小鹏汽车-小鹏MONA M03
指导价：11.98-15.58万元
特点：智驾硬件配置高，搭载2块NVIDIA Orin X芯片
本期海选最后一位选手则是来自小鹏的MONA M03，它是于去年8月正式上市，新车共推出3款配置，售价区间为11.98-15.58万元。搭载智驾的Max版本会在2025年5月份正式交付，所以购车时各位网友还请注意。选择它的原因主要是小鹏的智驾能力及表现还是有目共睹的，这款车搭载XNGP智驾系统，配备两个NVIDIA Orin X芯片，算力达到508TOPS，拥有3个毫米波雷达、12个超声波雷达、双目前方感知摄像头，摄像头总数为11个。在功能方面，车辆支持高速以及城市道路的自动驾驶辅助，虽然它是本次海选价格偏贵的一款车型，但硬件表现确实足够优秀。
外观方面，新车整体采用年轻化的设计语言进行打造，T字形的大灯组让这款车拥有不错的辨识度。同时，其下方采用梯形的进气口造型，并配备主动式进气格栅（AGS），使其风阻系数仅为Cd 0.194。同时车辆还提供了五款车漆颜色供消费者选择，分别是星瀚米、星耀蓝、暗夜黑、星云白、星阙灰。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4780/1896/1445mm，轴距为2815mm。其采用遛背式造型，侧面看上去还是非常饱满的。尾部方面，该车同样采用T字形的尾灯设计，并且尾门中间还有一个类似鸭尾的上翘设计。
内饰来看，小鹏MONA M03配备了15.6英寸中控大屏幕，仪表盘可选装。车机将搭载高通骁龙8155芯片+16GB内存，拥有全栈自研车机系统，支持360度全景影像和3D感知渲染地图。地图3D动态视野实时渲染，无论是道路信息，还是周围建筑，甚至是路边的植物，都有相应的精美模型渲染。在一些特定建筑物上，如鸟巢、国家大剧院等也做了超精细的模型渲染。
动力方面，新车将提供两种电机，最大功率分别为140kW和160kW，0-100km/h加速时间为7.8/7.4秒。电池提供51.8/62.2kWh两种磷酸铁锂电池，续航里程将有515km和620km两种选择。
小鹏MONA M03的顶配版本搭载XNGP智驾系统，配备两个NVIDIA Orin X智驾芯片，算力达到508TOPS，也是此次海选的几款车型中智驾芯片硬件规格最高的一款车型，但相对的，它的价格也更贵一些，此外，它还拥有3个毫米波雷达、12个超声波雷达、双目前方感知摄像头，摄像头总数为11个。在功能方面，XNGP相较XPILOT多出了ALC智能辅助变道、SAS智能限速辅助、AEP智能泊出辅助、离车泊入、智能出库、高速NGP智能导航辅助驾驶、城市NGP智能导航辅助驾驶、全场景智能辅助驾驶、AI代驾、LCC车道居中辅助（支持红绿灯启停）等功能，可以说在它这一价位，XNGP的功能应该是T1级别的表现了。
编辑总结：此次海选的4款车型，都是10万+级别可以在高速路进行自动驾驶辅助的的车型，比亚迪秦PLUS在9.38万的价格就配上了这一功能，是此次四车海选中搭载智驾起售价格最低的，并且从目前给出的功能来看，车辆支持高快速路的驾驶辅助，相信凭借后期海量的数据，它学习和升级迭代的速度应该是非常可怕的，以后应该会越来越好用。奇瑞iCAR V23采用的是地平线J3+TDA4的解决方案，也算是这一价位用的比较多的一种解决方案，功能也能满足高速领航使用。而宝骏和小鹏更是具备城市道路的自动驾驶辅助功能，宝骏目前只提供了记忆领航），而小鹏则是在顶配版本给足了硬件，在它的价位区间提供了T1级别的智驾辅助表现。
以前几乎无法想象的高阶智驾，如今已经跨入了10万元级别的产品，这对于消费者而言，无疑是一件好事，而对厂家而言，新一轮的竞争也正式打响，比亚迪的发布会可以说是拉开了今年智驾竞赛的帷幕，接下来哪家车企即将登场，我们一起拭目以待。（文/汽车之家 周翱）
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