焕新登场的宝马Z4,搭载了令人瞩目的动力心脏。新款车型配备了两种涡轮增压发动机,分别是2.0升的B48B20B和3.0升的直列六缸引擎。
其中,B48B20B发动机采用先进的缸内直喷技术,最大功率达到了145千瓦,最大扭矩为320牛米,它在每分钟4500至6500转的转速区间内展现出强劲动力,而在1450至4200转的扭矩转速区间内,它更为灵敏。这台发动机选用了轻质铝合金缸盖和缸体,保证了高性能与高效能的完美融合。
与之匹配的是8速手动自动变速箱,为驾驶者提供了丰富的操控选择。而3.0升涡轮增压发动机则以250千瓦的最大功率和500牛米的峰值扭矩,彰显其澎湃动力。这款全新的B58系列模块化发动机,不仅在性能上表现出色,还体现了宝马对技术的不断追求。
在悬挂系统方面,新款宝马Z4采用前双球节悬架和后多连杆独立悬架,确保了驾驶时的稳定性和舒适性。作为一款双门双座的敞篷跑车,Z4不仅提供出色的驾驶体验,更是设计与性能的完美融合。
如果你追求极致动力,3.0升涡轮增压发动机无疑是你的不二之选,它能满足你对速度与激情的渴望。新款宝马Z4,无论是在动力选择还是驾驶性能上,都展现出了宝马品牌的精髓和实力。
在新款宝马Z4身上,悬架系统无疑是其操控性能的关键组成部分。这款跑车采用了前沿的悬架设计,旨在提升驾驶者的激情与舒适体验。 前悬架采用了双球节独立悬架,这一设计源自于麦弗逊悬架的革新,通过将L型控制臂替换为两个独立的连杆,宝马Z4的前悬架得
新款宝马Z4采用了何种悬架设计? 作为宝马品牌倾力打造的驾驶激情之选,新款宝马Z4在悬架结构上无疑下了功夫。它搭载了前悬架双球节独立悬架系统,结合了麦弗逊悬架的特性,通过两个球形关节与羊角连接,旨在提升转向的精准度并减少车身侧倾,确保驾驶者
探寻新一代魅力:新款宝马Z4的底盘代码揭示 新款宝马Z4,以其独特的设计和卓越性能,令人瞩目。这款软顶敞篷跑车以代号G29宣告其崭新身份,将驾驶乐趣与美学完美融合。它的外观设计不仅吸引眼球,更彰显了宝马的精湛工艺与科技实力。 发动机艺术 新