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躁动不安的心 2021款Stelvio购车手册

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  [汽车之家 购车手册]  阿尔法·罗密欧品牌旗下大家熟悉的车型有不少,今天要给大家介绍的是2021款Stelvio(参数|询价),作为中型SUV市场里的一份子,它各方面的综合表现还是不错的。那么在众多的车型中哪款更值得选择呢?或许这篇购车手册就能告诉你答案。

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  外观方面,2021款Stelvio充满了运动气息,标志性的倒三角进气格栅造型独特,两旁的大灯线条犀利,在一众车流之中非常有辨识度。

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  车身颜色上,2021款Stelvio共有13种可选,分别是赛道白、斯特龙博利火山灰、竞速绿、维苏威火山灰、电光蓝、蒙特卡洛蓝、阿尔法白、阿尔法红、火山黑、竞速红、皓月白、米萨诺蓝、银石灰。

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  内饰方面,2021款Stelvio显得较为简约,对称式的中控台带来了不错的美感,三辐式方向盘造型也很运动,符合车型的整体定位。

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  内饰的颜色方面,2021款Stelvio共有3种可选,分别是黑色/棕色、黑色/红色、黑色。

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  动力方面,2021款Stelvio配备了2.0T L4发动机,发动机最大功率280马力,峰值扭矩400牛·米,匹配8挡手自一体变速箱。

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  配置方面,Stelvio 2021款 2.0T 280HP 豪华版标配主驾驶位座椅记忆、内后视镜自动防眩目、倒车影像、前排头部气囊、并线辅助、倒车车侧预警系统、自动空调、大灯清洗装置、自动头灯、温度分区控制以及前排座椅加热等配置。

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  Stelvio 2021款 2.0T 280HP 豪华运动版相比2021款 2.0T 280HP 豪华版增加了车道偏离预警系统、前排手机无线充电、主动刹车/主动安全系统、车道保持辅助系统、全速域自适应巡航、自适应远近光、运动风格座椅以及感应后备厢等配置。

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  Stelvio 2021款 2.0T 280HP Veloce Ti 竞速版相比2021款 2.0T 280HP 豪华运动版增加了限滑差速器、副驾4向高低调节、Alcantara座椅、皮质座椅以及主驾4向高低调节等配置。

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  首先推荐2021款 2.0T 280HP 豪华版,毕竟是豪华品牌的中型SUV,所以即便是入门车型配置也不低,而且动力方面也和其它2个版本保持了一致,性价比还是很高的。

  其次推荐2021款 2.0T 280HP 豪华运动版,如果你的预算更为充足,那么可以考虑这个版本,多出来的配置不仅让外观更加运动,车内的乘坐体验也会更好。

  最后推荐2021款 2.0T 280HP Veloce Ti 竞速版,它是唯一配备后桥限滑差速器的车型,所以在操控上会有明显提升,而且它的Veloce Ti专属外观也很别致。

  总结:

  阿尔法·罗密欧作为一个小众品牌,旗下的车型都有一种叫好不叫座的表现。今天介绍的Stelvio也是如此,它的设计在千篇一律的中型SUV之中是如此的独特,而以操控和运动为主的定位也与中型SUV大体舒适的取向“背道而驰”,种种这些都注定了它只能成为少数人的座驾。不知屏幕前的你对这款车又有什么看法呢?

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  • Stelvio斯坦维 2018款 2.9T 510HP 四叶草版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    3.78 37.65 14.70
    测试文章:枪炮与玫瑰!全面测试Stelvio四叶草版
    评测编辑-曹昊旻:

    Stelvio四叶草的加速能力是我们实测过最快的SUV,坐车里就感觉上了火箭一样,牢牢地按在座椅上那种感觉甚至都有种眩晕感,论暴力这台车无出其右。虽然它有着比较高的离地间隙,但真的灵活开起来一点也不逊色轿车的操控,我想它虽然不完美,但能用激情打动你。

    评测编辑-祁子鑫:

    这东西太过疯狂,让人欲罢不能,从来没在一辆SUV上有过这样的体验,这种感觉本该属于那些硬核的超级跑车。如果你想买一辆有性能有个性的SUV,别犹豫,买它吧。

    评测编辑-朱力神:

    漂亮,有型,有性能,它就像是一头野兽,3.78秒的0-100km/h加速成绩已经在接近高性能跑车,而纽北最快SUV的名号也证明了它在操控方面的优势。总体来说它在国内的竞争对手不多,想买辆高性能SUV得考虑下。

  • Stelvio斯坦维 2017款 2.0T 280HP 豪华版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.12 41.15 11.60
    测试文章:驾驶感受很特别 测Stelvio280HP豪华版
    评测编辑-:

    我是一个向来很排斥SUV车型的人,因为我认为这类车普遍操控都不太好。而Stelvio是SUV中为数不多的例外,能够将大转向比,路感,没有虚位以及轻盈的转向手感结合到一起就是很神奇的一件事了。50万不到的价格配上它进口的身份倒也不算贵,如果你喜欢享受激烈驾驶带来的快感,Stelvio是个不错的选择。

    评测编辑-黄正桥:

    傲娇的意大利人也会生产SUV这本身就说明了市场的巨大,但即使如此,他们还是把SUV做的和跑车一样激情。硕大的拨片和灵活的转向,还有神经质的油门都会让人忘记这是一台SUV。同时,它也不便宜,近50万人民币换来的内饰质感和低速顿挫都需要你有足够的情怀去包容,但是,谁让它叫阿尔法·罗密欧呢?

    评测编辑-祁子鑫:

    这款车真的是让人又爱又恨,这家伙光凭外表就能让你有掏钱包买下来的冲动。当你看腻了奔驰宝马奥迪之后,这辆非常有个性的车就显得更耀眼。另外以进口车的身份来看,它的价格并不贵,比你买一辆合资车型多花不了几个钱。不过它还需要克服几个问题,一个是低速缓慢行驶时的顿挫感,与对手相比差距挺大。另一个就是名字,它需要一个中文名字,你是否发现我整段评语中都在尽量避开写它的英文名,因为既难写更难念。

  • Stelvio斯坦维 2017款 2.0T 200HP 精英版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.13 43.10 10.90
    测试文章:你开起来很有意思 各方面测试Stelvio
    评测编辑-罗浩:

    Stelvio是一款性格很鲜明的车,如果你看腻了BBA而且比较喜欢追求性能的话,那么它将是个不错的选择,就是要忍受一下细节做工仅此而已。

    评测编辑-李佳:

    我之前很喜欢阿尔法·罗密欧的Giulia,那款车很运动。虽然Stelvio也追求运动,不过既然如此何必买SUV呢?所以如果是我的话还是踏实选个BBA品牌吧。

    评测编辑-:

    Stelvio各方面表现的反差还挺大的,确实很有意思,它虽然不可能成为主流,但即使小众也应该能成为一个受人欢迎的车型,想想也是,这种车要变成成街车就没意思了。

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Stelvio斯坦维

指导价:35.70-44.50万
级别:中型SUV
询底价