哪种运动风才是你的最爱?
[汽车之家 车型PK] 大家好,我是张立祥,又到了我的时间。如果大家想要买中大型轿车,第一个想到的应该就是BBA。没错,BBA的确是最靠谱的选择,在传统燃油车领域中,可以说是绝对的王者。好了,问题来了,如果你想要一辆中大型轿车,但是又不想太过于商务、成熟或者是太平凡,你有什么选择?答案是有的,不用屈就于二线品牌,产品线丰富的BBA也能满足你的需求。
本次就来介绍两款中大型轿车中,较有运动感的两款车型:上汽奥迪A7L(官方指导价41.87-66.62万元)和北京奔驰E级(官方指导价44.9-59.98万元)。我们今天主要对比的车型,是以官方指导价60.47万元的上汽奥迪A7L 55 TFSI quattro旗舰型车型(以下简称为A7L)和官方指导价59.98万元的北京奔驰E 300 L尊贵运动型(以下简称为E级)作为比较对象。不过要注意的是,文章中使用的图片可能跟实车有些差异。我们主要参考的根据是配置表及其参数,以及编辑们之前的亲身体验。
● 外观对比:A7L标配S Line套件、E级标配AMG套件
从外形来看,A7L还是维持了奥迪家族那种比较内敛、低调的风格,和现在E级那种比较柔和、外显的风格有些不同。A7L虽然没有那么“招蜂引蝶”的外表,但是看久了却有一种以前奥迪RS家族那种刚强、坚毅的德意志风格。如果你是喜欢运动车型的人,相信A7L这种造型会是比较吸引人的选择。而E级的进化过程似乎就像个男人的生长过程:越来越圆润,也许运动型车型或多或少替它增加了一些运动风格,但那种“你知道的感觉”还是不经意间流露出来。
至于车身尺寸方面,两款经过加长的车型,车长都超过了5m。实际看起来,E级的体态的确更有分量,而A7L更宽、更低矮的车身,则是带来了比较强烈的运动感。两款加长的车款,在整体线条上,并没有出现不协调的现象。至于谁比较好看,只能说“环肥燕瘦、各有所爱”。
总的来说,E级的设计还是带有浓浓的奔驰风格,我想除了真正的AMG车型,奔驰的车款还是比较偏向于豪华感的呈现,特别是加长之后,C柱的造型更加强了它的厚重感。至于A7L,笔者建议大家去看看实车,比照片上协调很多。另外,关于轮圈尺寸,两者都使用了20英寸轮圈,但是A7L能够选择255/35 R21尺寸的胎圈,如果不差钱的朋友们,可以试试看,因为视觉效果真的不错。
A7L主打沉稳、E级主打活泼
● 两种诠释豪华的方式
A7L的内饰设计和外形一样,属于比较沉稳的那种类型。而E级则是给人一种“仿佛进到国产新势力车内”的感觉。虽然辆车都用上了三屏设计(仪表盘+主副屏幕),但是如果论炫目程度,E级无疑能抓住更多人的眼球。尤其是12.3英寸的副驾驶娱乐屏,可能对于某些人来说更加讨喜。
两款车的内部设计都非常有质感,即使是运动型车款,E级还是偏重豪华感的呈现,从车内的木纹饰板能略知一二,而A7L除了木纹饰板,还提供了碳纤维饰板选项。
多媒体系统方面,两车都支持CarPlay,对于苹果手机的用户比较友善,毕竟车机再怎么升级,我个人认为都没有手机好用。令人比较惊讶的是,A7L竟然还带有一台DVD播放器,虽然现在用到光盘的机会已经很少了,但不免觉得奥迪还是比较细腻,照顾到喜欢使用CD听歌的用户。
不过E级显然是更加照顾车内乘客的多媒体需求,在我们对比的车型上,E级标配柏林之声,而A7L的Bang & Olufsen则是需要选配。两者的车机系统都有独到的功能,像是A7L的Asterix生态系统,用户可以在此系统中,使用应用商店下载各种应用程序,例如喜马拉雅电台。而奔驰的MBUX配置就更加高级了,使用骁龙8295芯片,加上副驾驶的娱乐屏,让它的娱乐效果十分出众,语音操控的功能也比较丰富。
至于空调系统方面,俩车都配置后排独立空调,空气净化系统、PM2.5过滤器一应俱全,而A7L还能选配负离子发生器和车内香氛装置。
天窗方面,E级能用语音系统控制天窗,而且是前后双天窗,A7L则是传统的天窗,不过采光面积不小。不管怎样,笔者认为两者的天窗设计都算合理,某些玻璃穹顶车型,夏天时暴晒的阳光会让你想在车内撑伞。
总的来说,E级在车内娱乐系统可说是比较亮眼的,也致使A7L的可玩性显得没那么高。不过支持手机映射功能其实就已经非常足够了。两者都第三方软件进行扩展使用。配置上A7L对豪华细节和品质照顾的不错,至少车内的氛围是让人舒适的,配色也不会令人眼花缭乱,而E级则是更重视车内的玩乐性,大量使用冷色调的多媒体系统背景,似乎是想要打造出一种未来的科技感氛围。
V6的魅力无法挡
● 乘坐感舒适豪华
在座椅方面,A7L的座椅有三种类型,你甚至可以选择下面图中,颜色非常亮眼的一体式“超级运动座椅”。而E级的座椅,虽然看得出座椅侧翼高度不低,但整体来说还是很“奔驰”,比较难和运动联想在一起。不过,E级的座椅功能比较丰富,不论是前后排,座椅可调的功能都比A7L更多。
轴距较长的E级其内部纵向空间比起A7L来的更好,后排中间座位的脚部空间就别想了,两车基本上是坐不了人的,特别是E级,空间更小。不过比较两车的空间基本上已经没有太大的意义了,因为它们的后排膝部空间,都已是两拳+的水平。
车内储物空间方面,两者表现差不多。一些比较大的储物空间内都做了植绒处理。两者的杯架都具备盖板,虽然多了盖板并不见得比较方便,但是既然是高级车就要有些仪式感,你说是吧?
两者的门板和中央扶手上都有杯架和储物格。另外这两车都具备后排自动空调。对了,A7L是BBA中大型三厢四门轿车中,唯一使用无窗框设计的车型(A7是掀背车)。
由于后备厢空间数据并不完整,所以在这边只能提供图片让大家参考一下。顺带一提,这两款车的后排座椅不能放平,所以后备厢空间没有任何扩充的能力。
● 动力机械部分:A7L更加亮眼
两个主角的发动机都是纵置发动机形式,不过A7L搭载了奥迪引以为傲的quattro系统,E级则是传统的后轮驱动形式。发动机也是大有不同,差不多的价钱,A7L搭载了V6 3.0T发动机,而E级则是全系搭载2.0T四缸发动机。虽然以现今技术,V6发动机或多或少有点情怀值在里面,但是如果价格差不多的话,V6当然给人更好的感觉。毕竟在燃油车上,发动机形式除了带来心灵上的满足,动力输出的过程、发动机的声浪、振动,这些反馈感也是男人们的一种浪漫。
另外,A7L 55 TFSI车型则是将空气悬挂和后轮转向系统列为标配,根据过去试驾的结果,这套系统让这辆轴距超过3m的大车,开起来像是小好几号的小车。这种操控感受,是E级没有办法带来的感受。
● 结论
一番比拼下来,两款价格差不多的车型各有所长,不存在谁碾压谁、谁把谁按在地上摩擦的问题。只能说你重视那个环节更多,你就选择那辆车。看得出E级非常重视车内氛围的打造,看到这辆车内饰的瞬间,我以为是一辆新能源车,也难怪有人说“坐奔驰”。而A7L让人感觉是一个身穿西装的运动好手,S Line套件显然比E级上的AMG更强调所谓的“运动感”。如果你很重视车内氛围,E级是个不错的选择,如果你很重视开起来的感受,以及现在越来越少的V6发动机,A7L或许是你的选择。(文/图 汽车之家 张立祥)
你最关心的参数配置
车型图片 | ![]() | ![]() |
基本参数 | 奥迪A7L 2024款 55 TFSI quattro 旗舰型 | 奔驰E级 2024款 E 300 L 尊贵运动型 |
厂商指导价 | 60.47万 | 59.98万 |
厂商 | 上汽奥迪 | 北京奔驰 |
级别 | 中大型车 | 中大型车 |
能源类型 | 汽油+48V轻混系统 | 汽油+48V轻混系统 |
环保标准 | 国VI | 国VI |
上市时间 | 2024.03 | 2024.03 |
最大功率(kW) | 250 | 190 |
最大扭矩(N·m) | 500 | 400 |
发动机 | 3.0T 340马力 V6 | 2.0T 258马力 L4 |
变速箱 | 7挡湿式双离合 | 9挡手自一体 |
长*宽*高(mm) | 5076*1908*1429 | 5092*1880*1493 |
车身结构 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 |
最高车速(km/h) | 208 | 245 |
官方0-100km/h加速(s) | 5.6 | 6.6 |
WLTC综合油耗(L/100km) | 8.6 | 6.65 |
整车质保 | 三年或10万公里 | 三年不限公里 |
首任车主质保政策 | - | - |
车身 | 奥迪A7L 2024款 55 TFSI quattro 旗舰型 | 奔驰E级 2024款 E 300 L 尊贵运动型 |
长度(mm) | 5076 | 5092 |
宽度(mm) | 1908 | 1880 |
高度(mm) | 1429 | 1493 |
轴距(mm) | 3026 | 3094 |
前轮距(mm) | 1644 | 1622 |
后轮距(mm) | 1629 | 1604 |
接近角(°) | 13 | 15 |
离去角(°) | 17 | 17 |
最小转弯半径(m) | 5.9 | - |
车身结构 | 三厢车 | 三厢车 |
车门开启方式 | 平开门 | 平开门 |
车门数(个) | 4 | 4 |
座位数(个) | 5 | 5 |
油箱容积(L) | 73 | 66 |
后备厢容积(L) | 384 | - |
风阻系数(Cd) | - | 0.23 |
整备质量(kg) | 2040 | 1920 |
最大满载质量(kg) | 2480 | 2520 |
发动机 | 奥迪A7L 2024款 55 TFSI quattro 旗舰型 | 奔驰E级 2024款 E 300 L 尊贵运动型 |
发动机型号 | DLZ | 254 920 |
排量(mL) | 2995 | 1999 |
排量(L) | 3.0 | 2.0 |
进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
发动机布局 | 纵置 | 纵置 |
气缸排列形式 | V | L |
气缸数(个) | 6 | 4 |
每缸气门数(个) | 4 | 4 |
配气机构 | DOHC | DOHC |
最大马力(Ps) | 340 | 258 |
最大功率(kW) | 250 | 190 |
最大功率转速(rpm) | 5000-6400 | 5800 |
最大扭矩(N·m) | 500 | 400 |
最大扭矩转速(rpm) | 1370-4500 | 2000-3200 |
最大净功率(kW) | 250 | 190 |
燃料形式 | 汽油+48V轻混系统 | 汽油+48V轻混系统 |
燃油标号 | 95号 | 95号 |
供油方式 | 直喷 | 直喷 |
缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 |
缸体材料 | 铝合金 | 铝合金 |
环保标准 | 国VI | 国VI |
变速箱 | 奥迪A7L 2024款 55 TFSI quattro 旗舰型 | 奔驰E级 2024款 E 300 L 尊贵运动型 |
挡位个数 | 7 | 9 |
变速箱类型 | 湿式双离合变速箱(DCT) | 手自一体变速箱(AT) |
简称 | 7挡湿式双离合 | 9挡手自一体 |
底盘转向 | 奥迪A7L 2024款 55 TFSI quattro 旗舰型 | 奔驰E级 2024款 E 300 L 尊贵运动型 |
驱动方式 | 前置四驱 | 前置后驱 |
四驱形式 | 适时四驱 | - |
中央差速器结构 | 多片离合器 | - |
前悬架类型 | 五连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 |
后悬架类型 | 五连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 |
助力类型 | 电动助力 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 | 承载式 |
车轮制动 | 奥迪A7L 2024款 55 TFSI quattro 旗舰型 | 奔驰E级 2024款 E 300 L 尊贵运动型 |
前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 |
驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 |
前轮胎规格 | 255/40 R20 | 245/40 R20 |
后轮胎规格 | 255/40 R20 | 275/35 R20 |
备胎规格 | 非全尺寸 | 无 |
被动安全 | 奥迪A7L 2024款 55 TFSI quattro 旗舰型 | 奔驰E级 2024款 E 300 L 尊贵运动型 |
主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排侧气囊 | 前● / 后- | 前● / 后- |
前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 前● / 后● |
副驾驶座垫式气囊 | - | - |
前排中间气囊 | - | ● |
后排安全带式气囊 | - | - |
后排座椅防下滑气囊 | - | - |
后排中央安全气囊 | - | - |
后排正向安全气囊 | - | - |
后风挡安全气囊 | - | - |
被动行人保护 | ● | ● |
缺气保用轮胎 | - | - |
主动安全 | 奥迪A7L 2024款 55 TFSI quattro 旗舰型 | 奔驰E级 2024款 E 300 L 尊贵运动型 |
ABS防抱死 | ● | ● |
制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● |
ISOFIX儿童座椅接口 | ● | ● |
车道偏离预警系统 | ● | ● |
主动刹车/主动安全系统 | ● | ● |
疲劳驾驶提示 | - | ● |
DOW开门预警 | ○ | - |
前方碰撞预警 | ● | ● |
后方碰撞预警 | ○ | - |
移动物体预警系统 | - | - |
哨兵模式/千里眼 | - | - |
低速行车警告 | - | - |
内置行车记录仪 | - | ● |
道路救援呼叫 | ● | ● |
防侧翻系统 | - | - |
驾驶操控 | 奥迪A7L 2024款 55 TFSI quattro 旗舰型 | 奔驰E级 2024款 E 300 L 尊贵运动型 |
发动机启停技术 | ● | ● |
单踏板模式 | - | - |
能量回收系统 | ● | - |
自动驻车 | ● | ● |
上坡辅助 | ● | ● |
陡坡缓降 | - | - |
空气悬架 | ● | - |
电磁感应悬架 | - | - |
魔毯智能悬架 | - | - |
可变转向比 | ● | ● |
整体主动转向系统 | ● | - |
拖挂模式 | - | - |
四驱/越野 | 奥迪A7L 2024款 55 TFSI quattro 旗舰型 | 奔驰E级 2024款 E 300 L 尊贵运动型 |
中央差速器锁止功能 | - | - |
涉水感应系统 | - | - |
低速四驱 | - | - |
蠕行模式 | - | - |
坦克转弯 | - | - |
涉水喉 | - | - |
驾驶硬件 | 奥迪A7L 2024款 55 TFSI quattro 旗舰型 | 奔驰E级 2024款 E 300 L 尊贵运动型 |
前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 前● / 后● |
透明底盘/540度影像 | - | - |
驾驶功能 | 奥迪A7L 2024款 55 TFSI quattro 旗舰型 | 奔驰E级 2024款 E 300 L 尊贵运动型 |
倒车车侧预警系统 | ○ | - |
车载卫星通信 | - | - |
卫星导航系统 | ● | ● |
导航路况信息显示 | ● | ● |
AR实景导航 | - | ● |
高精地图 | - | - |
并线辅助 | ○ | ● |
车道保持辅助系统 | ○ | ● |
车道居中保持 | ○ | ● |
道路交通标识识别 | ○ | - |
夜视系统 | ○ | - |
辅助泊车入位 | ● | ● |
遥控泊车 | ● | - |
记忆泊车 | - | - |
代客泊车 | - | - |
循迹倒车 | - | - |
辅助变道 | - | ● |
辅助匝道自动驶出(入) | - | ● |
信号灯识别 | - | - |
远程召唤 | - | - |
方向盘离手检测 | - | - |
起步提醒 | - | - |
外观/防盗 | 奥迪A7L 2024款 55 TFSI quattro 旗舰型 | 奔驰E级 2024款 E 300 L 尊贵运动型 |
电动扰流板 | - | - |
自动开合车门 | - | - |
无框设计车门 | ● | - |
魔术感应门 | - | - |
电动后备厢 | ● | ● |
感应后备厢 | ● | ● |
电动后备厢位置记忆 | - | ● |
尾门玻璃独立开启 | - | - |
车库门遥控装置 | - | - |
车顶行李架 | - | - |
发动机电子防盗 | ● | ● |
车内中控锁 | ● | ● |
无钥匙启动系统 | ● | ● |
隐藏电动门把手 | - | ● |
按键式车门开启 | - | - |
主动闭合式进气格栅 | - | - |
电池预加热 | - | - |
对外放电 | - | - |
整车无线充电 | - | - |
车外灯光 | 奥迪A7L 2024款 55 TFSI quattro 旗舰型 | 奔驰E级 2024款 E 300 L 尊贵运动型 |
LED日间行车灯 | ● | ● |
自适应远近光 | ● | ● |
自动头灯 | ● | ● |
转向辅助灯 | - | - |
转向头灯 | ● | ● |
前大灯雨雾模式 | ● | - |
大灯高度可调 | ● | ● |
大灯清洗装置 | ● | - |
大灯延时关闭 | ● | ● |
场景灯语 | - | - |
天窗/玻璃 | 奥迪A7L 2024款 55 TFSI quattro 旗舰型 | 奔驰E级 2024款 E 300 L 尊贵运动型 |
星空天窗 | - | - |
光感天幕 | - | - |
前/后电动车窗 | 前● / 后● | 前● / 后● |
车窗防夹手功能 | ● | ● |
后风挡遮阳帘 | - | ● |
后排侧隐私玻璃 | ○ | - |
后雨刷 | - | - |
可加热喷水嘴 | ○ | - |
屏幕/系统 | 奥迪A7L 2024款 55 TFSI quattro 旗舰型 | 奔驰E级 2024款 E 300 L 尊贵运动型 |
旋转大屏 | - | - |
向日葵旋转屏 | - | - |
可翻转中控屏幕 | - | - |
中控液晶屏分屏显示 | - | - |
蓝牙/车载电话 | ● | ● |
语音免唤醒词 | - | ● |
语音连续识别 | - | ● |
可见即可说 | - | ● |
手势控制 | - | ○ |
面部识别 | - | - |
声纹识别 | - | - |
应用商店 | - | ● |
车载电视 | - | - |
后排控制多媒体 | ○ | - |
多指飞屏操控 | - | - |
触屏振动反馈 | ● | - |
屏幕防窥 | - | - |
智能化配置 | 奥迪A7L 2024款 55 TFSI quattro 旗舰型 | 奔驰E级 2024款 E 300 L 尊贵运动型 |
车联网 | ● | ● |
OTA升级 | - | ● |
Wi-Fi热点 | - | - |
V2X通讯 | ● | - |
车内生物监测系统 | - | - |
主动降噪 | - | - |
模拟声浪 | - | - |
车载KTV | - | - |
方向盘/内后视镜 | 奥迪A7L 2024款 55 TFSI quattro 旗舰型 | 奔驰E级 2024款 E 300 L 尊贵运动型 |
多功能方向盘 | ● | ● |
方向盘换挡拨片 | ● | ● |
方向盘加热 | ○ | ○ |
方向盘记忆 | - | ● |
全液晶仪表盘 | ● | ● |
HUD抬头数字显示 | ○ | ● |
AR-HUD增强现实抬头显示 | - | - |
电动可调踏板 | - | - |
ETC装置 | - | ○ |
车内充电 | 奥迪A7L 2024款 55 TFSI quattro 旗舰型 | 奔驰E级 2024款 E 300 L 尊贵运动型 |
220V/230V电源 | - | - |
行李厢12V电源接口 | ● | - |
座椅配置 | 奥迪A7L 2024款 55 TFSI quattro 旗舰型 | 奔驰E级 2024款 E 300 L 尊贵运动型 |
运动风格座椅 | ● | - |
主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● | 主● / 副● |
头颈暖风系统 | - | - |
副驾驶位后排可调节按钮 | ○ | ● |
第二排座椅电动调节 | ○ | ● |
可升降前后排车厢隔断 | - | - |
福祉座椅 | - | - |
后排小桌板 | - | - |
第二排独立座椅 | - | - |
第三排座椅电动调节 | - | - |
后排座椅电动放倒 | - | - |
前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● |
后排杯架 | ● | ● |
前后移动扶手箱 | - | - |
音响/车内灯光 | 奥迪A7L 2024款 55 TFSI quattro 旗舰型 | 奔驰E级 2024款 E 300 L 尊贵运动型 |
杜比全景声(Dolby Atmos) | - | ● |
触摸式阅读灯 | ● | - |
主动式环境氛围灯 | - | ● |
空调/冰箱 | 奥迪A7L 2024款 55 TFSI quattro 旗舰型 | 奔驰E级 2024款 E 300 L 尊贵运动型 |
热泵空调 | - | - |
后排独立空调 | ● | ● |
后座出风口 | ● | ● |
温度分区控制 | ● | ● |
车载空气净化器 | ● | ● |
车内PM2.5过滤装置 | ● | ● |
负离子发生器 | ○ | - |
车内香氛装置 | ○ | - |
空气质量监测 | ● | ● |
车载冰箱 | - | - |