这种高效发动机的优势在于提高了进气效率,从而在满足混合动力车型需求时脱颖而出。对于混合动力汽车,它们对引擎有着特殊的要求,包括但不限于:
尽管阿特金森发动机在燃烧效率方面表现出色,但它在扭矩输出和启动性能上可能略显不足。好在通过与电机的组合,如丰田的THS、本田的i-MMD和通用的Voltec混动系统,它们能够弥补这些短板,提供全面的动力支持。
总的来说,阿特金森发动机作为混合动力汽车的关键组成部分之一,它的创新技术对现代汽车工业产生了深远影响。在追求环保与效能的道路上,每个汽车制造商都在不断探索和优化。
本田的2.0升阿特金森发动机,作为一款卓越的动力系统,已被广泛装配于本田的多款车型中。这款发动机的最大输出功率为107千瓦,同时能产生175牛·米的最大扭矩,其设计为自吸式,展现出高效能的特性。 在与电动机结合时,整个混合动力系统的性能尤为
阿特金森发动机源自美国,它采用了一种独特的高压缩比和长膨胀行程的阿特金森循环,这种循环能够更有效地利用燃烧后的废气高压,从而提升燃油效率。然而,由于膨胀行程长,阿特金森发动机在低速时的扭矩输出相对较弱。 尽管阿特金森循环技术源自美国,但国内
在探索汽车世界的过程中,我们常常被技术细节所吸引,比如阿特金森发动机的独特魅力。今天,让我们一同揭示这一技术与常规发动机的差异,为您带来详尽的解析。 阿特金森发动机:创新与效能的融合 阿特金森发动机源于英国工程师詹姆斯·阿特金森的创想,它采