中大型电车卷王？ 阿维塔12对比极氪001

　　[汽车之家 车型PK]  随着大家对新能源车型的接受度越来越高，花30万元买一台各方面都出色的中大型轿车，成了许多人的小目标。而符合这个标准的车型比较多，其中的极氪001在近期改款后关注度很不错，而刚上市的新款阿维塔12更是竞争力陡争，出色的设计和质感让它成了众多消费者在选购纯电中大型车时考虑的一员。那么问题来了，这两款车型谁的综合实力更强？谁更“卷”呢？

注：本文配图仅供参考

● 外观：阿维塔12前卫/极氪001时尚

　　我们先来了解一下两款车型的基本情况。2024款阿维塔12共有4款不同配置车型，根据配置、续航和性能的不同，售价区间为26.58-40.08万元（权益后售价26.58-37.88万元）。而极氪001的2024款车型也是提供了4个版本，价格为26.9-32.9万元。此次我们对比的是售价30.08万元的阿维塔12 2024款 700 三激光后驱奢享版（以下简称阿维塔12）以及29.90万元的极氪001 2024款 ME版 100kWh 四驱（以下简称极氪001）。

　　两款车型在外观上是截然不同的风格，也说明两个品牌对“未来感”和“科技感”有不同的理解。阿维塔12的整体风格更大胆、前卫、激进，有着仿佛外星科技般的动感造型，车身线条是我们之前未曾见过的，让人一看就会充满好奇。同时它还有着中大型车的车身尺寸，轴距长达3020mm，这就使得阿维塔12的车身比例更加舒展协调，展现出低趴且优雅的姿态。

　　极氪001的车身长度未达到5米，造型上也不是传统的轿车，较高的车身让它更像猎装车或者是跨界车。如果早在2年以前，可能大家会觉得极氪001的设计很有新意，但现在来看，极氪001脱胎于领克车型的设计或有些人让人觉得审美疲劳，也许厂家也意识到了这一点，后续的007车型采用了其它风格的造型。

● 内饰：质感均可 主打年轻

　　两款车型的内饰设计也和外观一样，有着不同的造型风格。阿维塔12采用了极简设计，主打一个高级感。而极氪001则采用新势力们流行的造型，相对来说更传统一些，不过配色看起来温馨舒适。

　　阿维塔12在柔性隐形技术的加持下，配备的35.4英寸4K远端屏与内饰无缝融合，在人机交互方面做到自然丝滑。环抱式仪表台搭配上Nappa真皮包覆的座椅和方向盘，无论是视觉、触觉还是嗅觉，都给到车内乘客相当的满足感。新款极氪001车内材质相比老款也有显著提升，部分区域更换为翻毛皮材质。

　　内部配置方面，两款车型均保持较高的水平，在气囊数量、主被动安全配置和基础舒适性配置上都毫不吝啬，让消费者有较好的用车体验，只是在一些进阶配置上作出了一些差异化。

● 座椅及空间谁更棒？

　　通常一款中大型轿车是要担负多人出行需求的，车内乘坐空间尤为重要。阿维塔12的后排横/纵向空间充裕，乘坐3个成年人不会显得特别拥挤，同时头顶还有不少的空间余量，前备厢容积也较为可观。极氪001的表现也还算不错，达到了主流水准。只是遗憾的是，其前备厢容积不太让人满意，只能放一些零碎的东西。

　　两款车型的座椅配置大致在相同的水平，都能满足日常需求。阿维塔12的亮点是有前排零重力座椅（限时赠送约等于标配），前排成员在停车休息时有着更舒适的体验，且拥有16向电动调节、3挡加热/通风、8点位按摩等功能。极氪001则是更多地考虑了后排乘客的需求，加入了后排椅背电动调节，调节角度更大，对舒适度提升有一定帮助。

● 动力及智驾比拼

　　智驾方面，阿维塔12全系标配3颗激光雷达，凭借华为高阶智能驾驶系统，可实现全国范围内高速、城区、泊车三大核心场景的全面覆盖，诸如进出匝道、躲避大车、自动超车、自动切换车道等都不在话下。当然，正是因为如此出色的表现，特别是不依赖高精地图的城区智驾功能，让它相比对手有着巨大的优势。

　　极氪001全系标配ZEEKR AD 辅助驾驶系统，由12个超声波雷达、一个毫米波雷达和一个激光雷达构成，城区智驾表现相比阿维塔12明显更为逊色。

　　至于动力方面。阿维塔12分为双电机和单电机两个版本车型，前者搭载华为DriveOne高压电驱动系统（四驱），总功率578马力，CLTC续航里程650km；后者最大功率为313马力，CLTC续航里程700km。另外，其电池采用了宁德时代的三元锂电池，容量为94.5kWh。

　　极氪001入门的WE版分为2种动力系统，一个是单电机100度电池的版本，续航更长，CLTC续航为750km，但是动力稍弱。另一个版本搭载双电机95度电池，动力更强，但CLTC续航为675km，大家可以根据自己的用车需求来进行选择。此外，ME版和YOU版车型均为双电机四驱车型，0-100km/h加速比其它版本车型更快。

总结：

　　不难看出，两款车型都挺“卷”，都舍得堆料。从整体设计和配置来看，我们可以很明显地感觉到阿维塔12前卫、科技等标签。特别是在车机系统以及高阶驾驶辅助系统方面，得益于华为的助力，其整体表现出极强的实力，相比对手明显高出一大截。另外，目前购车还可享受27.88万元的权益后售价，性价比无疑是更为突出。当然，相较于对手，它在动力方面有着一定的欠缺（官方0-100km/h加速时间慢了3.4秒）。如果您对动力有着极致的需求，那自然是极氪001更适合您。

车型图片
基本参数	阿维塔12 2024款 700 三激光后驱奢享版	极氪001 2023款 WE版 100kWh
厂商指导价	30.08万	30.00万
经销商报价
厂商	阿维塔科技	极氪
级别	中大型车	中大型车
能源类型	纯电动	纯电动
上市时间	2024.03	2023.01
CLTC纯电续航里程(km)	700	741
快充时间(小时)	0.33	-
慢充时间(小时)	11	-
快充电量百分比	30-80	-
最大功率(kW)	230	200
最大扭矩(N·m)	370	343
电动机(Ps)	313	272
长*宽*高(mm)	5020*1999*1460	4970*1999*1560
车身结构	4门5座三厢车	5门5座掀背车
最高车速(km/h)	215	200
官方0-100km/h加速(s)	6.7	6.9
电能当量燃料消耗量(L/100km)	1.70	-
整车质保	五年或12万公里	四年或10万公里
首任车主质保政策	-	六年或15万公里
车身	阿维塔12 2024款 700 三激光后驱奢享版	极氪001 2023款 WE版 100kWh
长度(mm)	5020	4970
宽度(mm)	1999	1999
高度(mm)	1460	1560
轴距(mm)	3020	3005
前轮距(mm)	1688	1703
后轮距(mm)	1702	1716
满载最小离地间隙(mm)	120	155
空载最小离地间隙(mm)	-	174
接近角(°)	15	15.5
离去角(°)	20	20
纵向通过角(°)	11	-
最大爬坡度(%)	30	-
最小转弯半径(m)	6.25	-
车身结构	三厢车	掀背车
车门开启方式	平开门	平开门
车门数(个)	4	5
座位数(个)	5	5
前备厢容积(L)	65	-
后备厢容积(L)	425	2144
整备质量(kg)	2180	2225
最大满载质量(kg)	2580	2715
电动机	阿维塔12 2024款 700 三激光后驱奢享版	极氪001 2023款 WE版 100kWh
电机类型	永磁/同步	永磁/同步
电动机总功率(kW)	230	200
电动机总功率(Ps)	313	272
电动机总扭矩(N·m)	370	343
后电动机最大功率(kW)	230	200
后电动机最大扭矩(N·m)	370	343
驱动电机数	单电机	单电机
电机布局	后置	后置
电池类型	三元锂电池	三元锂电池
电芯品牌	宁德时代	宁德时代
电池冷却方式	液冷	液冷
CLTC纯电续航里程(km)	700	741
电池能量(kWh)	94.5	100
电池能量密度(Wh/kg)	-	176.6
百公里耗电量(kWh/100km)	15.0	-
电池组质保	八年或16万公里	八年或20万公里
快充功能	支持	支持
快充功率(kW)	240	-
高压快充	支持	-
快充时间(小时)	0.33	-
慢充时间(小时)	11	-
快充电量(%)	30-80	-
变速箱	阿维塔12 2024款 700 三激光后驱奢享版	极氪001 2023款 WE版 100kWh
挡位个数	1	1
变速箱类型	固定齿比变速箱	固定齿比变速箱
简称	电动车单速变速箱	电动车单速变速箱
底盘转向	阿维塔12 2024款 700 三激光后驱奢享版	极氪001 2023款 WE版 100kWh
驱动方式	后置后驱	后置后驱
四驱形式	-	-
中央差速器结构	-	-
前悬架类型	双叉臂式独立悬架	双叉臂式独立悬架
后悬架类型	多连杆式独立悬架	多连杆式独立悬架
助力类型	电动助力	电动助力
车体结构	承载式	承载式
车轮制动	阿维塔12 2024款 700 三激光后驱奢享版	极氪001 2023款 WE版 100kWh
前制动器类型	通风盘式	通风盘式
后制动器类型	通风盘式	通风盘式
驻车制动类型	电子驻车	电子驻车
前轮胎规格	265/45 R20	255/55 R19
后轮胎规格	265/45 R20	255/55 R19
备胎规格	-	无

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