遗憾的是,宝马Z4车型目前仅提供软顶敞篷版本,而非硬顶设计。这样的选择为驾驶者提供了更纯粹的驾驶体验和优雅的敞篷风情。
动力方面,新款宝马Z4搭载了两台涡轮增压发动机,分别满足不同需求。首先,2.0升涡轮增压发动机(代号B48B20B),它具备强大的性能,最大功率可达到145千瓦,扭矩高达320牛·米,分别在4,500到6,500转/分和1,450到4,200转/分时达到峰值。这款发动机采用了缸内直喷技术和铝合金缸盖缸体,配合8速手自一体变速箱,提供流畅的动力传递。
而3.0升涡轮增压发动机则展现了更为强劲的一面,功率达到250千瓦,扭矩达到500牛·米,动力输出更为澎湃。它同样具备了缸内直喷技术和铝合金材质的缸盖缸体,与之匹配的同样是8速手自一体变速箱。
在悬挂系统上,宝马Z4采用了前双球节悬架和后多连杆独立悬架,保证了驾驶的稳定性和操控性能。发动机的模块化设计不仅提升了性能,也降低了维修保养成本,对于消费者来说是一大福音。
新款宝马Z4在外观和内饰设计上同样注重精致与性能的结合,为驾驶者提供了极佳的视觉享受和舒适体验。如果你对这款车型感兴趣,不妨亲自去体验一番,感受它独特的魅力。
在新款宝马Z4身上,悬架系统无疑是其操控性能的关键组成部分。这款跑车采用了前沿的悬架设计,旨在提升驾驶者的激情与舒适体验。 前悬架采用了双球节独立悬架,这一设计源自于麦弗逊悬架的革新,通过将L型控制臂替换为两个独立的连杆,宝马Z4的前悬架得
新款宝马Z4采用了何种悬架设计? 作为宝马品牌倾力打造的驾驶激情之选,新款宝马Z4在悬架结构上无疑下了功夫。它搭载了前悬架双球节独立悬架系统,结合了麦弗逊悬架的特性,通过两个球形关节与羊角连接,旨在提升转向的精准度并减少车身侧倾,确保驾驶者
探寻新一代魅力:新款宝马Z4的底盘代码揭示 新款宝马Z4,以其独特的设计和卓越性能,令人瞩目。这款软顶敞篷跑车以代号G29宣告其崭新身份,将驾驶乐趣与美学完美融合。它的外观设计不仅吸引眼球,更彰显了宝马的精湛工艺与科技实力。 发动机艺术 新