国产福特探险者采用何种悬挂系统？

前悬架采用双球节独立悬架，这款设计源自麦弗逊悬架的创新，通过将l型控制臂替换为两个连杆，增加了悬架与羊角的连接点，从而提高了操控性和转向的精确性。

后悬架则搭载多连杆独立悬架，作为双叉臂悬架的升级版，它将叉臂改为了独立的连杆，这样不仅提升了车轮的贴地性能，增强抓地力，还进一步优化了操控性和乘坐舒适性。这些精心设计确保了车辆在各种路况下的稳健表现。

作为一款中大型豪华SUV，国产福特探险者的车身尺寸引人注目：轴距3025毫米，长宽高分别为5075毫米、2004毫米和1778毫米。在动力方面，探险者全系搭载了强大的2.3升涡轮增压发动机，输出276马力和425牛米的澎湃扭矩。发动机采用了缸内直喷技术和铝合金材质，确保了高效性能与耐久性。

匹配这款动力的是10速自动变速器，两者之间的完美协作为驾驶者提供了流畅而有力的驾驶体验。国产福特探险者的悬挂系统与动力系统共同打造了一款兼顾性能与舒适的豪华SUV，满足驾驶者对行驶稳定性和驾驭乐趣的双重追求。