● 内饰延续现款设计，升级在配置
内饰方面，宋PLUS冠军版采用经典的家族式设计。可旋转的中控大屏幕尺寸因版本有差异，它将焕新升级DiLink智能网联系统，常规的娱乐和车机功能可以说应有尽有。搭载5G技术后，平时看剧也更爽了。
DiPilot智能驾驶辅助系统自然不会缺席，它包含智能领航控制、车道偏离辅助、预测性碰撞预警、盲区监测、车门开启预警以及后方交通穿行制动等功能。除此之外，360°高清透明全景影像以及APA自动泊车也会出现在新车上。
其他配置方面，宋PLUS冠军版提供双15W手机无线充电功能，以及一体式座椅。同时，宋PLUS冠军版换装了水晶电子挡杆，大大提升了视觉质感。
高配版本的主副驾驶座均支持电动调节，同时具有加热和通风功能。新车的空间和现款保持一致，配备电动后备厢，后排座椅支持比例放倒，可进一步扩展空间。
● 全新续航版本是亮点
动力方面，混动版车型搭载比亚迪DM-i插混系统，电机峰值功率为145kW，1.5L发动机最大功率为85kW。电动版车型将根据配置不同搭载两款永磁同步电机驱动电机，最大功率分别为218马力和204马力。
值得一提的是，宋PLUS DM-i冠军版将带来纯电续航110公里和150公里（NEDC）的全新版本；宋PLUS EV冠军版将带来520公里和605公里（CLTC）的全新组合。
全文总结：
由于此前有许多冠军版系列作为铺垫，所以相信大家都知道宋PLUS冠军版会有哪些变化。事实上，外观、配置上的调整都只是点缀，就等比亚迪揭晓价格了，其他真的不用多说了。（文/汽车之家 陈海佣）
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