两厢车超值之选 ID.3对比比亚迪海豚

　　[汽车之家 车型PK]  预算10-15万元想买台家用代步车，如果以品牌形象、综合成本、实用以及配置和空间来看，我个人觉得上汽大众ID.3聪明款和比亚迪海豚这两款车是最值得买的。毕竟比亚迪的实力在那边摆着呢，而ID.3的行驶质感、品质等表现都有口皆碑，而上汽大众ID.家族在7月交付新车总计11258辆，较6月新车交付量（10572辆）增加6.5%。而电动车用户最重视的智能化表现方面，在2025款的ID.3聪明款上也有所提升。如果是你，你会怎么选择？

　　在进行对比之前，首先要先说明两件事情，1.这两款车虽然常常被拿来对比，但是ID.3其实属于紧凑型轿车，而海豚则属于小型车，两车的车身尺码和车格定位都有点差距。2.本次对比使用的照片，主要为“2025款 聪明款 极智氧气版”（文中称为ID.3，图片仅为示意，或非对应版本），在外观的细节上和我们主要对比的出众版稍微有些不同（例如轮圈）。这两点还请各位看官们了解。

● 外观：两款车都很有特色

　　海豚的外观相信大家都非常熟悉了，毕竟比亚迪的海洋美学证明了比亚迪在美学设计上的独到见解。而大众的ID家族一直都很有自己的家族风格，像是贯穿式的前脸设计，前低后高的车身线条。而本文的主角ID.3，看起来更有一种小钢炮的感觉，这也是大众旗下掀背车一贯的特色。

　　外观上，两款车都足够时尚年轻。ID.3虽然和旧款车型相比，没有太大的区别，不过新增镀光式前脸，算是回应了消费者的期待，在夜间点亮前脸的时候，相信效果会更加优秀。而海豚的设计也是非常优秀的，锐利的线条和活泼的车色明显在讨好年轻人，不过轮圈直径较小，看起来让它没有ID.3那么比例协调。

　　作为对比的ID.3聪明款出众版，使用的是18英寸的轮圈，甚至还能选配20英寸的尺寸。不过我个人觉得不管是18英寸还是20英寸，视觉效果都非常不错，这时候就看消费者重不重视后期更换轮胎的成本了。另外，聪明款车还新增了手机解锁的功能，如果忘了带钥匙，直接用手机就能开门。

● 内饰：两者各有属于自己的诠释手法

　　两车的内饰设计可说是同中有异，首先是两款车都使用了大屏幕，海豚的中控屏还能旋转，吸睛度更是1000%。ID.3则是换上了高达12.9英寸的中控屏。在质感的表现上，ID.3是略胜一筹的。

　　国产品牌用上智能的车机系统，已经不是什么了不起的事情了，不过在合资车上，搭载智能系统就比较少见了。ID.3使用了ID.S 5.0系统，支持自定义卡片、在任何画面下都能下拉的选单，看来上汽大众真的是想在智能化这个方面急起直追。在语音辨识方面，ID.3也支持连续语音识别，往后甚至能支持AI生成。不过海豚能支持屏幕分屏显示的功能，在使用上具有比较高的弹性。

　　总的来说，ID.3在车机系统方面明显更加智能化，例如具备双区的“连续”语音识别（海豚为单区），如果你不喜欢车上的车载系统，你可以选择CarPlay、CarLife或者是华为的HiCar，这点明显更能照顾到所有用户的需求。不过，在座椅配置这个方面，海豚拥有一项优势，就是座椅加热通风。在ID.3上，要到顶配车型才有，但是海豚时尚版上，却是标配！不过ID.3能调整的项目有比海豚多。

● ID.3后排乘坐感受近似SUV，海豚空间表现不错

　　乘坐感受，两款车各有千秋。老实说，海豚的空间表现的确让人有种“眼前一亮”的感受，虽然车身尺寸比较小，但是乘坐空间并不会吃亏。不过ID.3的后排借由椅子的设计，让后排的乘坐感受像是在SUV中，乘坐体验也不像很多电动车，总让人有种“蹲着”的感觉。两款车的腿部空间都有很好的表现，毕竟电动车时代，布局什么的比燃油车更灵活。

　　两款车都有不可开启的全景天窗，ID.3的面积较大，不过考量到车身尺寸，海豚的表现也很不错。储物空间表现，海豚显得四平八稳，ID.3在设计上比较有创意，两者都有非常实用的表现。

● 动力、续航：ID.3有优势

　　在这个环节上，或许要搬出骑士版（150kW）才能和ID.3相抗衡，毕竟时尚版只有70kW的表现，作为一辆城市用车，海豚的表现算是及格了。而ID.3的驾驶表现一直是它的强项，不管是底盘质感，隔音、动力响应，甚至是操控性，ID.3都获得所有媒体的好评。它也是同级别中少见的后轮驱动车型。

　　至于大家最关心的续航里程，也是由ID.3小胜，ID.3提供52.8度的三元锂电池，CLTC续航里程为450km，海豚则是搭载44.928kWh的磷酸提锂电池，CLTC续航里程为420km。

　　在驾驶辅助方面，ID.3给的更多，像是全速域自适应巡航、自动泊车、车道居中保持、车道保持辅助系统，这都是海豚时尚版没有的。不过时尚版则是具备360°影像。

● 全文总结：

　　通过对比我们不难看出，无论是ID.3，还是海豚都有着颇为出色的产品力。两款车型都有着不错的设计、配置以及非常高的性价比。相比之下，虽然ID.3的价格较高，但是质感、驾驶感受、智能配置方面，都比较有优势，海豚的的强项在价格，以及比亚迪本身的品牌力。当然了，两车都是不错的选择，至于该怎么选，完全取决于您的需求、喜好。

车型图片
基本参数	大众ID.3 2025款 聪明款 出众版	海豚 2024款 荣耀版 420km 时尚版
厂商指导价	13.8388万	11.98万
经销商报价
厂商	上汽大众	比亚迪
级别	紧凑型车	小型车
能源类型	纯电动	纯电动
上市时间	2024.07	2024.02
CLTC纯电续航里程(km)	450	420
快充时间(小时)	0.67	0.5
慢充时间(小时)	8.5	-
快充电量百分比	0-80	80
最大功率(kW)	125	70
最大扭矩(N·m)	310	180
电动机(Ps)	170	95
长*宽*高(mm)	4261*1778*1568	4125*1770*1570
车身结构	5门5座两厢车	5门5座两厢车
最高车速(km/h)	160	150
官方0-100km/h加速(s)	-	-
官方0-50km/h加速(s)	3	-
电能当量燃料消耗量(L/100km)	1.48	1.19
整车质保	三年或10万公里	六年或15万公里
首任车主质保政策	-	-
车身	大众ID.3 2025款 聪明款 出众版	海豚 2024款 荣耀版 420km 时尚版
长度(mm)	4261	4125
宽度(mm)	1778	1770
高度(mm)	1568	1570
轴距(mm)	2765	2700
前轮距(mm)	1548	1530
后轮距(mm)	1525	1530
接近角(°)	16	17
离去角(°)	19	23
最小转弯半径(m)	-	5.25
车身结构	两厢车	两厢车
车门开启方式	平开门	平开门
车门数(个)	5	5
座位数(个)	5	5
后备厢容积(L)	385-1267	345-1310
整备质量(kg)	1760	1460
最大满载质量(kg)	2220	1835
电动机	大众ID.3 2025款 聪明款 出众版	海豚 2024款 荣耀版 420km 时尚版
电机类型	永磁/同步	永磁/同步
电动机总功率(kW)	125	70
电动机总功率(Ps)	-	-
电动机总扭矩(N·m)	310	180
前电动机最大功率(kW)	-	70
前电动机最大扭矩(N·m)	-	180
后电动机最大功率(kW)	125	-
后电动机最大扭矩(N·m)	310	-
驱动电机数	单电机	单电机
电机布局	后置	前置
电池类型	三元锂电池	磷酸铁锂电池
电芯品牌	时代上汽	弗迪
电池冷却方式	液冷	直冷
CLTC纯电续航里程(km)	450	420
电池能量(kWh)	52.8	44.928
电池能量密度(Wh/kg)	155	140.56
百公里耗电量(kWh/100km)	13.1	11.2
电池组质保	八年或16万公里	首任车主不限年限/里程（责任免除条款以官方为准）
快充功能	支持	支持
快充功率(kW)	100	60
快充时间(小时)	0.67	0.5
慢充时间(小时)	8.5	-
快充电量(%)	0-80	80
变速箱	大众ID.3 2025款 聪明款 出众版	海豚 2024款 荣耀版 420km 时尚版
挡位个数	1	1
变速箱类型	固定齿比变速箱	固定齿比变速箱
简称	电动车单速变速箱	电动车单速变速箱
底盘转向	大众ID.3 2025款 聪明款 出众版	海豚 2024款 荣耀版 420km 时尚版
驱动方式	后置后驱	前置前驱
四驱形式	-	-
中央差速器结构	-	-
前悬架类型	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架
后悬架类型	多连杆式独立悬架	四连杆独立悬架
助力类型	电动助力	电动助力
车体结构	承载式	承载式
车轮制动	大众ID.3 2025款 聪明款 出众版	海豚 2024款 荣耀版 420km 时尚版
前制动器类型	通风盘式	通风盘式
后制动器类型	鼓式	盘式
驻车制动类型	电子驻车	电子驻车
前轮胎规格	215/55 R18	195/60 R16
后轮胎规格	215/55 R18	195/60 R16
备胎规格	-	无