内饰大变样+超级快充 小鹏G6够味吗？

　　[汽车之家 新车图解]  纯电动中型SUV的竞争十分激烈，比如零跑的C11、特斯拉的Model Y销量都很不错，那如果您现在还在观望当中，不妨看看全新发布的小鹏G6，“大哥”小鹏G9的优势它全都有，800V快充、辅助驾驶功能等等配置，在同级别市场当中配置竞争力不错，那小鹏G6还有什么惊喜呢？本期静态体验会给你答案。

家族化设计没新意？

　　放眼现如今的造车新势力“蔚小理”设计风格都有些大同小异，那这全款新发布的小鹏G6外观设计语言与“大哥”G9一脉相承，只是在细节处的设计存在差异。

　　车身侧面采用了科技流动美学的家族式设计语言，溜背的视觉效果不错；另外，小鹏G6的悬浮车顶，也给车内头部留出了空间。

外观小结：

　　小鹏G6的整体设计语言相对于同为纯电动中型SUV Model Y来说，小鹏G6的外观更具年轻化；并且车辆提供了多项配置可以选装，比如轮圈样式、激光雷达、电动尾翼等等；之前，车辆申报图一放出就有网友吐槽新车外观不好看，是因为小鹏G6车身采用了圆润线条的缘故，让申报图看起来有点“矮胖”，实际上实车样子还不错，溜背造型也有一些运动感。

智能座舱有啥新玩法？

　　全语音交互系统与“大哥”小鹏G9一样，可以让消费者花费更低的价格体验到越级的感受，那小鹏G9的用户肯定都会产生一个疑问—“我岂不是被背刺了？”其实不然，比如在小鹏G6的硬件配置上没有丹拿音箱，座椅没有“大哥”小鹏G9舒适。

内饰小结：　　 

　　相对于小鹏G9来说，小鹏G6的车内智能化配置、材质用料更注重的是满足用户的必要需求，所以仍是存在差距的，好在小鹏G6在保证成本的同时，提供了超细纤维绒面和有机硅皮革等面料材质，提供了舒适的乘坐感受以外，面料的清理也很方便、省心。

储物空间：

充电10分钟，续航300km？

　　同时，小鹏G6还配备了第二代智能辅助驾驶系统XNGP，新系统可以摆脱对高精地图的过度依赖，能够真正实现了全场景辅助驾驶功能。小鹏汽车目前已经在上海、广州和深圳等地开放城市NGP功能，这标志着XNGP第一阶段的能力正式开放，并计划于今年下半年开放XNGP第二阶段的能力，足以看出小鹏汽车对于自己的优势也在进一步加强。

编辑点评：

　　 小鹏G6属于800V平台中价格最便宜的车型，拥有目前第一梯队智能辅助驾驶能力，并且车辆整体的用料、智能化在同级别市场当中都具有竞争力，相对于特斯拉的Model Y的外观小鹏G6的明显更显运动，再加上智能辅助驾驶、800V快充，无疑是给消费者带来了另外一种选择，面对特斯拉Model Y的挑战，小鹏G6的表现值得期待。