外观对比
[汽车之家 车型PK] 2022年是新能源车型竞争白热化的一年，层出不穷的新车以及各种价格战以及超长的订车时间都预示着纯电动车型已经被越来越多的消费者接受，除了充电桩以及新能源技术的进步之外，更低的使用成本以及很多科技配置加身也是让用户喜爱的原因。在众多车型中，30万级的产品是很多用户的选择，今天对比的两台车型飞凡R7和特斯拉Model Y就是这个价位区间值得选购的产品。
飞凡R7在2022年中正式上市，定位中大型SUV，而售价更贴近中型SUV的产品，分为单电机和双电机的车型，电池也有两种规格供消费者选择。全系指导价30.25-36.95万元，并且它还提供车电分离的租电模式，77kWh选择租用电池车价立减8.4万元，每月租金1260元，90kWh选择租用电池车价立减10万元，每月租金1560元，也让消费者购车方式更加灵活。这次我们对比的是30万级的产品，就选择30.25万元的标准高阶版车型。
特斯拉Model Y在2023年开年就给消费者带来了”惊喜“，经过了去年上半年的涨价以及接近年末的降价后，在2023年初又一次官方降价，全系价格都有所下调，降价后的产品性价比的优势也再次展现出来。目前Model Y全系指导价25.99-35.99万元，一共三款车型，我们选择了售价30.99万元的长续航全轮驱动版进行对比，也与飞凡R7的价格相近。
在设计上，飞凡R7会更有新鲜感，更大的车身尺寸以及溜背的造型和前后贯穿式灯组配合在一起，一看就能认出是新能源车型。在外观部分飞凡R7也没有什么太多余的设计，各个细节都恰到好处，整台车看着也很利落不臃肿。Model Y作为能见度最高的纯电动车型之一，大家已经非常熟悉它的外观了，与飞凡R7截然不同的设计风格，它整体更加圆润，没什么棱角，看起来也像是Model 3拉高的车型，不过这样的造型对于内部头部空间也是有一定作用的，再加上消费者都看习惯了，颜值啥的也没什么影响。
内饰对比
内饰的部分飞凡R7屏幕尺寸以及设计感占优，内饰几块屏幕整合在同一平面内视觉效果会更加高级，另外它的车内用料也是大量皮质包裹，作为30万级的产品，全面的属性需要占到大部分才会更受欢迎，这点飞凡R7内外做的都不错。全液晶仪表的显示清晰度也很不错，部分车型还提供AR-HUD功能，投射的面积也很大，带来更好的使用体验。
Model Y的内饰就是简化到底的设计，在Model 3刚问世的时候这套取消了仪表盘以及大部分按钮功能的风格还有待商榷，但几年下来销量就很好的印证了大部分消费者是可以习惯接受的。没有了仪表盘前部视野也会更加开阔，不过车内取消了实体按键后方向盘调节以及后视镜都要通过屏幕和方向盘波轮联动控制。
车机部分无论是功能、体验还是运行速度都是飞凡R7的优势，AMOLED屏幕带来的视觉体验要比普通屏幕好不少，它还有副驾娱乐屏供用户体验。Model Y的车机系统与iPAD有几分相似，下方有一排固定的空调等功能调整，还具备游戏功能。辅助驾驶部分飞凡R7提供的功能更多，在3月31日前下定还赠送2年的高阶领航驾驶辅助功能。Model Y的完全自动驾驶能力也是需要选装的，但目前阶段两台车都标配了辅助驾驶功能。
空间动力对比
空间部分飞凡R7内部更加宽敞，并且在前后排腿部空间上也有不错的表现，满载时后排乘客的舒适性会更好，另外它还提供了女王座椅供选择。Model Y的车内头部空间表现更好一些，这也和车身造型相关。后备厢的部分尺寸更大的飞凡R7占优，并且后排扩展能力也更好。
动力部分两台车都有单电机和双电机的版本，对比的飞凡R7采用单电机驱动，电动机总功率为250kW，峰值扭矩450N·m，搭配77kWh三元锂电池拥有551km的CLTC续航，搭配90kWh的电池组有642km的CLTC续航。Model Y对比的是前后双电机的版本，总功率331kW，峰值扭矩559N·m，搭配78.4kWh的三元锂电池拥有660km的CLTC续航里程。
总结：
飞凡R7在Model Y之后上市，整体设计更加新颖，内饰多块屏幕可以提供更加丰富的使用体验，包括辅助驾驶以及舒适功能也都是它的强项。特斯拉Model Y官降之后性价比提升，各个方面也没有什么短板，大体量的用户是它的基础和优势所在。
详细配置对比
| 车型图片 |  |  |
| 基本参数 | 飞凡R7 2022款 标准高阶版 | Model Y 2022款 改款 长续航全轮驱动版 |
| 厂商指导价 | 30.25万 | 29.99万 |
| 厂商 | 飞凡汽车 | 特斯拉中国 |
| 级别 | 中大型SUV | 中型SUV |
| 能源类型 | 纯电动 | 纯电动 |
| 上市时间 | 2022.09 | 2022.08 |
| CLTC纯电续航里程(km) | 551 | 660 |
| 快充时间(小时) | 0.5 | - |
| 慢充时间(小时) | 10.5 | - |
| 快充电量百分比 | 80 | - |
| 最大功率(kW) | 250 | 331 |
| 最大扭矩(N·m) | 450 | 559 |
| 电动机(Ps) | 340 | 450 |
| 长*宽*高(mm) | 4900*1925*1655 | 4750*1921*1624 |
| 车身结构 | 5门5座SUV跨界车 | 5门5座SUV |
| 最高车速(km/h) | 200 | 217 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 5.8 | 5 |
| 电能当量燃料消耗量(L/100km) | 1.69 | 1.52 |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 四年或8万公里 |
| 首任车主质保政策 | - | - |
| 车身 | 飞凡R7 2022款 标准高阶版 | Model Y 2022款 改款 长续航全轮驱动版 |
| 长度(mm) | 4900 | 4750 |
| 宽度(mm) | 1925 | 1921 |
| 高度(mm) | 1655 | 1624 |
| 轴距(mm) | 2950 | 2890 |
| 前轮距(mm) | 1620 | 1636 |
| 后轮距(mm) | 1600 | 1636 |
| 满载最小离地间隙(mm) | - | 167 |
| 接近角(°) | 17 | 17 |
| 离去角(°) | 21 | 18 |
| 最大爬坡度(%) | - | 30 |
| 最大爬坡角度(°) | - | 16.7 |
| 最小转弯半径(m) | - | 6.065 |
| 车身结构 | SUV跨界车 | SUV |
| 车门开启方式 | 平开门 | 平开门 |
| 车门数(个) | 5 | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 5 |
| 后备厢容积(L) | 491-1471 | 2158 |
| 风阻系数(Cd) | 0.238 | 0.23 |
| 整备质量(kg) | 2168 | 1997 |
| 最大满载质量(kg) | 2613 | 2415 |
| 电动机 | 飞凡R7 2022款 标准高阶版 | Model Y 2022款 改款 长续航全轮驱动版 |
| 电机类型 | 永磁/同步 | 前感应/异步 后永磁/同步 |
| 电动机总功率(kW) | 250 | 331 |
| 电动机总功率(Ps) | 340 | 450 |
| 电动机总扭矩(N·m) | 450 | 559 |
| 前电动机最大功率(kW) | - | 137 |
| 前电动机最大扭矩(N·m) | - | 219 |
| 后电动机最大功率(kW) | 250 | 194 |
| 后电动机最大扭矩(N·m) | 450 | 340 |
| 驱动电机数 | 单电机 | 双电机 |
| 电机布局 | 后置 | 前置+后置 |
| 电池类型 | 三元锂电池 | 三元锂电池 |
| 电芯品牌 | 上汽时代 | LG新能源 |
| 电池冷却方式 | 液冷 | 液冷 |
| 换电 | 支持 | 不支持 |
| CLTC纯电续航里程(km) | 551 | 660 |
| 电池能量(kWh) | 77 | 78.4 |
| 电池能量密度(Wh/kg) | 180 | 168 |
| 百公里耗电量(kWh/100km) | 14.9 | 13.4 |
| 电池组质保 | 首任车主不限年限/里程（责任免除条款以官方为准） | 八年或19.2万公里 |
| 快充功能 | 支持 | 支持 |
| 快充时间(小时) | 0.5 | - |
| 慢充时间(小时) | 10.5 | - |
| 快充电量(%) | 80 | - |
| 变速箱 | 飞凡R7 2022款 标准高阶版 | Model Y 2022款 改款 长续航全轮驱动版 |
| 挡位个数 | 1 | 1 |
| 变速箱类型 | 固定齿比变速箱 | 固定齿比变速箱 |
| 简称 | 电动车单速变速箱 | 电动车单速变速箱 |
| 底盘转向 | 飞凡R7 2022款 标准高阶版 | Model Y 2022款 改款 长续航全轮驱动版 |
| 驱动方式 | 后置后驱 | 双电机四驱 |
| 四驱形式 | - | 电动四驱 |
| 中央差速器结构 | - | - |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 双叉臂式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 飞凡R7 2022款 标准高阶版 | Model Y 2022款 改款 长续航全轮驱动版 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 235/50 R20 | 255/45 R19 |
| 后轮胎规格 | 255/45 R20 | 255/45 R19 |
| 备胎规格 | 无 | 无 |
| 被动安全 | 飞凡R7 2022款 标准高阶版 | Model Y 2022款 改款 长续航全轮驱动版 |
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊 | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 膝部气囊 | - | - |
| 副驾驶座垫式气囊 | - | - |
| 前排中间气囊 | - | ● |
| 后排安全带式气囊 | - | - |
| 后排座椅防下滑气囊 | - | - |
| 后排中央安全气囊 | - | - |
| 后排正向安全气囊 | - | - |
| 后风挡安全气囊 | - | - |
| 被动行人保护 | - | - |
| 缺气保用轮胎 | - | - |
| ISOFIX儿童座椅接口 | ● | ● |
| ABS防抱死 | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● |
| 主动安全 | 飞凡R7 2022款 标准高阶版 | Model Y 2022款 改款 长续航全轮驱动版 |
| 车道偏离预警系统 | ● | ● |
| 主动刹车/主动安全系统 | ● | ● |
| 疲劳驾驶提示 | ● | - |
| DOW开门预警 | ● | - |
| 前方碰撞预警 | ● | ● |
| 后方碰撞预警 | ● | - |
| 移动物体预警系统 | - | - |
| 哨兵模式/千里眼 | - | ● |
| 低速行车警告 | ● | ● |
| 内置行车记录仪 | ● | ● |
| 道路救援呼叫 | ● | - |
| 防侧翻系统 | - | - |
| 驾驶操控 | 飞凡R7 2022款 标准高阶版 | Model Y 2022款 改款 长续航全轮驱动版 |
| 单踏板模式 | - | ● |
| 能量回收系统 | ● | ● |
| 自动驻车 | ● | ● |
| 上坡辅助 | ● | ● |
| 陡坡缓降 | ● | - |
| 空气悬架 | - | - |
| 电磁感应悬架 | - | - |
| 魔毯智能悬架 | - | - |
| 可变转向比 | - | - |
| 拖挂模式 | - | - |
| 四驱/越野 | 飞凡R7 2022款 标准高阶版 | Model Y 2022款 改款 长续航全轮驱动版 |
| 整体主动转向系统 | - | - |
| 涉水感应系统 | - | - |
| 低速四驱 | - | - |
| 蠕行模式 | - | - |
| 坦克转弯 | - | - |
| 涉水喉 | - | - |
| 驾驶硬件 | 飞凡R7 2022款 标准高阶版 | Model Y 2022款 改款 长续航全轮驱动版 |
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 透明底盘/540度影像 | - | - |
| 驾驶功能 | 飞凡R7 2022款 标准高阶版 | Model Y 2022款 改款 长续航全轮驱动版 |
| 倒车车侧预警系统 | ● | - |
| 卫星导航系统 | ● | ● |
| 导航路况信息显示 | ● | ● |
| AR实景导航 | ○ | - |
| 高精地图 | ● | - |
| 并线辅助 | ● | ● |
| 车道保持辅助系统 | ● | ● |
| 车道居中保持 | ● | ● |
| 道路交通标识识别 | ● | ○ |
| 夜视系统 | - | - |
| 自动泊车入位 | ○ | ○ |
| 遥控泊车 | - | ○ |
| 记忆泊车 | - | - |
| 代客泊车 | - | - |
| 自动变道辅助 | ● | ○ |
| 匝道自动驶出(入) | - | - |
| 信号灯识别 | - | ○ |
| 循迹倒车 | - | - |
| 远程召唤 | ○ | ○ |
| 方向盘离手检测 | - | - |
| 起步提醒 | - | - |
| 外观/防盗 | 飞凡R7 2022款 标准高阶版 | Model Y 2022款 改款 长续航全轮驱动版 |
| 运动外观套件 | - | - |
| 电动扰流板 | - | - |
| 自动开合车门 | - | - |
| 无框设计车门 | ● | ● |
| 魔术感应门 | - | - |
| 电动后备厢 | ● | ● |
| 感应后备厢 | - | - |
| 电动后备厢位置记忆 | ● | ● |
| 尾门玻璃独立开启 | - | - |
| 车库门遥控装置 | - | - |
| 车顶行李架 | - | - |
| 车内中控锁 | ● | ● |
| 无钥匙启动系统 | ● | ● |
| 隐藏电动门把手 | ● | - |
| 按键式车门开启 | - | - |
| 主动闭合式进气格栅 | - | - |
| 电池预加热 | ● | ● |
| 对外放电 | ● | - |
| 整车无线充电 | - | - |
| 车外灯光 | 飞凡R7 2022款 标准高阶版 | Model Y 2022款 改款 长续航全轮驱动版 |
| LED日间行车灯 | ● | ● |
| 自适应远近光 | ● | ● |
| 自动头灯 | ● | ● |
| 转向辅助灯 | - | - |
| 转向头灯 | - | - |
| 前大灯雨雾模式 | - | - |
| 大灯高度可调 | ● | ● |
| 大灯清洗装置 | - | - |
| 大灯延时关闭 | ● | ● |
| 场景灯语 | - | - |
| 天窗/玻璃 | 飞凡R7 2022款 标准高阶版 | Model Y 2022款 改款 长续航全轮驱动版 |
| 星空天窗 | - | - |
| 光感天幕 | - | - |
| 前/后电动车窗 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 车窗防夹手功能 | ● | ● |
| 后风挡遮阳帘 | - | - |
| 后排侧隐私玻璃 | ● | ● |
| 后雨刷 | - | - |
| 可加热喷水嘴 | - | - |
| 屏幕/系统 | 飞凡R7 2022款 标准高阶版 | Model Y 2022款 改款 长续航全轮驱动版 |
| 旋转大屏 | - | - |
| 可翻转中控屏幕 | - | - |
| 中控液晶屏分屏显示 | - | - |
| 蓝牙/车载电话 | ● | ● |
| 手势控制 | - | - |
| 面部识别 | ● | - |
| 声纹识别 | - | - |
| 车载电视 | - | - |
| 后排控制多媒体 | - | - |
| 多指飞屏操控 | - | - |
| 触屏振动反馈 | - | - |
| 屏幕防窥 | - | - |
| 语音免唤醒词 | - | - |
| 语音连续识别 | - | - |
| 可见即可说 | - | - |
| 智能化配置 | 飞凡R7 2022款 标准高阶版 | Model Y 2022款 改款 长续航全轮驱动版 |
| 车联网 | ● | ● |
| OTA升级 | ● | ● |
| Wi-Fi热点 | ● | - |
| V2X通讯 | ● | - |
| 车内生物监测系统 | - | - |
| 主动降噪 | - | - |
| 模拟声浪 | ● | - |
| 车载KTV | - | - |
| 方向盘/内后视镜 | 飞凡R7 2022款 标准高阶版 | Model Y 2022款 改款 长续航全轮驱动版 |
| 多功能方向盘 | ● | ● |
| 方向盘换挡 | - | - |
| 方向盘加热 | ● | ● |
| 方向盘记忆 | - | ● |
| 全液晶仪表盘 | ● | - |
| HUD抬头数字显示 | ○ | - |
| AR-HUD增强现实抬头显示 | - | - |
| 电动可调踏板 | - | - |
| ETC装置 | ○ | - |
| 车内充电 | 飞凡R7 2022款 标准高阶版 | Model Y 2022款 改款 长续航全轮驱动版 |
| 220V/230V电源 | - | - |
| 行李厢12V电源接口 | ● | ● |
| 座椅配置 | 飞凡R7 2022款 标准高阶版 | Model Y 2022款 改款 长续航全轮驱动版 |
| 运动风格座椅 | - | - |
| 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 头颈暖风系统 | - | - |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | - |
| 第二排座椅电动调节 | - | - |
| 可升降前后排车厢隔断 | - | - |
| 福祉座椅 | - | - |
| 后排小桌板 | - | - |
| 第二排独立座椅 | - | - |
| 第三排座椅电动调节 | - | - |
| 后排座椅电动放倒 | - | - |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● | ● |
| 前后移动扶手箱 | - | - |
| 音响/车内灯光 | 飞凡R7 2022款 标准高阶版 | Model Y 2022款 改款 长续航全轮驱动版 |
| 杜比全景声(Dolby Atmos) | - | - |
| 触摸式阅读灯 | ● | - |
| 空调/冰箱 | 飞凡R7 2022款 标准高阶版 | Model Y 2022款 改款 长续航全轮驱动版 |
| 热泵空调 | ● | ● |
| 后排独立空调 | - | - |
| 后座出风口 | ● | ● |
| 温度分区控制 | ● | ● |
| 车载空气净化器 | ● | ● |
| 车内PM2.5过滤装置 | ● | ● |
| 负离子发生器 | - | - |
| 车内香氛装置 | - | - |
| 车载冰箱 | - | - |
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