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2022巴黎车展:比亚迪汉海外首发亮相

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  [汽车之家 新车首发]  日前,比亚迪汉亮相2022巴黎车展,与以往印象中不同的是,以往中国车企在海外首发,并非是要在海外销售,而是为后续国内发布造势,提升品牌形象。而此次在海外亮相的比亚迪汉,在国内是比亚迪汉创世版,已经亮相,后续汉车型将会在欧洲上市销售。

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  9月28日,比亚迪汉公布了在德国销售的预售价格,为7.2万欧元,约合人民币50.49万元,后续将在欧洲多国交付,包括挪威、丹麦、瑞典、荷兰、比利时、德国等国家。今年年底前,比亚迪还将进一步开拓法国和英国市场。

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  欧洲销售的比亚迪汉基本延续国内汉创世版的外观,车头不再使用“汉”LOGO,而是变成了“BYD”的统一标识。车辆尾部,汉的中文名称也变成了HAN,从尾标3.9S、EV来看,展示的车型在国内为汉EV创世版610km四驱尊贵型,0-100km/h加速3.9秒,电机总功率380千瓦,总扭矩700牛·米。

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  比亚迪汉欧洲车型在内饰材质上,放弃了钢琴烤漆等材质,而是采用了更具运动感的Alcantara材质,包括中控台面与座椅上的材质,整体感觉汉更像是一款运动车型。

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  今年上半年,比亚迪已成为新能源汽车全球销量冠军。截至今年8月,比亚迪新能源车累计服务客户超240万。如今,比亚迪新能源足迹已遍布全球70多个国家和地区、400多个城市。(文/汽车之家 秦超)

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  • 汉 2022款 DM-p 202KM 四驱旗舰型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    3.74 34.32 --
    测试文章:https://v.autohome.com.cn/v_2_2216573.html
    评测编辑-王子平:

    价格看着挺高,但加速和制动表现确实对得起价格,关键能耗还低,吸引人的亮点太多了。

    评测编辑-苏炜祺:

    加速快,制动强,同价位确实很难找到性能比它更突出的。

    评测编辑-陈海佣:

    相比DM-i,主打性能的DM-p显然开起来更爽。另外,它的纯电续航仅比DM-i少了40km,完全可以接受。不过,在整个车系里,目前DM-p仅有一款,而且价格偏高,要是版本更多,并且价格能往下探一些就更好了。

  • 汉 2020款 EV 超长续航版尊贵型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.02 41.78 --
    测试文章:汉EV全网最全测试,四驱版加速3.83秒,前驱版你猜多少秒?
    评测编辑-姜田双:

    比亚迪汉EV在城市低速中表现更优秀,和官方605km的续航里程相比没有相差太多,应付跨城、郊游压力不大,可以进一步延伸大家的活动范围。

    评测编辑-尤冬青:

    汉EV的后排头部空间略微局促,尤其对于家庭用车来说,还说希望后排有哥宽敞的空间,不知道后期换代后排的头部空间能不能得到改善。

    评测编辑-姚嘉:

    比亚迪汉EV综合素质较高,几乎没有短板,空间、配置、能耗、动力都非常符合目标定位,再加上比亚迪多年在电动车市场上的口碑累积,售后服务门店也比较多,是一款各方面实力比较均衡的车型。

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