大块头SUV大多都无法让成员便利的上下车，甚至身材较小一些的朋友还需要“爬”上车。坦克700此次使用了可伸缩的电动踏板+扶手+降低车身高度（空悬）的组合来为了解决这个问题，一定程度上缓解了车身高度带来的不便。另外，前排扶手与中控台融为一体的设计方式，还挺新颖的。
新车座椅表现配得上一个高分，填充物很厚实，再加上通风/加热/按摩这些功能，坐上去很舒服。值得一提的是，即使是后排座椅也有着大满配的表现，且电动遮阳帘的出现一定程度上提升了整车的档次感。
■ 储物空间丰富
乘坐空间方面，184cm的体验者在前排还有一拳的头部剩余空间，后排头部、腿部剩余空间分别为一拳两指以及一拳四指。另外，其车内储物空间挺丰富，手套箱内还设有风道。
至于动力方面，新车搭载3.0T V6涡轮增压发动机+电机组成的插混系统，综合功率达到385kW，扭矩高达850N·m。另外，它还提供了空悬+“三把锁”等颇为硬核的硬件。
● 编辑点评：
各位对坦克700 Hi4-T 基础版车型的静态表现还满意吗？它在设计上虽然相比首发限定版更“素”，但我个人觉得也更耐看。内饰有两个亮点，一是用料很足，质感不错，就连扶手这类容易被忽视的地方都使用了皮革进行包裹。二是诸如“电子钟”等细节设计有着一定的新意，能够给消费者带来新鲜感。再加上丰富的配置，整体表现值得肯定。至于新车驾驶感受，还请持续关注我们之后的试驾文章。待相关内容解密之后，一定第一时间为大家奉上！（图/文/摄 汽车之家 周楚然）
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