国产福特探险者用了什么悬架

国产福特探险者采用了双球节独立悬架作为前悬架，而多连杆式独立悬架作为后悬架。双球节悬架是基于麦弗逊悬架的改进，将麦弗逊悬架的L型控制臂改为两个连杆，使悬架与喇叭之间有两个连接点。这种悬架能够提高车辆的操控性和转向精度。

多连杆独立悬架是常见的独立悬架，它将双横臂悬架的两个横臂改成独立的连杆。多连杆悬架可以改善车轮的地面性能，从而提高车轮的抓地力。因此，车辆的操控性和乘坐舒适性也会得到提升。

国产福特探险者是一款中大型豪华SUV，轴距为3025 mm，长宽高分别为5075 mm、2004 mm和1778 mm。其搭载了2.3升涡轮增压发动机，最大功率为276马力，最大扭矩为425牛·米。这台发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为3500转/分。此外，这台发动机还采用了缸内直喷技术和铝合金缸盖和缸体，与之匹配的是10at变速箱。

通过采用双球节独立悬架和多连杆式独立悬架，国产福特探险者能够提供出色的操控性和转向精度。同时，多连杆悬架可以改善车轮的地面性能，提高车轮的抓地力，从而提升车辆的操控性和乘坐舒适性。