外观:荣威D7体型优势明显
[汽车之家 车型PK] 现在即使是10万至20万区间,可选的新能源车也越来越多了,这主要源于产业链的成熟以及中国品牌的强势崛起。要说这个价位区间的销量王,那自然是比亚迪秦PLUS,前11个月的销量就接近40万辆,可谓一枝独秀。当然,面对这样一块大蛋糕,谁都眼馋。所以,今年我们看到许多厂商纷纷推出新车打擂台,而荣威品牌更是直接掏出王炸:定位中型车的荣威D7。那么问题来了,面对“不讲武德”、以大打小的荣威D7,秦PLUS还能招架得住吗?
荣威D7于11月初上市,总共有6款车型,DMH混动版与纯电动版全给大家安排上了。它的价格间隔相对有序合理,大家只需根据自身对车型能源类别以及配置的需求进行选择即可。值得一提的是,荣威D7近期推出年终限时特惠,权益价10.98万元起,详情可点击这里了解(传送门)。本次我们选择了双方阵营价格接近的版本出战,荣威D7方面,选取车型为DMH 125km 旗舰版(文中简称荣威D7),官方指导价14.58万元,12月31日前购买还可享受权益价13.28万元,确实是入手的良机。
作为这个价位区间的销量王,秦PLUS从产品配置到定价,早就被对手研究透了。如果看官方指导价,就会发现荣威D7就是冲着秦PLUS来对标。有意思的是,秦PLUS在12月初就推出限时优惠,用户在12月31日24:00前完成购车开票可享受1万元的优惠,力度稍微比荣威D7小一些。我们本次选取的对比车型为冠军版 DM-i 120KM卓越型,官方指导价14.58万元,限时优惠价为13.58万元。
外观细节方面,荣威D7和秦PLUS都为混动版和纯电动版设计了不同的前脸,满足不同用户的审美。从两车身材来看,定位中型车的荣威D7各项数据都占优,其中,车身长度和轴距分别多了125mm、92mm。至于外观配置方面,虽然双方都有自己的优势配置,但整体差距不大。
内饰:中控设计风格差异大
● 内饰:中控设计风格差异大
两款车的内饰都采用了简约的设计风格,甚至内饰用料和饰板的搭配都较为相似。可由于中控布局的差异,它们呈现出来的视觉效果也是不同的。荣威D7追求高级感和整体感,而秦PLUS则呈现出舒展灵动。
近几年,哪怕是十几万的车型,中国品牌车型的内饰用料和审美都有显著提升,荣威D7和秦PLUS的内饰是时下比较流行的设计风格,细节处理上体现出了对用户体验不同的思考。荣威D7配备仪表盘和中控屏两块屏幕之余,还保留了一列物理按键,便于乘客对空调进行调整。秦PLUS虽然年初推出冠军版,可内饰整体变化不大。
内部配置方面,两款车型的表现均可圈可点。来看看大家最为关心的智能座舱,荣威D7搭载的是上汽车型常见的斑马智行车机系统,如今系统功能更加强大,包括支持连续语音功能、手机与车机导航无缝流转、集成网易云音乐和B站等应用。秦PLUS则搭载了DiLink智能网联系统,除了常规的导航、车辆设置以及娱乐功能外,它还内置了行车记录仪,并有车载KTV功能。
座舱功能以及动力比拼
● 座舱功能以及动力比拼
两款车型的座椅材质略有不同,荣威D7采用了部分麂皮材质匹配绗缝工艺,质感更高级;而秦PLUS则为普通的皮质材质,不同之处在于它采用一体式设计。调节功能方面,它们都配备了主副驾驶座电动调节,并带有前后、靠背角度和座椅高低调节功能。
智能驾驶辅助功能方面,两款车型都配备了全速自适应巡航、车道居中保持,而秦PLUS比荣威D7多了并线辅助、道路交通标识识别、倒车车侧预警以及遥控泊车等功能,显得更为齐全。其他安全功能方面,车道偏离预警、主动刹车、前方碰撞预警等均能在两款车型上看到。
● 全文总结:
在10万至20万这个价格区间,秦PLUS一直是无敌般的存在,它在年初推出冠军版后更是进一步巩固市场地位。至于后来者荣威D7,它的出现既是一起来做大新能源车这块大蛋糕,也免不了与秦PLUS正面交锋。从两款车型的售价来看,完全是针锋相对,就连限时优惠,也是一前一后发布。
说回产品本身,荣威D7是一款中型车,目的很简单,就是想跨级对秦PLUS进行降维打击,现在用户花同样的钱就可以买到一台外形和空间更大的中型车了。与此同时,荣威D7在配置方面也拿出很高的诚意,尤其是座椅调节方式和功能。当然,作为这个价格区间的销量霸主,秦PLUS也同样展现出很强的实力,安全配置更加全面。综合来看,秦PLUS确实能打,但有备而来的荣威D7,它的实力也不至于被大家忽视。(图/文 汽车之家 黄嘉雯)
对比车型详细参数配置
车型图片 | ||
基本参数 | 荣威D7 2023款 DMH 125km 旗舰版 | 秦PLUS 2023款 冠军版 DM-i 120KM卓越型 |
厂商指导价 | 14.58万 | 14.58万 |
厂商 | 上汽集团 | 比亚迪 |
级别 | 中型车 | 紧凑型车 |
能源类型 | 插电式混合动力 | 插电式混合动力 |
环保标准 | 国VI | 国VI |
上市时间 | 2023.11 | 2023.02 |
NEDC纯电续航里程(km) | - | 120 |
WLTC纯电续航里程(km) | 103 | 101 |
CLTC纯电续航里程(km) | 125 | - |
快充时间(小时) | - | - |
慢充时间(小时) | - | - |
快充电量百分比 | - | - |
最大功率(kW) | 82 | - |
最大扭矩(N·m) | - | - |
发动机 | 1.5L 112马力 L4 | 1.5L 110马力 L4 |
电动机(Ps) | 204 | 197 |
变速箱 | 1挡DHT | E-CVT无级变速 |
长*宽*高(mm) | 4890*1890*1510 | 4765*1837*1495 |
车身结构 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 |
最高车速(km/h) | 185 | 185 |
官方0-100km/h加速(s) | 7.9 | 7.3 |
WLTC综合油耗(L/100km) | - | 1.58 |
最低荷电状态油耗(L/100km) | 4.3 | 4.6 |
电能当量燃料消耗量(L/100km) | - | 1.64 |
整车质保 | 六年或15万公里 | 六年或15万公里 |
首任车主质保政策 | - | - |
车身 | 荣威D7 2023款 DMH 125km 旗舰版 | 秦PLUS 2023款 冠军版 DM-i 120KM卓越型 |
长度(mm) | 4890 | 4765 |
宽度(mm) | 1890 | 1837 |
高度(mm) | 1510 | 1495 |
轴距(mm) | 2810 | 2718 |
前轮距(mm) | 1600 | 1580 |
后轮距(mm) | 1600 | 1590 |
接近角(°) | 14 | 13 |
离去角(°) | 19 | 14 |
最小转弯半径(m) | 5.81 | 5.5 |
车身结构 | 三厢车 | 三厢车 |
车门开启方式 | 平开门 | 平开门 |
车门数(个) | 4 | 4 |
座位数(个) | 5 | 5 |
油箱容积(L) | 55 | 48 |
后备厢容积(L) | 450 | - |
风阻系数(Cd) | 0.26 | - |
整备质量(kg) | 1695 | 1620 |
最大满载质量(kg) | 2142 | 1995 |
发动机 | 荣威D7 2023款 DMH 125km 旗舰版 | 秦PLUS 2023款 冠军版 DM-i 120KM卓越型 |
发动机型号 | 15FHC | BYD472QA |
排量(mL) | 1498 | 1498 |
排量(L) | 1.5 | 1.5 |
进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 |
发动机布局 | 横置 | 横置 |
气缸排列形式 | L | L |
气缸数(个) | 4 | 4 |
每缸气门数(个) | 4 | 4 |
压缩比 | 16 | - |
配气机构 | DOHC | DOHC |
最大马力(Ps) | 112 | 110 |
最大功率(kW) | 82 | 81 |
最大功率转速(rpm) | - | - |
最大扭矩(N·m) | 135 | 135 |
最大扭矩转速(rpm) | - | - |
最大净功率(kW) | 80 | - |
燃料形式 | 插电式混合动力 | 插电式混合动力 |
燃油标号 | 92号 | 92号 |
供油方式 | - | 多点电喷 |
缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 |
缸体材料 | 铝合金 | 铝合金 |
环保标准 | 国VI | 国VI |
电动机 | 荣威D7 2023款 DMH 125km 旗舰版 | 秦PLUS 2023款 冠军版 DM-i 120KM卓越型 |
电机类型 | 永磁/同步 | 永磁/同步 |
电动机总功率(kW) | 150 | 145 |
电动机总功率(Ps) | 204 | 197 |
电动机总扭矩(N·m) | 330 | 325 |
前电动机最大功率(kW) | 150 | 145 |
前电动机最大扭矩(N·m) | 330 | 325 |
驱动电机数 | 单电机 | 单电机 |
电机布局 | 前置 | 前置 |
电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
电芯品牌 | 上海捷新 | 弗迪 |
电池冷却方式 | 液冷 | 液冷 |
换电 | 不支持 | - |
NEDC纯电续航里程(km) | - | 120 |
WLTC纯电续航里程(km) | 103 | 101 |
CLTC纯电续航里程(km) | 125 | - |
WLTC综合续航(km) | 1250 | - |
电池能量(kWh) | 21.4 | 18.32 |
百公里耗电量(kWh/100km) | - | 14.5 |
电池组质保 | 首任车主不限年限/里程(责任免除条款以官方为准) | 非营运车三电系统终身保修(首任车主)每年不超3万公里 |
快充功能 | 支持 | 支持 |
快充功率(kW) | - | 17 |
快充时间(小时) | - | - |
慢充时间(小时) | - | - |
快充电量(%) | - | - |
变速箱 | 荣威D7 2023款 DMH 125km 旗舰版 | 秦PLUS 2023款 冠军版 DM-i 120KM卓越型 |
挡位个数 | 1 | 无级变速 |
变速箱类型 | 混合动力专用变速箱(DHT) | 电子无级变速箱(E-CVT) |
简称 | 1挡DHT | E-CVT无级变速 |
底盘转向 | 荣威D7 2023款 DMH 125km 旗舰版 | 秦PLUS 2023款 冠军版 DM-i 120KM卓越型 |
驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 |
四驱形式 | - | - |
中央差速器结构 | - | - |
前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 |
助力类型 | 电动助力 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 | 承载式 |
车轮制动 | 荣威D7 2023款 DMH 125km 旗舰版 | 秦PLUS 2023款 冠军版 DM-i 120KM卓越型 |
前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 盘式 | 盘式 |
驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 |
前轮胎规格 | 225/50 R18 | 215/55 R17 |
后轮胎规格 | 225/50 R18 | 215/55 R17 |
备胎规格 | 补胎工具 | 补胎工具 |
被动安全 | 荣威D7 2023款 DMH 125km 旗舰版 | 秦PLUS 2023款 冠军版 DM-i 120KM卓越型 |
主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排侧气囊 | 前● / 后- | 前● / 后- |
前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 前● / 后● |
膝部气囊 | - | - |
副驾驶座垫式气囊 | - | - |
前排中间气囊 | - | - |
后排安全带式气囊 | - | - |
后排座椅防下滑气囊 | - | - |
后排中央安全气囊 | - | - |
后排正向安全气囊 | - | - |
后风挡安全气囊 | - | - |
被动行人保护 | - | - |
缺气保用轮胎 | - | - |
ISOFIX儿童座椅接口 | ● | ● |
ABS防抱死 | ● | ● |
制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● |
主动安全 | 荣威D7 2023款 DMH 125km 旗舰版 | 秦PLUS 2023款 冠军版 DM-i 120KM卓越型 |
车道偏离预警系统 | ● | ● |
主动刹车/主动安全系统 | ● | ● |
疲劳驾驶提示 | - | - |
DOW开门预警 | - | - |
前方碰撞预警 | ● | ● |
后方碰撞预警 | - | ● |
移动物体预警系统 | - | - |
哨兵模式/千里眼 | - | - |
低速行车警告 | ● | ● |
内置行车记录仪 | - | ● |
道路救援呼叫 | - | - |
防侧翻系统 | - | - |
驾驶操控 | 荣威D7 2023款 DMH 125km 旗舰版 | 秦PLUS 2023款 冠军版 DM-i 120KM卓越型 |
发动机启停技术 | - | - |
单踏板模式 | - | - |
能量回收系统 | ● | ● |
自动驻车 | ● | ● |
上坡辅助 | ● | ● |
陡坡缓降 | - | - |
空气悬架 | - | - |
电磁感应悬架 | - | - |
魔毯智能悬架 | - | - |
可变转向比 | - | - |
整体主动转向系统 | - | - |
拖挂模式 | - | - |
四驱/越野 | 荣威D7 2023款 DMH 125km 旗舰版 | 秦PLUS 2023款 冠军版 DM-i 120KM卓越型 |
中央差速器锁止功能 | - | - |
涉水感应系统 | - | - |
低速四驱 | - | - |
蠕行模式 | - | - |
坦克转弯 | - | - |
涉水喉 | - | - |
驾驶硬件 | 荣威D7 2023款 DMH 125km 旗舰版 | 秦PLUS 2023款 冠军版 DM-i 120KM卓越型 |
前/后驻车雷达 | 前- / 后● | 前● / 后● |
透明底盘/540度影像 | ● | - |
驾驶功能 | 荣威D7 2023款 DMH 125km 旗舰版 | 秦PLUS 2023款 冠军版 DM-i 120KM卓越型 |
倒车车侧预警系统 | - | ● |
卫星导航系统 | ● | ● |
导航路况信息显示 | ● | ● |
AR实景导航 | - | - |
高精地图 | - | - |
并线辅助 | - | ● |
车道保持辅助系统 | ● | ● |
车道居中保持 | ● | ● |
道路交通标识识别 | - | ● |
夜视系统 | - | - |
自动泊车入位 | - | - |
遥控泊车 | - | ● |
记忆泊车 | - | - |
代客泊车 | - | - |
自动变道辅助 | - | - |
匝道自动驶出(入) | - | - |
信号灯识别 | - | - |
循迹倒车 | - | - |
远程召唤 | - | - |
方向盘离手检测 | - | - |
起步提醒 | - | - |
外观/防盗 | 荣威D7 2023款 DMH 125km 旗舰版 | 秦PLUS 2023款 冠军版 DM-i 120KM卓越型 |
运动外观套件 | - | - |
电动扰流板 | - | - |
自动开合车门 | - | - |
无框设计车门 | - | - |
魔术感应门 | - | - |
电动后备厢 | - | - |
感应后备厢 | - | - |
电动后备厢位置记忆 | - | - |
尾门玻璃独立开启 | - | - |
车库门遥控装置 | - | - |
车顶行李架 | - | - |
发动机电子防盗 | - | ● |
车内中控锁 | ● | ● |
无钥匙启动系统 | ● | ● |
隐藏电动门把手 | - | - |
按键式车门开启 | - | - |
主动闭合式进气格栅 | - | - |
电池预加热 | ● | ● |
对外放电 | - | ● |
整车无线充电 | - | - |
车外灯光 | 荣威D7 2023款 DMH 125km 旗舰版 | 秦PLUS 2023款 冠军版 DM-i 120KM卓越型 |
LED日间行车灯 | ● | ● |
自适应远近光 | ● | ● |
自动头灯 | ● | ● |
转向辅助灯 | - | - |
转向头灯 | - | - |
前大灯雨雾模式 | - | - |
大灯高度可调 | ● | ● |
大灯清洗装置 | - | - |
大灯延时关闭 | ● | ● |
场景灯语 | - | - |
天窗/玻璃 | 荣威D7 2023款 DMH 125km 旗舰版 | 秦PLUS 2023款 冠军版 DM-i 120KM卓越型 |
星空天窗 | - | - |
光感天幕 | - | - |
前/后电动车窗 | 前● / 后● | 前● / 后● |
车窗防夹手功能 | ● | ● |
后风挡遮阳帘 | - | - |
后排侧隐私玻璃 | - | - |
后雨刷 | - | - |
可加热喷水嘴 | - | - |
屏幕/系统 | 荣威D7 2023款 DMH 125km 旗舰版 | 秦PLUS 2023款 冠军版 DM-i 120KM卓越型 |
旋转大屏 | - | ● |
可翻转中控屏幕 | - | - |
中控液晶屏分屏显示 | - | - |
蓝牙/车载电话 | ● | ● |
手势控制 | - | - |
面部识别 | - | - |
声纹识别 | - | - |
应用商店 | - | ● |
车载电视 | - | - |
后排控制多媒体 | - | - |
多指飞屏操控 | - | - |
触屏振动反馈 | - | - |
屏幕防窥 | - | - |
语音免唤醒词 | ● | - |
语音连续识别 | ● | - |
可见即可说 | - | - |
智能化配置 | 荣威D7 2023款 DMH 125km 旗舰版 | 秦PLUS 2023款 冠军版 DM-i 120KM卓越型 |
车联网 | ● | ● |
OTA升级 | - | ● |
Wi-Fi热点 | ● | ● |
V2X通讯 | - | - |
车内生物监测系统 | - | - |
主动降噪 | - | - |
模拟声浪 | - | - |
车载KTV | - | ● |
方向盘/内后视镜 | 荣威D7 2023款 DMH 125km 旗舰版 | 秦PLUS 2023款 冠军版 DM-i 120KM卓越型 |
多功能方向盘 | ● | ● |
方向盘换挡 | - | - |
方向盘加热 | - | - |
方向盘记忆 | - | - |
全液晶仪表盘 | ● | - |
HUD抬头数字显示 | - | - |
AR-HUD增强现实抬头显示 | - | - |
电动可调踏板 | - | - |
ETC装置 | - | - |
车内充电 | 荣威D7 2023款 DMH 125km 旗舰版 | 秦PLUS 2023款 冠军版 DM-i 120KM卓越型 |
220V/230V电源 | - | - |
行李厢12V电源接口 | - | - |
座椅配置 | 荣威D7 2023款 DMH 125km 旗舰版 | 秦PLUS 2023款 冠军版 DM-i 120KM卓越型 |
运动风格座椅 | - | ● |
主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● | 主● / 副● |
头颈暖风系统 | - | - |
副驾驶位后排可调节按钮 | ● | - |
第二排座椅电动调节 | - | - |
可升降前后排车厢隔断 | - | - |
福祉座椅 | - | - |
后排小桌板 | - | - |
第二排独立座椅 | - | - |
第三排座椅电动调节 | - | - |
后排座椅电动放倒 | - | - |
前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● |
后排杯架 | ● | ● |
前后移动扶手箱 | - | - |
音响/车内灯光 | 荣威D7 2023款 DMH 125km 旗舰版 | 秦PLUS 2023款 冠军版 DM-i 120KM卓越型 |
杜比全景声(Dolby Atmos) | - | - |
触摸式阅读灯 | - | - |
主动式环境氛围灯 | - | - |
空调/冰箱 | 荣威D7 2023款 DMH 125km 旗舰版 | 秦PLUS 2023款 冠军版 DM-i 120KM卓越型 |
热泵空调 | - | - |
后排独立空调 | - | - |
后座出风口 | ● | ● |
温度分区控制 | - | ● |
车载空气净化器 | - | - |
车内PM2.5过滤装置 | - | ● |
负离子发生器 | - | - |
车内香氛装置 | - | - |
空气质量监测 | - | - |
车载冰箱 | - | - |