小鹏P7 2022款
官方指导价：23.99-28.59万元
P7作为小鹏的旗舰轿车，一直以来都是其品牌的颜值担当。“星际”设计语音的运用让它充满科幻感，即使在各出奇招的新势力品牌中，它也是非常亮眼的一款。
| 车型尺寸对比（单位：mm） | ||||
| 车型 | 帕萨特插电混动 | 比亚迪汉EV | 迈腾GTE插电混动 | 小鹏P7 |
| 长度 | 4948 | 4995 | 4865 | 4880 |
| 宽度 | 1836 | 1910 | 1832 | 1896 |
| 高度 | 1469 | 1495 | 1469 | 1450 |
| 轴距 | 2871 | 2920 | 2871 | 2998 |
小鹏P7(参数|询价)造型前卫，富有科幻感。分体式灯组以《未来战警》为创作背景，大胆设计，也更易令人回味，它的平滑的车身线条，低趴的车身和溜背造型的车尾设计，使整车姿态更显动感。车头的弧形LED灯带，支持七种灯语效果，酷炫的人机交流，更受到年轻人追捧。
小鹏P7的内饰设计崇尚简约科技风，大屏为主的同时，尽可能减少了物理按键，这也是现在的大势所趋。虽说简约，但是用料方面也不简单，搭配各种材质以及不错的做工，整体质感令人满意。14.96英寸的中控搭载的Xmart OS 2.0车载智能系统，功能十分强大，支持在应用商店下载各种扩展App，比如下载唱吧在车内K歌，体验不错。
小鹏P7的前排空间符合该级别应有的水准，后排腿部空间表现也很不错，但是由于溜背的造型，所以后排头部空间稍显局促，同时坐垫也略短了一些，乘坐舒适度上会打上一点折扣。车内储物格数量够多，除了后备厢外还设计有前备厢，整体空间表现足够实用。
动力方面，小鹏P7目前仅提供一款最大功率为196kW（267Ps）、最大扭矩390N·m的后驱单电机动力系统。续航根据所搭载的动力电池不同，分别有480km（NEDC）、586km（NEDC）和625km（CLTC），三种版本可选。
小鹏P7的驾驶感受并不像外观那样具有运动感，舒适代步还是它的首要追求。动力响应积极，但不过度夸张。能量回收不突兀，减速感与燃油车差别不大。悬架偏重柔软的调校，很适度，但这也导致了车辆的动态响应会偏慢一些。
总结：
在竞争激烈的国内新能源市场，插电混动和纯电动会是永远的话题，具体如何选择还是要从自身的实际用车场景出发。上汽大众帕萨特插电混动版作为中型车元老级的选手，它的口碑和知名度是许多车型无法比拟的。插电混动在路上也有着很高的能见度，可以将其受欢迎程度。一汽-大众迈腾GTE作为一款特别“严谨”的德系车，它的受众用户群或许会有点狭窄，1.4T发动机+电动机的动力组合与帕萨特相同，所以可靠性同样毋庸置疑。比亚迪汉EV在比亚迪品牌新能源领域强大的背书之下，销量非常出色。小鹏P7自上市以来，在一众新势力中有着不错的表现，也算是一款相当成熟的产品，新款取消了双电机版本，对于追求动力的用户而言有点遗憾。
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