[汽车之家 初步海选] “预算30-40万，想买一台新能源SUV。”这个选车场景在现在非常流行，也是很多朋友选车时的需求。而这个价位的新能源SUV无论是在销量端还是在主机厂的产品序列里都是重点车型，各个厂商也把自己的十八般武艺都投放在了这个级别的车型上。今天我们拿出4款30-40万价格区间、尺寸为中型或中大型的SUV放在一起，到底选谁，看完文章便一目了然。
官方指导价：30.99-46.99万元
小鹏G9是小鹏汽车在售的旗舰车型，黑科技满满，基于全新的X-EE 3.0电子电气架构打造，也是首款800V高压SiC平台的量产车，4C版本的车型配合480kW的超充桩可以做到充电5分钟，续航增加200km，即使是在普通的国网充电桩上，小鹏G9也可以实现比其他车更快的充电速度。
小鹏G9的车头造型使用了小鹏最新的X-BOT FACE 3.0设计语言，“鹏翼之光”前大灯再加上贯穿式日行灯的设计让整体造型简洁醒目，辨识度很高。一台车的轴长比如果恰到好处，那整车的姿态便会赏心悦目，这一点上小鹏G9以0.613的轴长比让整车气质有了不小的提高。小鹏G9配备了无框车门和电吸门，开关门有着一定的仪式感。
小鹏G9的车内采用了环抱式座舱，双14.96英寸2K屏幕也是中控台上的亮点配置，搭载了高通骁龙SA8155P芯片，主副屏信息可以自由流转，整体运行流畅度也很高。在语音控制方面，小鹏G9达到了毫秒级语音交互响应，识别率更是没什么问题。座椅配置方面，小鹏G9的表现很好，前排座椅通风、按摩几乎做到了全系标配。
小鹏G9的XNGP智能辅助驾驶系统的表现一直是有口皆碑的，双NVIDIA DRIVE Orin芯片提供了508TOPS的算力，配合上全栈自研的XNGP，能带给用户很顺畅的智驾感受。现在可以在北京/广州/深圳/上海用城市NGP，并拥有在无高精地图覆盖的城市开放直行红绿灯识别起停、跨线绕行障碍的能力。 小鹏计划在今年将在无高精地图覆盖的城市开放自动变道、超车、左右转的能力，明年将逐步完成行车与泊车功能的打通，形成完整的点到点的智能导航辅助驾驶。开启城市NGP后，车辆能够完成本车道巡航跟车、导航变道、超车变道、汇入/汇出道路、绕行静止车辆或物体、规划合适车速等动态驾驶任务，并能够实现红绿灯识别起停、自主打灯变道、路口左/右转、环岛通行、高架和隧道通行、避让道路施工、避让其他交通参与者（行人、骑行者）等典型城市路况交通行为。对于小鹏的智能辅助驾驶功能的发展，我抱有不小的期待。
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