小鹏G6
[汽车之家 初步海选] 换做两三年前，手握二三十万元的预算，想买一辆综合素质不错的电动车，确实有些令人纠结。一方面是当时原材料价格过高，导致许多车型不得不上调指导价；另一方面则是可以选择的车型确实没那么多，可如今就完全不一样了，这个价位区间的玩家越来越多，并且水平相当高，有种神仙打架的感觉。今天，我们就给大家带来四款30万级热门电动车，包括小鹏G6、Model Y、极氪001以及蔚来ET5，可以说都是相当顶流的车型了。
● 小鹏G6
官方指导价：20.99-27.69万元
现在的小鹏G6到底有多“火”？连何小鹏都要去帮忙拧螺丝，说明订单是比较振奋人心的。当然，现在小鹏G6的产能仍处于爬坡阶段，销量数据需要过一段时间才能真正体现出来。小鹏G6之所以获得大家热捧，主要是价格确实比较厚道，20.99万元的起步价让它具备了爆款的潜质。
从造型来看，小鹏G6延续了家族式设计，不过独特的轿跑风格让它看起来，相比老大哥G9更为年轻时尚。它的车头采用了贯穿式灯带，辨识度很高，而高配版本的激光雷达则融入到前包围的两侧。小鹏G6的车身侧面主打流线动感，整车的风阻系数为0.248Cd。至于车尾，它同样拥有与车头相呼应的尾灯设计。另外，小鹏G6还会提供自适应升降电动后扰流板。
内饰方面，小鹏G6采用了时下较为流行的极简设计风格，车内有两块屏幕，分别是14.96英寸的中控屏以及10.2英寸的液晶仪表。它内置了Xmart OS 4.0车载智能系统，包含最新的全场景语言系统以及娱乐功能。其中，全场景语音交互系统能协助乘客完成车辆座舱内绝大部分的功能操作和设置。
这里必须提一句，小鹏G6还配备了XNGP智能辅助驾驶系统。硬件方面，它拥有31个传感器，包括激光雷达、毫米波雷达、超声波传感器、摄像头，双Orin-X芯片提供508Tops的算力。在软硬件加持下，它拥有城市NGP智能导航辅助驾驶、高速NGP智能导航辅助驾驶、VPA-L停车场记忆泊车等功能。
动力和补能方面，小鹏G6基于基于800V高压Sic碳化硅平台打造，标配3C电芯，快充峰值功率可以达到280kW，最快可以实现10分钟完成300km的补能。两驱版的电机功率为218kW，峰值扭矩为440牛·米。四驱版车型的电机总功率为358kW，总扭矩为660牛·米。官方数据显示四驱版车型0-100km/h加速时间为3.9秒。续航方面，小鹏G6根本版本提供580km、755km以及700km可选。
特斯拉Model Y
● 特斯拉Model Y
厂商指导价：26.39-36.39万元
就在近日，特斯拉上海超级工厂迎来了第100万辆Model Y的下线，我们为上海工厂的高效点赞同时，也不禁感慨Model Y的畅销。在多次进行调价后，效果确实明显。当然，这两年随着中国品牌的强势崛起，特斯拉Model Y压力剧增。
特斯拉Model Y的造型相信大家都比较熟悉了，线条流畅，整体属于圆润的风格，它的车身侧面视觉效果甚至有些胖乎乎。另外，如果选择后驱版或者长续航版，建议大家多花8000元选装20英寸的轮圈，会让整车的气质得到很好地提升。
来到内饰部分，Model Y是出了名的“毛坯房”。在前几年，特斯拉车型的内饰可以说走在了时代的前沿，如今看起来确实有些素了，所有的功能都集成在15英寸的中控屏上。实际上，现在市面上许多纯电动车的内饰也是类似的极简风格，只不过进行了“精装修”，通过设计和用料去提升座舱的高级感。而在智能化方面，Model Y目前在智能座舱以及智能驾驶（暂未有FSD）方面，相较中国品牌车型，确实没有优势了，需要加快本土化的进度。
目前，Model Y共有三个版本，每个版本对应的动力以及续航都不一样。其中，后轮驱动版电动机总功率为194kW，CLTC纯电续航里程545km；长续航全轮驱动版对应的数据则为331kW、660km，而Performance高性能全轮驱动板为357kW、615km。
极氪001
● 极氪001
官方指导价：30.00-40.30万元
大家先猜猜极氪001最近半年的销量是多少？答案是31305辆。作为一款起步价30万元的纯电动车来说，这个成绩真的不错了。有意思的是，极氪001是同级别里少数采用猎装外观设计风格的车型，可没想到效果这么好，吸引了众多年轻用户的眼球。
在今年初，极氪001就进行了小改款，外观方面的变化包括新增驭光橙、极境蓝、极夜黑三款车色。其中，YOU版推出原厂运动套装——Z-Sport运动进阶套装，包含驭光橙车身颜色（含撞色车顶）、橙灰Alcantara内饰以及自适应赛车座椅，22英寸多辐运动锻造轮圈+Brembo六活塞卡钳+高性能大尺寸打孔制动盘+品牌高性能轮胎，更能满足爱好运动属性座驾的年轻用户。
如何给毛坯房进行精装修，极氪001就很好地示范了一下。除了15.4英寸中控屏，它还有一块8.8英寸仪表盘。在这个基础上，极氪001全系标配NAPPA头层真皮内饰，并提供碳黑/氮蓝/铂灰/钛棕四款选择。与此同时，座椅全系升级为Monaco NAPPA全粒面头层真皮材质，具备前排座椅加热/通风/按摩/记忆功能，并且全车配备电动调节座椅。智能化方面，极氪001应该是市面上OTA升级比较频繁的车型了，让车辆做到常用常新，也能反映软件团队不断地在为车辆进行优化和提升。
动力方面，极氪001有双电机、单电机两种动力，其中搭载的双电机最大功率400kW，0-100km/h加速时间仅3.8s。搭载容量为100kWh的三元锂电池的单电机版本车型，CLTC工况下的续航里程升级为741km，双电机版本的续航里程则升级为656km；搭载86kWh电池组的双电机版本车型续航里程升级为546km。如果您对续航有更高的需求，极氪001 WE 100kWh版本车型限量开放1000套千里续航套装，它配备140kWh电池包，CLTC综合工况续航里程可达1032km。
蔚来ET5
● 蔚来ET5
官方指导价：29.80-35.60万元
就在上个月，蔚来汽车宣布对旗下全系车型的价格及首任车主用车权益进行调整。价格调整后，蔚来ET5起售价为29.8万元，BaaS购买价格（电池租用）更是低至22.8万元。相信通过此番调整，作为蔚来汽车的入门级车型，ET5的市场表现无疑更值得期待了。
外观方面，蔚来ET5的颜值还是相当能打的。它采用了家族式前脸设计，眯眯眼的灯组尤其吸引人。环顾车身侧面，蔚来ET5属于运动化的风格，宽大低矮的造型对于年轻用户来说挺有吸引力。目前，蔚来ET5两款车型标配19英寸轮圈。
进入车内，可以看到蔚来ET5同样采用极简设计风格，10.2英寸的全液晶仪表+12.8英寸的中控屏组合是标配。而在用料方面，ET5在乘客常触摸的区域均用了皮质包覆。值得一提的是，蔚来ET5还标配了电吸门，这在同级别车型里算是比较少见的。
动力方面，蔚来ET5采用前感应异步、后永磁同步的双电机布局，电动机总功率为360kW。根据官方表示，该车的动力输出更偏后驱一些。在电池方面，目前在售的车型提供75kWh、100kWh两个版本可选，对应的CLTC综合续航里程分别为560km和710km。
● 全文总结：
在20万到30万这个价格区间，现在逐渐有一种神仙打架的感觉。作为消费者，大家当然是非常开心，可以挑选不同种类的纯电动车，今天我们推荐的这四款都相当热门。作为后来者，小鹏G6可谓铆足了劲，性价比相当突出，并且主打科技范，想要体验智能驾驶的朋友，真的不能错过它。Model Y作为销量王，对许多朋友来说，它是一个令人感觉稳妥的选择。至于极氪001，它独特的猎装造型很显个性且实用，而且电池确实够大，但价格相对高一些，适合预算充裕的朋友。最后来到蔚来ET5，它的颜值相信能吸引许多朋友，加上蔚来的服务口碑，确实也是值得考虑的车型。最后，关于这四款车型，大家会怎么选呢？欢迎在评论区发表您的看法。（文/图 汽车之家 王子平）
加载中
