在中大型豪华SUV领域,消费者的选择似乎总是有限。然而,对于寻求非豪华品牌解决方案的购车者,国产车型的选择更是寥寥无几。直至2020年6月,一款重量级车型——国产福特探险者,以其豪华品质打破这一僵局。
福特探险者,这款美系豪华SUV,虽非豪华品牌代表,但其豪华气质不言而喻。它的车身尺寸堪称惊艳,轴距达到了3025毫米,长宽高分别为5075毫米、2004毫米和1778毫米。提供六座和七座版本,六座版以其更大的第三排空间和更舒适的乘坐体验,必定会收获众多青睐。
动力方面,探险者搭载2.3升涡轮增压发动机,拥有276马力和425牛·米的强劲性能,匹配最新的10速自动变速器。这不仅提升了驾驶体验的平顺性,还兼顾了燃油经济性,使得动力与效能完美结合。
底盘设计上,探险者采用双球节独立前悬架和多连杆独立后悬架,结合运动型汽车常用的双球节悬挂,为驾驶者提供卓越的操控性能和舒适度。同时,四驱版车型配备适时四驱系统和多片离合器式中央差速器,确保在各种路况下都能稳定前行。
福特探险者的上市,无疑为国内消费者提供了更多中大型豪华SUV的选择,打破市场格局,以卓越的性能和豪华体验满足消费者对高品质生活的追求。
探索国产福特探险者卓越悬挂系统的秘密 国产福特探险者以卓越性能和舒适性著称,其悬挂系统的巧妙设计是其中关键的一环。前悬架采用双球节独立悬架,这款设计源自麦弗逊悬架的创新,通过将l型控制臂替换为两个连杆,增加了悬架与羊角的连接点,从而提高了操
国产福特探险者:悬架技术解析与优势展现 国产福特探险者这款SUV车型,以其卓越的驾驶体验和舒适性,吸引了众多目光。其在悬架技术上的精妙设计与调校,为消费者提供了独特的驾驶享受。下面,让我们深入剖析这款车型在悬架系统上的核心亮点。 首先,探险
国产福特探险者采用了双球节独立悬架作为前悬架,而多连杆式独立悬架作为后悬架。双球节悬架是基于麦弗逊悬架的改进,将麦弗逊悬架的L型控制臂改为两个连杆,使悬架与喇叭之间有两个连接点。这种悬架能够提高车辆的操控性和转向精度。 多连杆独立悬架是常见