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告别续航焦虑 四款新能源插混SUV推荐

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● 比亚迪-宋PLUS

◆ 厂商指导价:12.98-16.98万元

  宋PLUS分为DM-i和EV两种版本,相比老款,新款二者整体设计风格保持相同,仅是在前脸细节进行区分。其中DM-i版本搭载1.5L发动机,根据配置不同,NEDC纯电续航里程分别为55km、85km和116km。

汽车之家

  宋PLUS插混和纯电版本的整体设计风格保持相同,仅是在前脸细节进行区分,从而提升辨识度。车身侧面来看,该车采用了非常具有流线型的线条,腰线从前灯组一直延伸到尾部,在C柱部位的上扬式设计增添了一份肌肉感。尾部方面,该车采用贯穿式尾灯组,并进行熏黑处理,搭配两侧C字形导流槽,年轻且运动。尺寸方面,其长宽高分别为4775/1890/1670mm,轴距为2765mm。

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  内饰方面,新车采用经典的家族式设计,一体式双拼色座椅配合三辐式多功能方向盘、可旋转悬浮式中控屏,让这款车更具年轻气息。同时,该车还换装了与比亚迪海豹同款的水晶电子挡杆,大大提升了视觉质感。当然,该车方向盘中央的品牌LOGO与外部保持一致,均将宋字样更换为BYD字样。配置方面,该车将配备15.6英寸自适应旋转悬浮PAD、DiLink智能网联系统、VTOL移动电站等。

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   动力方面,混动版车型搭载比亚迪DM-i插混系统,电机峰值功率为145kW,1.5L发动机最大功率为81kW,亏电油耗为5.3-5.4L/100km。根据配置不同,NEDC纯电续航里程分别为55km、85km和116km。

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  • 宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗舰PLUS 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.72 41.75 --
    测试文章:低油耗只是亮点之一 测试宋PLUS DM-i
    评测编辑-何家荣:

    从各项测试数据来看,宋PLUS DM-i交出了一份让人很满意的成绩单,它的表现确实很全面,一点都不偏科,不仅没有明显的短板拖后腿,而且还有馈电油耗4.7L/100km的拔尖成绩。此外同样值得一提的是,它的行驶平顺性、底盘质感、驾乘舒适性以及车厢隔音水平等方面都有良好的表现,跻身于该价位该级别车型的前列水平我认为完全不是问题。更重要的是,它的价格也极具杀伤力,须知道14.68-16.98万元的售价区间相对同类型的合资竞争对手便宜得多。

    评测编辑-陈海佣:

    可油可电的宋PLUS DM-i拥有超长的续航能力,解决了里程焦虑的痛点。对没有条件安装充电桩的用户来说,也没有太大的心理负担。同时在馈电状态下,它表现出良好的行驶质感。至于配置、空间,宋PLUS DM-i的表现也是可圈可点,没有明显的短板。综合来看,它是同级别里很有竞争力的车型。

    评测编辑-苏炜祺:

    宋PLUS DM-i作为比亚迪又一台搭载DM-i超级混动的车型,它有着安全性更好的刀片电池以及足够低的油耗,一箱油跑1000公里不在话下,同时有着相比同级别更好的nvh和加速性能,性价比也比较高,限牌城市免购置税且直上绿牌,如果未来能提升刹车性能和品牌力,这将是一款不错的插混车。

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宋PLUS新能源

指导价:13.58-18.08万
级别:紧凑型SUV
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