Polestar 4外观时尚 GLC圆润常规
[汽车之家 车型PK] 俗话说水火不相容，如今这句话放在车圈也挺合适：喜欢电动车的人很少会考虑油车，而油车的拥趸则声称这个世界上只要还有油车，就绝对不会选电车。不过，始终大多数朋友都是相对理性的，电动车和燃油车并不是对立的关系。以我们今天对比的极星Polestar 4和奔驰GLC为例，在30万元至40万元的区间里，它们都是相当有实力的车型。如果您对它们感兴趣，相信除了油电差异之外，肯定也会关心其他方面的综合较量，今天就让我们帮大家全部列出来比一比。
极星Polestar 4刚在广州车展公布了最新的交付价，它共有四款车型，售价区间为29.99-39.99万元，单电机和双电机版本各两款。另外，Polestar 4的续航因电池容量而有所差异，分668km和682km两种。本文选取的对比车型是2024款双电机长续航PLUS（以下简称Polestar 4），售价为39.99万元。
国产奔驰GLC的换代新车在今年4月份的上海车展正式上市，油腻感什么的是彻底不存在了。8月份厂家又更新了一遍车型，但变化不大，价格也与老款保持一致，售价区间为42.78-53.13万元。目前，奔驰GLC共有8款车型，除了动力的差异，同时分五座版和七座版。虽然奔驰GLC售价门槛相对更高，但它在许多城市的优惠都接近5万元，本次我们选取指导价为45.53万元的260 L 4MATIC豪华版5座（以下简称奔驰GLC）来进行对比，在减掉终端优惠后，两款车的裸车价比较接近。
两款车型的外观风格可以说截然不同，Polestar 4充满未来感，非常酷，跨界的造型无疑会大大提升回头率。就新鲜感而言，Polestar 4显然完胜对手。奔驰GLC的设计虽说也挺有时尚味道，但是它整体看上去太奔驰风了，一切都是意料之中的熟悉。当然，它也确实无需再用太多的个性元素去彰显自己，只要让小伙伴从大老远看，知道这是一台奔驰足矣。
Polestar 4配置丰富 奔驰GLC注重豪华感
● Polestar 4配置丰富 奔驰GLC注重豪华感
进入车内，两款车都跟大家展示了各自对豪华的理解。有意思的是，Polestar 4和奔驰GLC都不约而同地采用了简洁的内饰风格，可设计细节、用料和色彩搭配却给大家呈现出不同的观感。
Polestar 4的内饰看上去简洁舒服，跟我们印象中的电动车内饰没有太大的差异。而在用料方面，它遵循环保理念，大多采用了织物材料，配色也相当素雅。可以说Polestar 4的内饰设计点到即止，克制而又高级。奔驰GLC展现出的更多是豪华感，仪表盘、中控屏以及星环出风口构成了整个内饰的核心元素，风格上跟Polestar 4有比较大的差异。
在智能座舱部分，Polestar 4搭载了Polestar OS系统，整合了许多我们常用的应用程序。最重要的是，它能通过OTA升级，给用户带来常用常新的体验。奔驰GLC搭载第二代MBUX智能人机交互系统，和Polestar 4一样，它也支持CarPlay，基本功能可以说旗鼓相当，就看OTA升级的频次和质量能不能拼得过Polestar 4了。
纯电动车向左，燃油车向右
● 纯电动车向左 燃油车向右
两款车的座椅调节功能都相当丰富，主副驾驶座都标配了前后调节、靠背调节、4向高低和腰部支撑调节。当然，Polestar 4和奔驰GLC在细节上还是体现出了差异。接下来，我们逐一展开看看。
智能驾驶辅助功能方面，Polestar 4明显更占优势，它比奔驰GLC多了车道居中保持、道路交通标识识别、自动变道辅助、倒车车侧预警系统、方向盘离手监测以及高速领航功能等。相比之下，奔驰GLC仅有常规的自适应巡航、并线辅助以及车道保持等，想要进一步提升则需要选装了。
● 总结：
手握40万元左右的预算，可以选择的车型简直不要太多。和以往只有燃油车可选不同，现在涌现出了许多新能源车，今天我们对比的Polestar 4和奔驰GLC就代表了两种能源类别。
Polestar 4在造型方面给大家带来了更多的新鲜感，时下新潮的元素都能在它身上看到。另外，它在配置功能尤其是智能座舱和智能驾驶方面，同样占有一定的优势。至于车辆性能，Polestar 4数据上更是碾压。对于大家关心的续航问题，Polestar 4提供了CLTC综合续航达到682km的版本。如果有绿牌需求，并且方便充电，那么Polestar 4无疑是非常值得推荐的选择。作为传统豪华品牌的代表，奔驰GLC自身综合实力毋庸置疑，虽然它的配置功能谈不上出众，但对许多人来说，三叉星徽的品牌力短时间内难以撼动。因此，Polestar 4和奔驰GLC之争，不只是油电之争，也是品牌力和产品力之争。各位看官，您会怎么选，欢迎大家在评论区发表看法。（图/文 汽车之家 黄嘉雯）
对比车型详细参数配置
| 车型图片 |  |  |
| 基本参数 | Polestar 4 2024款 双电机长续航PLUS 双星互联版 | 奔驰GLC 2023款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型 5座 |
| 厂商指导价 | 39.99万 | 45.53万 |
| 厂商 | Polestar | 北京奔驰 |
| 级别 | 中大型SUV | 中型SUV |
| 能源类型 | 纯电动 | 汽油+48V轻混系统 |
| 环保标准 | - | 国VI |
| 上市时间 | 2024.04 | 2023.04 |
| CLTC纯电续航里程(km) | 682 | - |
| 快充时间(小时) | 0.53 | - |
| 慢充时间(小时) | 17.5 | - |
| 快充电量百分比 | 5-80 | - |
| 最大功率(kW) | 400 | 150 |
| 最大扭矩(N·m) | 686 | 320 |
| 发动机 | - | 2.0T 204马力 L4 |
| 电动机(Ps) | 544 | - |
| 变速箱 | 电动车单速变速箱 | 9挡手自一体 |
| 长*宽*高(mm) | 4845*1994*1544 | 4826*1890*1714 |
| 车身结构 | 4门5座SUV跨界车 | 5门5座SUV |
| 最高车速(km/h) | 200 | 212 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 3.8 | 8.2 |
| WLTC综合油耗(L/100km) | - | 7.55 |
| 整车质保 | 三年不限公里 | 三年不限公里 |
| 首任车主质保政策 | - | - |
| 车身 | Polestar 4 2024款 双电机长续航PLUS 双星互联版 | 奔驰GLC 2023款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型 5座 |
| 长度(mm) | 4845 | 4826 |
| 宽度(mm) | 1994 | 1890 |
| 高度(mm) | 1544 | 1714 |
| 轴距(mm) | 2999 | 2977 |
| 前轮距(mm) | - | 1623 |
| 后轮距(mm) | - | 1632 |
| 接近角(°) | - | 23 |
| 离去角(°) | - | 24 |
| 车身结构 | SUV跨界车 | SUV |
| 车门开启方式 | 平开门 | 平开门 |
| 车门数(个) | 4 | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | - | - |
| 前备厢容积(L) | 15 | - |
| 后备厢容积(L) | 526-1536 | 550 |
| 整备质量(kg) | - | 2075 |
| 最大满载质量(kg) | - | 2760 |
| 发动机 | Polestar 4 2024款 双电机长续航PLUS 双星互联版 | 奔驰GLC 2023款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型 5座 |
| 发动机型号 | - | 254 920 |
| 排量(mL) | - | 1999 |
| 排量(L) | - | 2.0 |
| 进气形式 | - | 涡轮增压 |
| 发动机布局 | - | 纵置 |
| 气缸排列形式 | - | L |
| 气缸数(个) | - | 4 |
| 每缸气门数(个) | - | 4 |
| 配气机构 | - | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 544 | 204 |
| 最大功率(kW) | 400 | 150 |
| 最大功率转速(rpm) | - | 6100 |
| 最大扭矩(N·m) | 686 | 320 |
| 最大扭矩转速(rpm) | - | 2000-4000 |
| 最大净功率(kW) | - | - |
| 燃料形式 | 纯电动 | 汽油+48V轻混系统 |
| 燃油标号 | - | 95号 |
| 供油方式 | - | 直喷 |
| 缸盖材料 | - | 铝合金 |
| 缸体材料 | - | 铝合金 |
| 环保标准 | - | 国VI |
| 电动机 | Polestar 4 2024款 双电机长续航PLUS 双星互联版 | 奔驰GLC 2023款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型 5座 |
| 电机类型 | 永磁/同步 | - |
| 电动机总功率(kW) | 400 | - |
| 电动机总功率(Ps) | 544 | - |
| 电动机总扭矩(N·m) | 686 | - |
| 前电动机最大功率(kW) | 200 | - |
| 前电动机最大扭矩(N·m) | 343 | - |
| 后电动机最大功率(kW) | 200 | - |
| 后电动机最大扭矩(N·m) | 343 | - |
| 驱动电机数 | 双电机 | - |
| 电机布局 | 前置+后置 | - |
| 电池类型 | 三元锂电池 | - |
| CLTC纯电续航里程(km) | 682 | - |
| 电池能量(kWh) | 100 | - |
| 百公里耗电量(kWh/100km) | - | - |
| 电池组质保 | - | - |
| 快充功能 | 支持 | - |
| 快充功率(kW) | 200 | - |
| 快充时间(小时) | 0.53 | - |
| 慢充时间(小时) | 17.5 | - |
| 快充电量(%) | 5-80 | - |
| 变速箱 | Polestar 4 2024款 双电机长续航PLUS 双星互联版 | 奔驰GLC 2023款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型 5座 |
| 挡位个数 | 1 | 9 |
| 变速箱类型 | 固定齿比变速箱 | 手自一体变速箱(AT) |
| 简称 | 电动车单速变速箱 | 9挡手自一体 |
| 底盘转向 | Polestar 4 2024款 双电机长续航PLUS 双星互联版 | 奔驰GLC 2023款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型 5座 |
| 驱动方式 | 双电机四驱 | 前置四驱 |
| 四驱形式 | 电动四驱 | 全时四驱 |
| 中央差速器结构 | - | 多片离合器 |
| 前悬架类型 | 双叉臂式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | Polestar 4 2024款 双电机长续航PLUS 双星互联版 | 奔驰GLC 2023款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型 5座 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 255/45 R21 | 235/55 R19 |
| 后轮胎规格 | 255/45 R21 | 235/55 R19 |
| 备胎规格 | 补胎工具 | 无 |
| 被动安全 | Polestar 4 2024款 双电机长续航PLUS 双星互联版 | 奔驰GLC 2023款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型 5座 |
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊 | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 膝部气囊 | - | ● |
| 副驾驶座垫式气囊 | - | - |
| 前排中间气囊 | ● | - |
| 后排安全带式气囊 | - | - |
| 后排座椅防下滑气囊 | - | - |
| 后排中央安全气囊 | - | - |
| 后排正向安全气囊 | - | - |
| 后风挡安全气囊 | - | - |
| 被动行人保护 | - | ● |
| 缺气保用轮胎 | - | - |
| ISOFIX儿童座椅接口 | ● | ● |
| ABS防抱死 | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● |
| 主动安全 | Polestar 4 2024款 双电机长续航PLUS 双星互联版 | 奔驰GLC 2023款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型 5座 |
| 车道偏离预警系统 | ● | ● |
| 主动刹车/主动安全系统 | ● | ● |
| 疲劳驾驶提示 | ● | ● |
| DOW开门预警 | - | - |
| 前方碰撞预警 | ● | ● |
| 后方碰撞预警 | ● | - |
| 移动物体预警系统 | - | - |
| 哨兵模式/千里眼 | - | - |
| 低速行车警告 | ● | - |
| 内置行车记录仪 | ● | ● |
| 道路救援呼叫 | ● | ● |
| 防侧翻系统 | - | - |
| 驾驶操控 | Polestar 4 2024款 双电机长续航PLUS 双星互联版 | 奔驰GLC 2023款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型 5座 |
| 发动机启停技术 | - | ● |
| 单踏板模式 | - | - |
| 能量回收系统 | ● | - |
| 自动驻车 | ● | ● |
| 上坡辅助 | ● | ● |
| 陡坡缓降 | ● | ● |
| 空气悬架 | - | - |
| 电磁感应悬架 | - | - |
| 魔毯智能悬架 | - | - |
| 可变转向比 | - | ● |
| 整体主动转向系统 | - | - |
| 拖挂模式 | - | - |
| 四驱/越野 | Polestar 4 2024款 双电机长续航PLUS 双星互联版 | 奔驰GLC 2023款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型 5座 |
| 中央差速器锁止功能 | - | - |
| 涉水感应系统 | - | - |
| 低速四驱 | - | - |
| 蠕行模式 | - | - |
| 坦克转弯 | - | - |
| 涉水喉 | - | - |
| 驾驶硬件 | Polestar 4 2024款 双电机长续航PLUS 双星互联版 | 奔驰GLC 2023款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型 5座 |
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 透明底盘/540度影像 | - | ○ |
| 驾驶功能 | Polestar 4 2024款 双电机长续航PLUS 双星互联版 | 奔驰GLC 2023款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型 5座 |
| 倒车车侧预警系统 | ● | - |
| 车载卫星通信 | - | - |
| 卫星导航系统 | ● | ● |
| 导航路况信息显示 | ● | ● |
| AR实景导航 | - | ○ |
| 高精地图 | - | - |
| 并线辅助 | ● | ● |
| 车道保持辅助系统 | ● | ● |
| 车道居中保持 | ● | ○ |
| 道路交通标识识别 | ● | ○ |
| 夜视系统 | - | - |
| 自动泊车入位 | ● | ● |
| 遥控泊车 | - | - |
| 记忆泊车 | - | - |
| 代客泊车 | - | - |
| 自动变道辅助 | ● | ○ |
| 匝道自动驶出(入) | - | - |
| 信号灯识别 | - | - |
| 循迹倒车 | - | - |
| 远程召唤 | - | - |
| 方向盘离手检测 | ● | - |
| 起步提醒 | - | - |
| 外观/防盗 | Polestar 4 2024款 双电机长续航PLUS 双星互联版 | 奔驰GLC 2023款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型 5座 |
| 运动外观套件 | - | ● |
| 电动扰流板 | - | - |
| 自动开合车门 | - | - |
| 无框设计车门 | ● | - |
| 魔术感应门 | - | - |
| 电动后备厢 | ● | ● |
| 感应后备厢 | ● | ● |
| 电动后备厢位置记忆 | ● | ● |
| 尾门玻璃独立开启 | - | - |
| 车库门遥控装置 | - | - |
| 车顶行李架 | - | ● |
| 发动机电子防盗 | - | ● |
| 车内中控锁 | ● | ● |
| 无钥匙启动系统 | ● | ● |
| 隐藏电动门把手 | ● | - |
| 按键式车门开启 | - | - |
| 主动闭合式进气格栅 | ● | - |
| 电池预加热 | ● | - |
| 对外放电 | ● | - |
| 整车无线充电 | - | - |
| 车外灯光 | Polestar 4 2024款 双电机长续航PLUS 双星互联版 | 奔驰GLC 2023款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型 5座 |
| LED日间行车灯 | ● | ● |
| 自适应远近光 | ● | ● |
| 自动头灯 | ● | ● |
| 转向辅助灯 | - | - |
| 转向头灯 | - | - |
| 前大灯雨雾模式 | - | - |
| 大灯高度可调 | ● | ● |
| 大灯清洗装置 | - | - |
| 大灯延时关闭 | ● | ● |
| 场景灯语 | - | - |
| 天窗/玻璃 | Polestar 4 2024款 双电机长续航PLUS 双星互联版 | 奔驰GLC 2023款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型 5座 |
| 星空天窗 | - | - |
| 光感天幕 | - | - |
| 前/后电动车窗 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 车窗防夹手功能 | ● | ● |
| 后风挡遮阳帘 | - | - |
| 后排侧隐私玻璃 | ● | - |
| 后雨刷 | - | ● |
| 可加热喷水嘴 | - | - |
| 屏幕/系统 | Polestar 4 2024款 双电机长续航PLUS 双星互联版 | 奔驰GLC 2023款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型 5座 |
| 旋转大屏 | - | - |
| 向日葵旋转屏 | - | - |
| 可翻转中控屏幕 | - | - |
| 中控液晶屏分屏显示 | - | - |
| 蓝牙/车载电话 | ● | ● |
| 手势控制 | - | - |
| 面部识别 | ● | - |
| 声纹识别 | - | - |
| 应用商店 | - | - |
| 车载电视 | - | - |
| 后排控制多媒体 | ● | - |
| 多指飞屏操控 | - | - |
| 触屏振动反馈 | - | - |
| 屏幕防窥 | - | - |
| 语音免唤醒词 | ● | ● |
| 语音连续识别 | ● | ● |
| 可见即可说 | ● | - |
| 智能化配置 | Polestar 4 2024款 双电机长续航PLUS 双星互联版 | 奔驰GLC 2023款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型 5座 |
| 车联网 | ● | ● |
| OTA升级 | ● | ● |
| Wi-Fi热点 | - | - |
| V2X通讯 | - | - |
| 车内生物监测系统 | - | - |
| 主动降噪 | - | - |
| 模拟声浪 | - | - |
| 车载KTV | - | - |
| 方向盘/内后视镜 | Polestar 4 2024款 双电机长续航PLUS 双星互联版 | 奔驰GLC 2023款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型 5座 |
| 多功能方向盘 | ● | ● |
| 方向盘换挡 | - | ● |
| 方向盘加热 | ● | - |
| 方向盘记忆 | ● | ● |
| 全液晶仪表盘 | ● | ● |
| HUD抬头数字显示 | ● | ○ |
| AR-HUD增强现实抬头显示 | - | - |
| 电动可调踏板 | - | - |
| ETC装置 | - | ○ |
| 车内充电 | Polestar 4 2024款 双电机长续航PLUS 双星互联版 | 奔驰GLC 2023款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型 5座 |
| 220V/230V电源 | - | - |
| 行李厢12V电源接口 | ● | ● |
| 座椅配置 | Polestar 4 2024款 双电机长续航PLUS 双星互联版 | 奔驰GLC 2023款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型 5座 |
| 运动风格座椅 | ● | ● |
| 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 头颈暖风系统 | - | - |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | ● |
| 第二排座椅电动调节 | ● | - |
| 可升降前后排车厢隔断 | - | - |
| 福祉座椅 | - | - |
| 后排小桌板 | - | - |
| 第二排独立座椅 | - | - |
| 第三排座椅电动调节 | - | - |
| 后排座椅电动放倒 | - | - |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● | ● |
| 前后移动扶手箱 | - | - |
| 音响/车内灯光 | Polestar 4 2024款 双电机长续航PLUS 双星互联版 | 奔驰GLC 2023款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型 5座 |
| 杜比全景声(Dolby Atmos) | - | - |
| 触摸式阅读灯 | - | - |
| 主动式环境氛围灯 | - | - |
| 空调/冰箱 | Polestar 4 2024款 双电机长续航PLUS 双星互联版 | 奔驰GLC 2023款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型 5座 |
| 热泵空调 | ● | - |
| 后排独立空调 | ● | ● |
| 后座出风口 | ● | ● |
| 温度分区控制 | ● | ● |
| 车载空气净化器 | ● | ● |
| 车内PM2.5过滤装置 | ● | ● |
| 负离子发生器 | - | - |
| 车内香氛装置 | - | - |
| 空气质量监测 | - | - |
| 车载冰箱 | - | - |
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