供更好的空间之外，品牌以及做工用料也非常能打。只是和另外三台车相比它的售价略高，配置上要做出一点让步。
在外观部分Q5L很符合消费者的审美，既不夸张又有自己的设计元素，目前的Q5L主打的也是运动款前脸，亮黑色的六边形格栅配上包围两侧的装饰挺协调的，看着也不会太过于凌乱。前后的灯组以奥迪的标准来看不算惊艳，内部的结构还是挺协调的。长宽高轴距分别为4770/1893/1667/2907mm，虽然块头要比前两个中大型SUV小点，但轴距并没有落后太多。
内饰的部分不是奥迪最新的一套设计，论科技感的话会稍微有点差距。不过作为奥迪出品的拳头产品，内饰的豪华感一点也不输主流产品，按键的质感以及包覆材料的手感都很棒，深色配合棕色的搭配不会觉得太沉闷，各个功能区域的划分也挺清楚的。
多媒体的部分配备了10.1英寸屏幕，悬浮式窄边框横屏就比探险者的看着协调很多。这套多媒体系统也支持车联网的功能，并提供了CarPlay手机映射，它的优势在于系统的反应速度以及界面UI的高级感，论功能的话其实不是特别丰富。空调控制部分提供了实体旋钮及按键，按下去的质感很棒。
Q5L的座椅能给驾乘者很不错的支撑，前排座椅带有腿托调节的功能，对腿部的支撑性照顾更到位。至于配置和功能毕竟整体价位更高，和途昂X与探险者高配车型相近价格的中低配，表现肯定没有那么全面。而奥迪Q5L的空间头部和腿部都可以满足舒适乘坐的需求，和途昂X相比在宽度上有所差距，主要体现在后排满员乘坐时的区别。
Q5L全系都是2.0T+7速湿式双离合变速箱，有高低功率两个版本，不论是40 TFSI还是45 TFSI日常市区代步的工况都不会觉得动力上有什么不足之处，和老款相比改进了油门的响应，车辆对于油门的回馈更快，也会让你有种动力更好的感觉。
底盘部分Q5L兼顾了舒适度与驾控感，整体车身尺寸不大，车辆对于方向盘的动作跟进的很快，这也是可以增强驾驶体验感的部分。另外在隔音上，奥迪Q5L做的也很不错，与途昂X一样在行驶时不论是底盘噪音还是发动机噪音，都控制的很好。
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