新老款如何选择？
[汽车之家 初步海选] 2023款北京奔驰GLC长轴车型，据最新消息称将于3月正式发布，针对新车我们早在年初的时候就进行了静态品鉴，关于提升与变化我们已经做了初步报道。考虑到在纠结抄底老款车型，还是选择新款车型的消费群体确实非常多，这几天我们针对新老款车型的价格与市面行情进行了调查，跟大家分析一下，新老款车型应该如何选择。
◇现款车型优惠幅度
在北京我们咨询过几家经销商之后，发现目前的优惠行情已经明显收紧，目前得到的回复也基本统一。北京地区2022款车型的库存比较紧张，目前销售压力并不是很大，所以想要非常可观的优惠幅度，难度比较大。(下图仅供参考）
但是北京地区的优惠程度，依然是相对可观的地区之一。我们咨询几家经销商之后，得知全系现金优惠幅度基本在4.5-5万元左右，但是对于购买装饰以及贷款的限制并不统一。
目前得到的最佳报价信息，GLC 260 L车型现金优惠4.8万元，走金融之后再优惠8千元，并且不强加任何装饰，并且没有其他额外要求。如果选择现款GLC 300 L车型，具体优惠幅度还可以再谈一些。
在沟通过程中我们获悉，我们也资讯了一下2023款车型的信息，得知第一批新车有很大几率要加价，所以对于想要选择新款车型的消费者来说，对于入手时间的掌握很重要。对于新款车型来说，加价行为是否存在，甚至能否有优惠出现，目前都只能猜测。如果上市之后出现供不应求的情况，上述问题恐怕不会在短时间内解决。
不过，在综合分析老款车型的优势之后，能够看出其整体表现还是比较诱人。尤其在价格优惠之后，入门级车型40万元出头的落地价格，对于预算吃紧的消费者来说还是很有性价比的。
外观设计来说，现款车型明显更加沉稳一些，四平八稳的感觉也算是招人喜欢的一类。还有一些来自产品稳定性方面的考量，有不少人认为现款产品更成熟，出现问题解决起来也更简单一些。不过，这种担心有些没必要，从前不久的我们参加静态体验来说，新款车型在细节工艺处理方面，肯定是变的更好了，关于动力总成以及其它方面的稳定性表现，只能再长期使用之后再做评价。
选择现款车型，很多人担心保值率的跌幅会不会比较大，根据以往经验来看，这种担心至少在新车开卖的一年之内不太可能发生，GLC长轴车型目前二手行情还是比较稳定可观的，绝对算是热销车型之一。
总体来看，按照目前的市面优惠幅度，其实选择老款车型的优势已经明显变小了，如果对各种革新配置或者新鲜体验并不在乎的话，抄底老款依然是不错的选择。但是两代车型在驾乘氛围、造型设计、动力总成方面的差异还是比较明显的，在这方面，新款车型能够有更好的体验。
◇新款车型 诠释运动美学
关于新车的表现，我们此前已经进行了详细的静态体验，接下来我们通过细节亮点回顾一番。2.0T+ISG 48V电机动力总成的表现，目前还无从体验，后续拿到测试车辆我们也会尽快完成AH-100性能测试。
官方给其定位新豪华主义，依然强调豪华运动概念，设计方面亦是如此。从颜值上来看，新款车型的实车明显更有型，这要得益于车身细节线条的增加，车身视觉立体感更加强烈。
新车车身采用贯穿设计，车身比例搭配足够协调，车身同色的AMG风格轮眉造型，让侧身看上去更具整体感。此外，车身高度进一步提升，轮圈依然提供多种样式可供选择，实拍车型为顶配版本，采用密幅条式设计，配备马牌EC6系列轮胎，前后规格为：255/45 R20。
全新数字化大灯，大灯眼角与进气格栅直接相连，并且采用镀铬边框设计，两片式的灯眉造型与蓝色数字大灯主体结构相映衬，车辆启动时依然带有大灯动态启动仪式。车内部分，全系标配双液晶大屏，12.3英寸LCD数字仪表盘以及11.9英寸中央触控屏，都采用了悬浮式设计。
长轴设计，首次增加了第三排座椅，空间表现更全面也更加灵活。专属后梁抬高设计，可以进一步提升后排空间感，保证第三排乘客的舒适性。为了迎合7座车型的后排乘客上下车体验，全新脚踏板采用前窄后宽设计。配置方面，B柱出风口、第三排独立手机充电接口、杯架、等配置悉数出现。
动力系统，新车搭载2.0T发动机，匹配48V轻混系统，最大功率258马力（190千瓦）。传动部分，配备9速手自一体变速箱。未来还将提供PHEV插混车型。
标配新一代4MATIC四轮驱动系统，带有越野驾驶模式（off-road driving mode）和下坡速度控制系统（DSR），标配越野悬挂系统，带来更高的车身高度。全新加入的越野界面，让重要的越野信息呈现在两块大屏上面，可以展示倾斜度、坡度、地形海拔、地理坐标和指南针等道路信息。越野模式下，透明引擎盖功能可通过360度摄像头，将车辆在行驶中的路面状况显示出来。
综合来看，新款车型在整体表现方面更具优势，尤其是全新的颜值设计，以及彰显豪华氛围的内饰造型。新车诸多革新表现，确实很有看点，这也是一部分消费者，选择等待新款GLC的原因。无论如何，在预算足够的情况下，等待新款车型肯定是理智的选择方式。关于可能出现的加价、等车、附加条款等问题，目前只能保持观望。
◇全文总结
对于选择现款车型的消费者来说，尽快下手是最佳选择，后续库存紧俏的情况下，优惠价格可能还会有一定波动。对于预算充足的消费群体来说，新车上市定价范围同样是个问题，如果全系价格都有上调的话，顶配车型预售价格可能会超过50万元，那落地价格或许要接近60万元，这样的性价比表现可并不诱人，不知道届时会不会劝退一拨人。（文/图/摄 汽车之家 梁奇）
相关车型参数配置
| 车型图片 |  |  |
| 基本参数 | 奔驰GLC 2022款 改款三 GLC 260 L 4MATIC 动感型 | 奔驰GLC 2023款 GLC 300 L 4MATIC 豪华型 7座 |
| 厂商指导价 | 40.63万 | 53.13万 |
| 厂商 | 北京奔驰 | 北京奔驰 |
| 级别 | 中型SUV | 中型SUV |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油+48V轻混系统 |
| 环保标准 | 国VI | 国VI |
| 上市时间 | 2022.03 | 2023.04 |
| 最大功率(kW) | 145 | 190 |
| 最大扭矩(N·m) | 320 | 400 |
| 发动机 | 2.0T 197马力 L4 | 2.0T 258马力 L4 |
| 变速箱 | 9挡手自一体 | 9挡手自一体 |
| 长*宽*高(mm) | 4764*1898*1642 | 4826*1890*1714 |
| 车身结构 | 5门5座SUV | 5门7座SUV |
| 最高车速(km/h) | 213 | 223 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 8.4 | 6.8 |
| WLTC综合油耗(L/100km) | 8.55 | 7.80 |
| 整车质保 | 三年不限公里 | 三年不限公里 |
| 首任车主质保政策 | - | - |
| 车身 | 奔驰GLC 2022款 改款三 GLC 260 L 4MATIC 动感型 | 奔驰GLC 2023款 GLC 300 L 4MATIC 豪华型 7座 |
| 长度(mm) | 4764 | 4826 |
| 宽度(mm) | 1898 | 1890 |
| 高度(mm) | 1642 | 1714 |
| 轴距(mm) | 2973 | 2977 |
| 前轮距(mm) | 1614 | 1623 |
| 后轮距(mm) | 1611 | 1632 |
| 接近角(°) | 23 | 23 |
| 离去角(°) | 21 | 23 |
| 车身结构 | SUV | SUV |
| 车门开启方式 | 平开门 | 平开门 |
| 车门数(个) | 5 | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 7 |
| 油箱容积(L) | 66 | - |
| 后备厢容积(L) | - | 440 |
| 整备质量(kg) | 1890 | 2080 |
| 最大满载质量(kg) | 2370 | 2760 |
| 发动机 | 奔驰GLC 2022款 改款三 GLC 260 L 4MATIC 动感型 | 奔驰GLC 2023款 GLC 300 L 4MATIC 豪华型 7座 |
| 发动机型号 | 264 920 | 254 920 |
| 排量(mL) | 1991 | 1999 |
| 排量(L) | 2.0 | 2.0 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 发动机布局 | 纵置 | 纵置 |
| 气缸排列形式 | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 197 | 258 |
| 最大功率(kW) | 145 | 190 |
| 最大功率转速(rpm) | 6100 | 5800 |
| 最大扭矩(N·m) | 320 | 400 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1650-4000 | 2000-3200 |
| 最大净功率(kW) | 145 | - |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油+48V轻混系统 |
| 燃油标号 | 95号 | 95号 |
| 供油方式 | 直喷 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铝合金 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国VI | 国VI |
| 变速箱 | 奔驰GLC 2022款 改款三 GLC 260 L 4MATIC 动感型 | 奔驰GLC 2023款 GLC 300 L 4MATIC 豪华型 7座 |
| 挡位个数 | 9 | 9 |
| 变速箱类型 | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) |
| 简称 | 9挡手自一体 | 9挡手自一体 |
| 底盘转向 | 奔驰GLC 2022款 改款三 GLC 260 L 4MATIC 动感型 | 奔驰GLC 2023款 GLC 300 L 4MATIC 豪华型 7座 |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 四驱形式 | 全时四驱 | 全时四驱 |
| 中央差速器结构 | 多片离合器 | 多片离合器 |
| 前悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 奔驰GLC 2022款 改款三 GLC 260 L 4MATIC 动感型 | 奔驰GLC 2023款 GLC 300 L 4MATIC 豪华型 7座 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 235/55 R19 | 255/45 R20 |
| 后轮胎规格 | 235/55 R19 | 255/45 R20 |
| 备胎规格 | 无 | 无 |
| 被动安全 | 奔驰GLC 2022款 改款三 GLC 260 L 4MATIC 动感型 | 奔驰GLC 2023款 GLC 300 L 4MATIC 豪华型 7座 |
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊 | 前● / 后○ | 前● / 后○ |
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 副驾驶座垫式气囊 | - | - |
| 前排中间气囊 | - | - |
| 后排安全带式气囊 | - | - |
| 后排座椅防下滑气囊 | - | - |
| 后排中央安全气囊 | - | - |
| 后排正向安全气囊 | - | - |
| 后风挡安全气囊 | - | - |
| 被动行人保护 | - | ● |
| 缺气保用轮胎 | - | - |
| 主动安全 | 奔驰GLC 2022款 改款三 GLC 260 L 4MATIC 动感型 | 奔驰GLC 2023款 GLC 300 L 4MATIC 豪华型 7座 |
| ABS防抱死 | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● |
| ISOFIX儿童座椅接口 | ● | ● |
| 车道偏离预警系统 | - | ● |
| 主动刹车/主动安全系统 | ● | ● |
| 疲劳驾驶提示 | ● | ● |
| DOW开门预警 | - | - |
| 前方碰撞预警 | ● | ● |
| 后方碰撞预警 | - | - |
| 移动物体预警系统 | - | - |
| 哨兵模式/千里眼 | - | - |
| 低速行车警告 | - | - |
| 内置行车记录仪 | - | ● |
| 道路救援呼叫 | ● | ● |
| 防侧翻系统 | - | - |
| 驾驶操控 | 奔驰GLC 2022款 改款三 GLC 260 L 4MATIC 动感型 | 奔驰GLC 2023款 GLC 300 L 4MATIC 豪华型 7座 |
| 发动机启停技术 | ● | ● |
| 单踏板模式 | - | - |
| 能量回收系统 | - | - |
| 自动驻车 | ● | ● |
| 上坡辅助 | ● | ● |
| 陡坡缓降 | - | ● |
| 空气悬架 | - | - |
| 电磁感应悬架 | - | - |
| 魔毯智能悬架 | - | - |
| 可变转向比 | ● | ● |
| 整体主动转向系统 | - | - |
| 拖挂模式 | - | - |
| 四驱/越野 | 奔驰GLC 2022款 改款三 GLC 260 L 4MATIC 动感型 | 奔驰GLC 2023款 GLC 300 L 4MATIC 豪华型 7座 |
| 中央差速器锁止功能 | - | - |
| 涉水感应系统 | - | - |
| 低速四驱 | - | - |
| 蠕行模式 | - | - |
| 坦克转弯 | - | - |
| 涉水喉 | - | - |
| 驾驶硬件 | 奔驰GLC 2022款 改款三 GLC 260 L 4MATIC 动感型 | 奔驰GLC 2023款 GLC 300 L 4MATIC 豪华型 7座 |
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 透明底盘/540度影像 | - | ● |
| 驾驶功能 | 奔驰GLC 2022款 改款三 GLC 260 L 4MATIC 动感型 | 奔驰GLC 2023款 GLC 300 L 4MATIC 豪华型 7座 |
| 倒车车侧预警系统 | - | - |
| 车载卫星通信 | - | - |
| 卫星导航系统 | ● | ● |
| 导航路况信息显示 | ● | ● |
| AR实景导航 | - | ● |
| 高精地图 | - | - |
| 并线辅助 | - | ● |
| 车道保持辅助系统 | - | ● |
| 车道居中保持 | - | ○ |
| 道路交通标识识别 | - | ○ |
| 夜视系统 | - | - |
| 辅助泊车入位 | ● | ● |
| 遥控泊车 | - | - |
| 记忆泊车 | - | - |
| 代客泊车 | - | - |
| 循迹倒车 | - | - |
| 辅助变道 | - | ○ |
| 辅助匝道自动驶出(入) | - | - |
| 信号灯识别 | - | - |
| 远程召唤 | - | - |
| 方向盘离手检测 | - | - |
| 起步提醒 | - | - |
| 外观/防盗 | 奔驰GLC 2022款 改款三 GLC 260 L 4MATIC 动感型 | 奔驰GLC 2023款 GLC 300 L 4MATIC 豪华型 7座 |
| 电动扰流板 | - | - |
| 自动开合车门 | - | - |
| 无框设计车门 | - | - |
| 魔术感应门 | - | - |
| 电动后备厢 | ● | ● |
| 感应后备厢 | - | ● |
| 电动后备厢位置记忆 | ● | ● |
| 尾门玻璃独立开启 | - | - |
| 车库门遥控装置 | - | - |
| 车顶行李架 | ● | ● |
| 发动机电子防盗 | ● | ● |
| 车内中控锁 | ● | ● |
| 无钥匙启动系统 | ● | ● |
| 隐藏电动门把手 | - | - |
| 按键式车门开启 | - | - |
| 主动闭合式进气格栅 | - | - |
| 电池预加热 | - | - |
| 对外放电 | - | - |
| 整车无线充电 | - | - |
| 车外灯光 | 奔驰GLC 2022款 改款三 GLC 260 L 4MATIC 动感型 | 奔驰GLC 2023款 GLC 300 L 4MATIC 豪华型 7座 |
| LED日间行车灯 | ● | ● |
| 自适应远近光 | - | ● |
| 自动头灯 | ● | ● |
| 转向辅助灯 | - | - |
| 转向头灯 | - | ● |
| 前大灯雨雾模式 | - | - |
| 大灯高度可调 | ● | ● |
| 大灯清洗装置 | - | - |
| 大灯延时关闭 | ● | ● |
| 场景灯语 | - | - |
| 天窗/玻璃 | 奔驰GLC 2022款 改款三 GLC 260 L 4MATIC 动感型 | 奔驰GLC 2023款 GLC 300 L 4MATIC 豪华型 7座 |
| 星空天窗 | - | - |
| 光感天幕 | - | - |
| 前/后电动车窗 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 车窗防夹手功能 | ● | ● |
| 后风挡遮阳帘 | - | - |
| 后排侧隐私玻璃 | - | - |
| 后雨刷 | ● | ● |
| 可加热喷水嘴 | - | - |
| 屏幕/系统 | 奔驰GLC 2022款 改款三 GLC 260 L 4MATIC 动感型 | 奔驰GLC 2023款 GLC 300 L 4MATIC 豪华型 7座 |
| 旋转大屏 | - | - |
| 向日葵旋转屏 | - | - |
| 可翻转中控屏幕 | - | - |
| 中控液晶屏分屏显示 | - | - |
| 蓝牙/车载电话 | ● | ● |
| 语音免唤醒词 | - | ● |
| 语音连续识别 | - | ● |
| 可见即可说 | - | - |
| 手势控制 | - | - |
| 面部识别 | - | - |
| 声纹识别 | - | - |
| 应用商店 | - | - |
| 车载电视 | - | - |
| 后排控制多媒体 | - | - |
| 多指飞屏操控 | - | - |
| 触屏振动反馈 | - | - |
| 屏幕防窥 | - | - |
| 智能化配置 | 奔驰GLC 2022款 改款三 GLC 260 L 4MATIC 动感型 | 奔驰GLC 2023款 GLC 300 L 4MATIC 豪华型 7座 |
| 车联网 | ● | ● |
| OTA升级 | ● | ● |
| Wi-Fi热点 | - | - |
| V2X通讯 | - | - |
| 车内生物监测系统 | - | - |
| 主动降噪 | - | - |
| 模拟声浪 | - | - |
| 车载KTV | - | - |
| 方向盘/内后视镜 | 奔驰GLC 2022款 改款三 GLC 260 L 4MATIC 动感型 | 奔驰GLC 2023款 GLC 300 L 4MATIC 豪华型 7座 |
| 多功能方向盘 | ● | ● |
| 方向盘换挡 | ● | ● |
| 方向盘加热 | - | - |
| 方向盘记忆 | - | ● |
| 全液晶仪表盘 | ● | ● |
| HUD抬头数字显示 | - | ● |
| AR-HUD增强现实抬头显示 | - | - |
| 电动可调踏板 | - | - |
| ETC装置 | ○ | ○ |
| 车内充电 | 奔驰GLC 2022款 改款三 GLC 260 L 4MATIC 动感型 | 奔驰GLC 2023款 GLC 300 L 4MATIC 豪华型 7座 |
| 220V/230V电源 | - | - |
| 行李厢12V电源接口 | ● | ● |
| 座椅配置 | 奔驰GLC 2022款 改款三 GLC 260 L 4MATIC 动感型 | 奔驰GLC 2023款 GLC 300 L 4MATIC 豪华型 7座 |
| 运动风格座椅 | - | ● |
| 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 头颈暖风系统 | - | - |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | ● | ● |
| 第二排座椅电动调节 | - | - |
| 可升降前后排车厢隔断 | - | - |
| 福祉座椅 | - | - |
| 后排小桌板 | - | - |
| 第二排独立座椅 | - | - |
| 第三排座椅电动调节 | - | - |
| 后排座椅电动放倒 | - | - |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● | ● |
| 前后移动扶手箱 | - | - |
| 音响/车内灯光 | 奔驰GLC 2022款 改款三 GLC 260 L 4MATIC 动感型 | 奔驰GLC 2023款 GLC 300 L 4MATIC 豪华型 7座 |
| 杜比全景声(Dolby Atmos) | - | - |
| 触摸式阅读灯 | - | - |
| 主动式环境氛围灯 | - | - |
| 空调/冰箱 | 奔驰GLC 2022款 改款三 GLC 260 L 4MATIC 动感型 | 奔驰GLC 2023款 GLC 300 L 4MATIC 豪华型 7座 |
| 热泵空调 | - | - |
| 后排独立空调 | - | ● |
| 后座出风口 | ● | ● |
| 温度分区控制 | ● | ● |
| 车载空气净化器 | ○ | ● |
| 车内PM2.5过滤装置 | ○ | ● |
| 负离子发生器 | - | ○ |
| 车内香氛装置 | - | ○ |
| 空气质量监测 | - | - |
| 车载冰箱 | - | - |
加载中
