外观对比
[汽车之家 车型PK] 一直以来，别克GL8就占据着MPV领域“一哥”的位置，而随着市场需求的增加，以及中国品牌新能源产品的不断发展，别克GL8的“绝对优势”地位也在不断受到冲击。这其间最具威胁的要数腾势D9了，而别克GL8也推出了它的插电混动版车型，两款车型谁才有更强的实力呢？
本次对比，我们选择了别克GL8新能源 2024款 陆尊 奢享版 7座（指导价格41.99万元，以下简称别克GL8新能源），腾势D9 2024款 DM-i 980 四驱尊荣型（指导价格为40.98万元，以下简称腾势D9）。两者在新能源领域又有怎样的对决呢？
别克GL8新能源于4月份的北京车展上正式上市，新车共推出三个版本，分别为智享版、尊享版以及奢享版。其中，奢享版分六座和七座，售价区间为35.99-41.99万元。新车的整体造型更加前卫细致，要比燃油版车型更有视觉冲击力，大尺寸的中网格栅也不失精致感。
腾势D9的造型设计圆润饱满，新款车型的变化并不是很大。除了在动力方面的纯电版和插电混动版车型外，它还提供两驱版和四驱版车型。车身尺寸方面，腾势D9的尺寸数据都要占优一些。相比之下，别克GL8新能源更显精致，搭配的镀铬饰条也更有高级感，腾势D9则饱满大气，商务气息更浓一些。
内饰及配置对比
接下来我们进入到两台车的内饰部分，别克GL8新能源蓝白相间的内饰风格看起来很清爽，意图抹去曾经人们心目中厚重的商务气息。液晶仪表+中控屏的尺寸达到了30英寸，并形成弧面屏的设计风格。中控台大部分采用了软质包裹，手感细腻。
与前者的清爽简约风不同，腾势D9则主要为了呈现豪华感，因此中控区域多采用饰板搭配。整体的内饰风格也很有比亚迪家族化的韵味。副仪表台区域采用了大量实体按键，方便操作。
在安全性配置方面，两款车型都具备L2级别的驾驶辅助功能，包含全速自适应巡航、并线辅助、 主动刹车、前方碰撞预警等功能。别克GL8的超声波雷达多达12颗，腾势D9的超声波雷达为8颗，不过其还有3颗毫米波雷达。
空间及动力对比
动力方面，别克GL8新能源目前只有插电混动版车型，未来或将推出纯电版车型。其插混系统由1.5T发动机和P1+P3电机组成， 搭配2挡DHT变速箱，综合最大功率为292kW，综合最大扭矩为580N·m。腾势D9目前有纯电版和插电混动版车型，此次的插混版车型采用1.5T发动机+前后双电机的组合，综合最大功率为317kW，综合最大扭矩为681N·m。
★ 总结：
别克GL8新能源整体风格精致大气，清新典雅的内饰削弱了其商务气息。还拥有前后排手机无线充电、冷暖冰箱、后排顶部显示屏、后排小桌板等人性化配置，前两排座椅均具加热和通风功能，第二排的航空座椅还带有按摩功能及腿托调节。腾势D9则饱满稳重，内饰的商务气息相对浓厚一些。其也带有小桌板及手机无线充电等配置，而它的后排显示屏是设置在前排座椅后边的两块独立屏幕。第二排座椅与前者保持一致，而第三排座椅还带可以前后调节。两款车型的主要区别就是整体风格方面的差异，以及动力系统的些许区别，最后怎样选择，还是要看您个人的喜好了。
车型配置信息
相关车型参数配置表：
| 车型图片 |  |  |
| 基本参数 | 腾势D9 2024款 DM-i 980 四驱尊荣型 | 别克GL8新能源 2024款 陆尊 奢享版 7座 |
| 厂商指导价 | 40.98万 | 41.99万 |
| 厂商 | 腾势汽车 | 上汽通用别克 |
| 级别 | 中大型MPV | 中大型MPV |
| 能源类型 | 插电式混合动力 | 插电式混合动力 |
| 环保标准 | 国VI | 国VI |
| 上市时间 | 2024.03 | 2024.04 |
| WLTC纯电续航里程(km) | 145 | - |
| CLTC纯电续航里程(km) | 190 | 138 |
| 快充时间(小时) | 0.42 | - |
| 慢充时间(小时) | - | - |
| 快充电量百分比 | 80 | - |
| 最大功率(kW) | 299 | 292 |
| 最大扭矩(N·m) | 681 | 580 |
| 发动机 | 1.5T 139马力 L4 | 1.5T 180马力 L4 |
| 电动机(Ps) | 292 | 218 |
| 变速箱 | E-CVT无级变速 | 2挡DHT |
| 长*宽*高(mm) | 5250*1960*1920 | 5219*1878*1807 |
| 车身结构 | 5门7座MPV | 5门7座MPV |
| 最高车速(km/h) | 180 | 180 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 7.9 | 7.8 |
| WLTC综合油耗(L/100km) | 1.06 | - |
| 最低荷电状态油耗(L/100km) | 6.7 | - |
| 电能当量燃料消耗量(L/100km) | 2.6 | - |
| 整车质保 | 六年或15万公里 | 三年或10万公里 |
| 首任车主质保政策 | - | - |
| 车身 | 腾势D9 2024款 DM-i 980 四驱尊荣型 | 别克GL8新能源 2024款 陆尊 奢享版 7座 |
| 长度(mm) | 5250 | 5219 |
| 宽度(mm) | 1960 | 1878 |
| 高度(mm) | 1920 | 1807 |
| 轴距(mm) | 3110 | 3088 |
| 前轮距(mm) | 1675 | 1612 |
| 后轮距(mm) | 1675 | 1626 |
| 满载最小离地间隙(mm) | 140 | - |
| 接近角(°) | 15 | 13 |
| 离去角(°) | 15 | 14 |
| 最小转弯半径(m) | 5.95 | - |
| 车身结构 | MPV | MPV |
| 车门开启方式 | 平开门+侧滑门 | 平开门+侧滑门 |
| 车门数(个) | 5 | 5 |
| 座位数(个) | 7 | 7 |
| 油箱容积(L) | 53 | 73 |
| 后备厢容积(L) | 410-2310 | 521-1650 |
| 整备质量(kg) | 2665 | 2390 |
| 最大满载质量(kg) | 3190 | 2980 |
| 发动机 | 腾势D9 2024款 DM-i 980 四驱尊荣型 | 别克GL8新能源 2024款 陆尊 奢享版 7座 |
| 发动机型号 | BYD476ZQC | LAX |
| 排量(mL) | 1497 | 1498 |
| 排量(L) | 1.5 | 1.5 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 发动机布局 | 横置 | 横置 |
| 气缸排列形式 | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 139 | 180 |
| 最大功率(kW) | 102 | 132 |
| 最大功率转速(rpm) | - | 5500 |
| 最大扭矩(N·m) | 231 | 250 |
| 最大扭矩转速(rpm) | - | 1500-4500 |
| 最大净功率(kW) | 96 | 127 |
| 发动机特有技术 | VVT | - |
| 燃料形式 | 插电式混合动力 | 插电式混合动力 |
| 燃油标号 | 92号 | 92号 |
| 供油方式 | 直喷 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铝合金 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国VI | 国VI |
| 电动机 | 腾势D9 2024款 DM-i 980 四驱尊荣型 | 别克GL8新能源 2024款 陆尊 奢享版 7座 |
| 电机类型 | 永磁/同步 | 永磁/同步 |
| 电动机总功率(kW) | 215 | 160 |
| 电动机总功率(Ps) | - | - |
| 电动机总扭矩(N·m) | 450 | 330 |
| 前电动机最大功率(kW) | 170 | 160 |
| 前电动机最大扭矩(N·m) | 340 | 330 |
| 后电动机最大功率(kW) | 45 | - |
| 后电动机最大扭矩(N·m) | 110 | - |
| 系统综合功率(kW) | 299 | 292 |
| 系统综合功率(Ps) | 407 | 397 |
| 系统综合扭矩(N·m) | 681 | 580 |
| 驱动电机数 | 双电机 | 单电机 |
| 电机布局 | 前置+后置 | 前置 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 | 磷酸铁锂电池 |
| 电芯品牌 | 弗迪 | 江苏正力 |
| 电池冷却方式 | 直冷 | - |
| WLTC纯电续航里程(km) | 145 | - |
| CLTC纯电续航里程(km) | 190 | 138 |
| NEDC综合续航(km) | 980 | - |
| 电池能量(kWh) | 40 | 24.4 |
| 百公里耗电量(kWh/100km) | 23 | - |
| 电池组质保 | - | - |
| 快充功能 | 支持 | - |
| 快充功率(kW) | 80 | - |
| 高压快充 | - | 支持 |
| 快充时间(小时) | 0.42 | - |
| 慢充时间(小时) | - | - |
| 快充电量(%) | 80 | - |
| 变速箱 | 腾势D9 2024款 DM-i 980 四驱尊荣型 | 别克GL8新能源 2024款 陆尊 奢享版 7座 |
| 挡位个数 | 无级变速 | 2 |
| 变速箱类型 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 混合动力专用变速箱(DHT) |
| 简称 | E-CVT无级变速 | 2挡DHT |
| 底盘转向 | 腾势D9 2024款 DM-i 980 四驱尊荣型 | 别克GL8新能源 2024款 陆尊 奢享版 7座 |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置前驱 |
| 四驱形式 | 电动四驱 | - |
| 中央差速器结构 | - | - |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 腾势D9 2024款 DM-i 980 四驱尊荣型 | 别克GL8新能源 2024款 陆尊 奢享版 7座 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 235/60 R18 | 225/55 R18 |
| 后轮胎规格 | 235/60 R18 | 225/55 R18 |
| 备胎规格 | 无 | - |
| 被动安全 | 腾势D9 2024款 DM-i 980 四驱尊荣型 | 别克GL8新能源 2024款 陆尊 奢享版 7座 |
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊 | 前● / 后● | 前● / 后- |
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 副驾驶座垫式气囊 | - | - |
| 前排中间气囊 | - | - |
| 后排安全带式气囊 | - | - |
| 后排座椅防下滑气囊 | - | - |
| 后排中央安全气囊 | - | - |
| 后排正向安全气囊 | - | - |
| 后风挡安全气囊 | - | - |
| 被动行人保护 | - | - |
| 缺气保用轮胎 | - | - |
| 主动安全 | 腾势D9 2024款 DM-i 980 四驱尊荣型 | 别克GL8新能源 2024款 陆尊 奢享版 7座 |
| ABS防抱死 | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● |
| ISOFIX儿童座椅接口 | ● | ● |
| 车道偏离预警系统 | ● | ● |
| 主动刹车/主动安全系统 | ● | ● |
| 疲劳驾驶提示 | - | - |
| DOW开门预警 | ● | ● |
| 前方碰撞预警 | ● | ● |
| 后方碰撞预警 | ● | - |
| 移动物体预警系统 | - | - |
| 哨兵模式/千里眼 | - | - |
| 低速行车警告 | ● | ● |
| 内置行车记录仪 | ● | - |
| 道路救援呼叫 | ● | ● |
| 防侧翻系统 | ● | - |
| 驾驶操控 | 腾势D9 2024款 DM-i 980 四驱尊荣型 | 别克GL8新能源 2024款 陆尊 奢享版 7座 |
| 发动机启停技术 | ● | - |
| 单踏板模式 | - | - |
| 能量回收系统 | ● | ● |
| 自动驻车 | ● | ● |
| 上坡辅助 | ● | ● |
| 陡坡缓降 | ● | ● |
| 空气悬架 | - | - |
| 电磁感应悬架 | - | - |
| 魔毯智能悬架 | - | - |
| 可变转向比 | - | - |
| 整体主动转向系统 | - | - |
| 拖挂模式 | - | - |
| 四驱/越野 | 腾势D9 2024款 DM-i 980 四驱尊荣型 | 别克GL8新能源 2024款 陆尊 奢享版 7座 |
| 中央差速器锁止功能 | - | - |
| 涉水感应系统 | - | - |
| 低速四驱 | - | - |
| 蠕行模式 | - | - |
| 坦克转弯 | - | - |
| 涉水喉 | - | - |
| 驾驶硬件 | 腾势D9 2024款 DM-i 980 四驱尊荣型 | 别克GL8新能源 2024款 陆尊 奢享版 7座 |
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 透明底盘/540度影像 | ● | ● |
| 驾驶功能 | 腾势D9 2024款 DM-i 980 四驱尊荣型 | 别克GL8新能源 2024款 陆尊 奢享版 7座 |
| 倒车车侧预警系统 | ● | ● |
| 车载卫星通信 | - | - |
| 卫星导航系统 | ● | ● |
| 导航路况信息显示 | ● | ● |
| AR实景导航 | - | - |
| 高精地图 | - | - |
| 并线辅助 | ● | ● |
| 车道保持辅助系统 | ● | ● |
| 车道居中保持 | ● | ● |
| 道路交通标识识别 | ● | ● |
| 夜视系统 | - | - |
| 辅助泊车入位 | - | ● |
| 遥控泊车 | ● | ● |
| 记忆泊车 | - | - |
| 代客泊车 | - | - |
| 循迹倒车 | - | - |
| 辅助变道 | - | ○ |
| 辅助匝道自动驶出(入) | - | - |
| 信号灯识别 | - | ○ |
| 远程召唤 | - | - |
| 方向盘离手检测 | - | ● |
| 起步提醒 | - | - |
| 外观/防盗 | 腾势D9 2024款 DM-i 980 四驱尊荣型 | 别克GL8新能源 2024款 陆尊 奢享版 7座 |
| 电动扰流板 | - | - |
| 自动开合车门 | - | - |
| 无框设计车门 | - | - |
| 魔术感应门 | - | - |
| 电动后备厢 | ● | ● |
| 感应后备厢 | - | ● |
| 电动后备厢位置记忆 | ● | ● |
| 尾门玻璃独立开启 | - | - |
| 车库门遥控装置 | - | - |
| 车顶行李架 | - | - |
| 发动机电子防盗 | ● | ● |
| 车内中控锁 | ● | ● |
| 无钥匙启动系统 | ● | ● |
| 隐藏电动门把手 | - | - |
| 按键式车门开启 | - | - |
| 主动闭合式进气格栅 | ● | - |
| 电池预加热 | ● | - |
| 对外放电 | ● | ● |
| 整车无线充电 | - | - |
| 车外灯光 | 腾势D9 2024款 DM-i 980 四驱尊荣型 | 别克GL8新能源 2024款 陆尊 奢享版 7座 |
| LED日间行车灯 | ● | ● |
| 自适应远近光 | ● | ● |
| 自动头灯 | ● | ● |
| 转向辅助灯 | ● | - |
| 转向头灯 | - | - |
| 前大灯雨雾模式 | ● | - |
| 大灯高度可调 | ● | ● |
| 大灯清洗装置 | - | - |
| 大灯延时关闭 | ● | ● |
| 场景灯语 | - | - |
| 天窗/玻璃 | 腾势D9 2024款 DM-i 980 四驱尊荣型 | 别克GL8新能源 2024款 陆尊 奢享版 7座 |
| 星空天窗 | - | - |
| 光感天幕 | - | - |
| 前/后电动车窗 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 车窗防夹手功能 | ● | ● |
| 后风挡遮阳帘 | - | - |
| 后排侧隐私玻璃 | ● | ● |
| 后雨刷 | ● | ● |
| 可加热喷水嘴 | - | - |
| 屏幕/系统 | 腾势D9 2024款 DM-i 980 四驱尊荣型 | 别克GL8新能源 2024款 陆尊 奢享版 7座 |
| 旋转大屏 | - | - |
| 向日葵旋转屏 | - | - |
| 可翻转中控屏幕 | - | - |
| 中控液晶屏分屏显示 | - | - |
| 蓝牙/车载电话 | ● | ● |
| 语音免唤醒词 | ● | ● |
| 语音连续识别 | ● | ● |
| 可见即可说 | ● | ● |
| 手势控制 | - | - |
| 面部识别 | ○ | - |
| 声纹识别 | - | - |
| 应用商店 | ● | ● |
| 车载电视 | - | - |
| 后排控制多媒体 | ● | ○ |
| 多指飞屏操控 | - | - |
| 触屏振动反馈 | - | - |
| 屏幕防窥 | - | - |
| 智能化配置 | 腾势D9 2024款 DM-i 980 四驱尊荣型 | 别克GL8新能源 2024款 陆尊 奢享版 7座 |
| 车联网 | ● | ● |
| OTA升级 | ● | ● |
| Wi-Fi热点 | ● | ● |
| V2X通讯 | - | - |
| 车内生物监测系统 | - | - |
| 主动降噪 | - | - |
| 模拟声浪 | - | - |
| 车载KTV | ● | - |
| 方向盘/内后视镜 | 腾势D9 2024款 DM-i 980 四驱尊荣型 | 别克GL8新能源 2024款 陆尊 奢享版 7座 |
| 多功能方向盘 | ● | ● |
| 方向盘换挡 | - | - |
| 方向盘加热 | ● | - |
| 方向盘记忆 | - | - |
| 全液晶仪表盘 | ● | ● |
| HUD抬头数字显示 | ● | ● |
| AR-HUD增强现实抬头显示 | - | - |
| 电动可调踏板 | - | - |
| ETC装置 | - | - |
| 车内充电 | 腾势D9 2024款 DM-i 980 四驱尊荣型 | 别克GL8新能源 2024款 陆尊 奢享版 7座 |
| 220V/230V电源 | ● | - |
| 行李厢12V电源接口 | - | - |
| 座椅配置 | 腾势D9 2024款 DM-i 980 四驱尊荣型 | 别克GL8新能源 2024款 陆尊 奢享版 7座 |
| 运动风格座椅 | - | - |
| 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 头颈暖风系统 | - | - |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | ● | ● |
| 第二排座椅电动调节 | ● | ● |
| 可升降前后排车厢隔断 | - | - |
| 福祉座椅 | - | - |
| 后排小桌板 | ● | ● |
| 第二排独立座椅 | ● | ● |
| 第三排座椅电动调节 | - | ● |
| 后排座椅电动放倒 | - | ● |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● | ● |
| 前后移动扶手箱 | - | ○ |
| 音响/车内灯光 | 腾势D9 2024款 DM-i 980 四驱尊荣型 | 别克GL8新能源 2024款 陆尊 奢享版 7座 |
| 杜比全景声(Dolby Atmos) | - | - |
| 触摸式阅读灯 | ● | - |
| 主动式环境氛围灯 | - | - |
| 空调/冰箱 | 腾势D9 2024款 DM-i 980 四驱尊荣型 | 别克GL8新能源 2024款 陆尊 奢享版 7座 |
| 热泵空调 | - | - |
| 后排独立空调 | ● | ● |
| 后座出风口 | ● | ● |
| 温度分区控制 | ● | ● |
| 车载空气净化器 | ● | ● |
| 车内PM2.5过滤装置 | ● | ● |
| 负离子发生器 | ● | - |
| 车内香氛装置 | ● | ● |
| 空气质量监测 | - | ● |
| 车载冰箱 | ● | ○ |
加载中
