外观对比
[汽车之家 车型PK] 在紧凑型SUV这个市场，越来越多新产品加入到了阵营中，对于曾经那些好口碑好销量的车型是否会有所影响呢？主要还是看产品实力，随着消费者对于汽车市场需求多样化以及个性化，像昂扬这类跨界车型就会越来越受追捧，今天我们就将它和久经沙场的老将日产逍客来一次静态对比，看看实力如何。
别克昂扬9月23日正式上市，官方指导价15.29-17.89万元，全系都配备了1.5T发动机+CVT变速箱的组合，其中带有运动套件的GS版本更为吸引眼球，这次对比我们就选择了全系顶配的1.5T GS 燃速版，官方指导价17.89万元，对于一台轴距2700mm的跨界SUV来说价格合理。
日产逍客是大家的老朋友了，这代车型上市已经接近7年，在这么长的产品周期中口碑和销量一直不错，靠的就是它的实用性表现。这次选择对比的是2.0L CVT XV TOP旗舰版，官方指导价18.89万元，相比昂扬的指导价贵了1万元，但会有一定的市场优惠幅度。
两台车放在一起对比从外观上来看就是两种风格，昂扬是别克全新平台及设计语言下的产物，借鉴了新能源车型的风格，跨界的造型与传统SUV相比有非常大的区别。它的车头给人更扁平宽大的感觉，分体式大灯以及下移的格栅都是新车型才有的设计语言，给人了很强的新鲜感。车尾溜背的造型也是很有自身特点，追新求异的消费者会比较喜欢。
日产逍客则是传统印象中的紧凑型SUV，相对朴实无华的造型很有老好人的意思，和昂扬相比长度和轴距有劣势，宽度和高度占优，设计上没有什么太夸张的部分。外部配置上昂扬带有电动后备厢、后视镜电动折叠以及运动外观套件。逍客带有主动进气格栅、前驻车雷达以及后通风盘式刹车。
内饰对比
车内饰的部分昂扬的双联屏很符合当下消费者口味，立体式的内饰设计也没有过度简化，在紧凑型SUV市场中内饰质感以及科技豪华度昂扬都是非常能打的。逍客的内饰相对传统了一些，都是实用角度为主的风格，不过对比车型的内饰配色比较惹眼，起到了调节氛围的作用。
昂扬两块10.25英寸的屏幕组成双联屏，UI设计统一，读数清晰而且功能性上也比较完善。除了手机映射外还带有远程操作以及紧急救援等功能，车联网的部分也比较完善。逍客的9英寸中控屏幕也支持车联网以及远程控制等功能，只是UI设计以及操作的流畅度不及昂扬。
车内配置上两台车差别不大，都带有自适应巡航功能，对于城市道路的辅助来说是很有帮助的。日产逍客配有前驻车雷达，而昂扬带有540°透明底盘，可视范围也更大，另外它还配备了流媒体后视镜以及自动防眩目功能。逍客则带有温度分区控制以及内置行车记录仪，免去了走线的烦恼。
空间动力对比
昂扬的座椅是皮+翻毛皮，版型也偏运动化，侧面可以提供不错的支撑性，前排带有座椅加热的功能。逍客的座椅以舒适为主，真皮座椅的装饰纹路很有特点，坐垫长度也优于昂扬。空间上两台紧凑型SUV差不多，后排腿部昂扬更好，后排头部逍客更好。
动力部分昂扬使用的是1.5T涡轮增压发动机，全系目前上市车型都是这个配置，搭配CVT变速箱动力输出的参数上要强于逍客。逍客目前在售车型也都是2.0L自然吸气发动机搭配CVT变速箱的组合，悬架两台车前悬都是麦弗逊式独立悬架，后悬逍客是多连杆独立悬架，昂扬是扭杆梁配瓦特连杆非独立悬架。
总结：
昂扬的设计很年轻，内饰豪华科技感也更好，，还有这比较齐全的配置和运动取向风格，对于选择这个价位SUV的年轻消费者很友好。逍客外观内饰设计都很务实，空间也不错也带有辅助配置以及舒适的乘坐体验，再算上优惠是实用主义的好选择。
详细配置对比
| 车型图片 |  |  |
| 基本参数 | 昂扬 2022款 1.5T GS 燃速版 | 逍客 2022款 2.0L CVT XV TOP旗舰版 |
| 厂商指导价 | 17.89万 | 18.89万 |
| 厂商 | 上汽通用别克 | 东风日产 |
| 级别 | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 |
| 环保标准 | 国VI | 国VI |
| 上市时间 | 2022.09 | 2021.09 |
| 最大功率(kW) | 135 | 111 |
| 最大扭矩(N·m) | 250 | 194 |
| 发动机 | 1.5T 184马力 L4 | 2.0L 151马力 L4 |
| 变速箱 | CVT无级变速 | CVT无级变速(模拟7挡) |
| 长*宽*高(mm) | 4638*1816*1565 | 4401*1837*1611 |
| 车身结构 | 5门5座SUV跨界车 | 5门5座SUV |
| 最高车速(km/h) | 205 | 186 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 7.9 | - |
| 实测0-100km/h加速(s) | - | 10.64 |
| 实测100-0km/h制动(m) | - | 40 |
| NEDC综合油耗(L/100km) | - | 6.4 |
| WLTC综合油耗(L/100km) | 6.52 | - |
| 实测油耗(L/100km) | - | 8.1 |
| 整车质保 | - | 三年或10万公里 |
| 首任车主质保政策 | - | - |
| 车身 | 昂扬 2022款 1.5T GS 燃速版 | 逍客 2022款 2.0L CVT XV TOP旗舰版 |
| 长度(mm) | 4638 | 4401 |
| 宽度(mm) | 1816 | 1837 |
| 高度(mm) | 1565 | 1611 |
| 轴距(mm) | 2700 | 2646 |
| 前轮距(mm) | 1559 | 1585 |
| 后轮距(mm) | 1576 | 1581 |
| 空载最小离地间隙(mm) | - | 180 |
| 接近角(°) | 17 | 17 |
| 离去角(°) | 20 | 22 |
| 最小转弯半径(m) | - | 5.45 |
| 车身结构 | SUV跨界车 | SUV |
| 车门开启方式 | 平开门 | 平开门 |
| 车门数(个) | 5 | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 50 | 57 |
| 后备厢容积(L) | 421-1273 | 486 |
| 整备质量(kg) | 1435 | 1480 |
| 最大满载质量(kg) | 1895 | 1890 |
| 发动机 | 昂扬 2022款 1.5T GS 燃速版 | 逍客 2022款 2.0L CVT XV TOP旗舰版 |
| 发动机型号 | LP5 | MR20 |
| 排量(mL) | 1498 | 1997 |
| 排量(L) | 1.5 | 2.0 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 自然吸气 |
| 发动机布局 | 横置 | 横置 |
| 气缸排列形式 | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 |
| 压缩比 | - | 11.7 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 184 | 151 |
| 最大功率(kW) | 135 | 111 |
| 最大功率转速(rpm) | 5500 | 6000 |
| 最大扭矩(N·m) | 250 | 194 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1500-5000 | 4400 |
| 最大净功率(kW) | 132 | 103 |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 92号 | 92号 |
| 供油方式 | 直喷 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铝合金 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国VI | 国VI |
| 变速箱 | 昂扬 2022款 1.5T GS 燃速版 | 逍客 2022款 2.0L CVT XV TOP旗舰版 |
| 挡位个数 | 无级变速 | 7 |
| 变速箱类型 | 无级变速箱(CVT) | 无级变速箱(CVT) |
| 简称 | CVT无级变速 | CVT无级变速(模拟7挡) |
| 底盘转向 | 昂扬 2022款 1.5T GS 燃速版 | 逍客 2022款 2.0L CVT XV TOP旗舰版 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 四驱形式 | - | - |
| 中央差速器结构 | - | - |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 扭力梁式非独立悬架 | 多连杆式独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 昂扬 2022款 1.5T GS 燃速版 | 逍客 2022款 2.0L CVT XV TOP旗舰版 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 通风盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 225/55 R18 | 225/45 R19 |
| 后轮胎规格 | 225/55 R18 | 225/45 R19 |
| 备胎规格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 被动安全 | 昂扬 2022款 1.5T GS 燃速版 | 逍客 2022款 2.0L CVT XV TOP旗舰版 |
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊 | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 膝部气囊 | - | - |
| 副驾驶座垫式气囊 | - | - |
| 前排中间气囊 | - | - |
| 后排安全带式气囊 | - | - |
| 后排座椅防下滑气囊 | - | - |
| 后排中央安全气囊 | - | - |
| 后排正向安全气囊 | - | - |
| 后风挡安全气囊 | - | - |
| 被动行人保护 | - | - |
| 缺气保用轮胎 | - | - |
| ISOFIX儿童座椅接口 | ● | ● |
| ABS防抱死 | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● |
| 主动安全 | 昂扬 2022款 1.5T GS 燃速版 | 逍客 2022款 2.0L CVT XV TOP旗舰版 |
| 车道偏离预警系统 | ● | ● |
| 主动刹车/主动安全系统 | ● | ● |
| 疲劳驾驶提示 | - | - |
| DOW开门预警 | - | - |
| 前方碰撞预警 | ● | ● |
| 后方碰撞预警 | - | - |
| 移动物体预警系统 | - | - |
| 哨兵模式/千里眼 | - | - |
| 低速行车警告 | - | - |
| 内置行车记录仪 | - | ● |
| 道路救援呼叫 | ● | - |
| 驾驶操控 | 昂扬 2022款 1.5T GS 燃速版 | 逍客 2022款 2.0L CVT XV TOP旗舰版 |
| 发动机启停技术 | ● | ● |
| 单踏板模式 | - | - |
| 能量回收系统 | - | - |
| 自动驻车 | ● | ● |
| 上坡辅助 | ● | ● |
| 陡坡缓降 | - | - |
| 空气悬架 | - | - |
| 电磁感应悬架 | - | - |
| 魔毯智能悬架 | - | - |
| 可变转向比 | - | - |
| 四驱/越野 | 昂扬 2022款 1.5T GS 燃速版 | 逍客 2022款 2.0L CVT XV TOP旗舰版 |
| 中央差速器锁止功能 | - | - |
| 整体主动转向系统 | - | - |
| 涉水感应系统 | - | - |
| 低速四驱 | - | - |
| 蠕行模式 | - | - |
| 坦克转弯 | - | - |
| 驾驶硬件 | 昂扬 2022款 1.5T GS 燃速版 | 逍客 2022款 2.0L CVT XV TOP旗舰版 |
| 前/后驻车雷达 | 前- / 后● | 前● / 后● |
| 透明底盘/540度影像 | ● | - |
| 驾驶功能 | 昂扬 2022款 1.5T GS 燃速版 | 逍客 2022款 2.0L CVT XV TOP旗舰版 |
| 倒车车侧预警系统 | ● | ● |
| 卫星导航系统 | ● | ● |
| 导航路况信息显示 | ● | ● |
| AR实景导航 | - | - |
| 高精地图 | - | - |
| 并线辅助 | ● | ● |
| 车道保持辅助系统 | ● | ● |
| 车道居中保持 | - | - |
| 道路交通标识识别 | - | - |
| 夜视系统 | - | - |
| 自动泊车入位 | - | - |
| 遥控泊车 | - | - |
| 记忆泊车 | - | - |
| 自动变道辅助 | - | - |
| 匝道自动驶出(入) | - | - |
| 信号灯识别 | - | - |
| 循迹倒车 | - | - |
| 远程召唤 | - | - |
| 方向盘离手检测 | - | - |
| 外观/防盗 | 昂扬 2022款 1.5T GS 燃速版 | 逍客 2022款 2.0L CVT XV TOP旗舰版 |
| 运动外观套件 | - | - |
| 电动扰流板 | - | - |
| 自动开合车门 | - | - |
| 无框设计车门 | - | - |
| 魔术感应门 | - | - |
| 电动后备厢 | ● | - |
| 感应后备厢 | - | - |
| 电动后备厢位置记忆 | - | - |
| 尾门玻璃独立开启 | - | - |
| 车库门遥控装置 | - | - |
| 车顶行李架 | - | ● |
| 发动机电子防盗 | ● | ● |
| 车内中控锁 | ● | ● |
| 无钥匙启动系统 | ● | ● |
| 隐藏电动门把手 | - | - |
| 主动闭合式进气格栅 | - | ● |
| 电池预加热 | - | - |
| 对外放电 | - | - |
| 整车无线充电 | - | - |
| 车外灯光 | 昂扬 2022款 1.5T GS 燃速版 | 逍客 2022款 2.0L CVT XV TOP旗舰版 |
| LED日间行车灯 | ● | ● |
| 自适应远近光 | - | - |
| 自动头灯 | ● | ● |
| 转向辅助灯 | - | - |
| 转向头灯 | - | - |
| 前大灯雨雾模式 | - | - |
| 大灯高度可调 | ● | ● |
| 大灯清洗装置 | - | - |
| 大灯延时关闭 | ● | ● |
| 天窗/玻璃 | 昂扬 2022款 1.5T GS 燃速版 | 逍客 2022款 2.0L CVT XV TOP旗舰版 |
| 星空天窗 | - | - |
| 前/后电动车窗 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 车窗防夹手功能 | ● | ● |
| 后风挡遮阳帘 | - | - |
| 后排侧隐私玻璃 | - | - |
| 后雨刷 | - | ● |
| 可加热喷水嘴 | - | - |
| 屏幕/系统 | 昂扬 2022款 1.5T GS 燃速版 | 逍客 2022款 2.0L CVT XV TOP旗舰版 |
| 旋转大屏 | - | - |
| 可翻转中控屏幕 | - | - |
| 中控液晶屏分屏显示 | - | - |
| 蓝牙/车载电话 | ● | ● |
| 手势控制 | - | - |
| 面部识别 | - | - |
| 车载电视 | - | - |
| 后排控制多媒体 | - | - |
| 智能化配置 | 昂扬 2022款 1.5T GS 燃速版 | 逍客 2022款 2.0L CVT XV TOP旗舰版 |
| 车联网 | ● | ● |
| OTA升级 | ● | ● |
| Wi-Fi热点 | ● | ● |
| V2X通讯 | - | - |
| 车内生物监测系统 | - | - |
| 主动降噪 | - | - |
| 模拟声浪 | - | - |
| 车载KTV | - | - |
| 方向盘/内后视镜 | 昂扬 2022款 1.5T GS 燃速版 | 逍客 2022款 2.0L CVT XV TOP旗舰版 |
| 多功能方向盘 | ● | ● |
| 方向盘换挡 | - | - |
| 方向盘加热 | - | - |
| 方向盘记忆 | - | - |
| 全液晶仪表盘 | ● | - |
| HUD抬头数字显示 | - | - |
| AR-HUD增强现实抬头显示 | - | - |
| 电动可调踏板 | - | - |
| ETC装置 | - | - |
| 车内充电 | 昂扬 2022款 1.5T GS 燃速版 | 逍客 2022款 2.0L CVT XV TOP旗舰版 |
| 220V/230V电源 | - | - |
| 行李厢12V电源接口 | - | - |
| 座椅配置 | 昂扬 2022款 1.5T GS 燃速版 | 逍客 2022款 2.0L CVT XV TOP旗舰版 |
| 运动风格座椅 | - | - |
| 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副- | 主● / 副- |
| 头颈暖风系统 | - | - |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | - |
| 第二排座椅电动调节 | - | - |
| 可升降前后排车厢隔断 | - | - |
| 福祉座椅 | - | - |
| 后排小桌板 | - | - |
| 第二排独立座椅 | - | - |
| 第三排座椅电动调节 | - | - |
| 后排座椅电动放倒 | - | - |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● | ● |
| 音响/车内灯光 | 昂扬 2022款 1.5T GS 燃速版 | 逍客 2022款 2.0L CVT XV TOP旗舰版 |
| 杜比全景声(Dolby Atmos) | - | - |
| 触摸式阅读灯 | - | - |
| 空调/冰箱 | 昂扬 2022款 1.5T GS 燃速版 | 逍客 2022款 2.0L CVT XV TOP旗舰版 |
| 热泵空调 | - | - |
| 后排独立空调 | - | - |
| 后座出风口 | ● | ● |
| 温度分区控制 | - | ● |
| 车载空气净化器 | - | - |
| 车内PM2.5过滤装置 | ● | ● |
| 负离子发生器 | - | - |
| 车内香氛装置 | - | - |
| 车载冰箱 | - | - |
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