马自达CX30搭载压燃技术？

马自达CX30并非全系搭载压燃发动机，车型配备两种动力选择。

首先，2.0升自然吸气发动机是基础配置，其输出功率为158马力，最大扭矩可达202牛·米，转速区间在6000转/分钟和4000转/分钟之间，配备了缸内直喷技术和铝合金缸盖缸体，与之匹配的是六速自动变速器，旨在提供平稳的换挡体验和燃油经济性。

另一款则是2.0升自然吸气压燃发动机，功率提升至180马力，最大扭矩为230牛·米，同样在6000转/分钟和4000转/分钟时达到峰值，该发动机还配备了24v轻混动系统和缸内直喷技术，铝合金材质的缸盖缸体进一步提升了性能。这款发动机同样匹配六速自动变速器，以优化车辆性能和燃油效率。

在悬挂系统上，马自达CX30采用了麦弗逊独立悬架在前轴，后轴则采用了扭力梁非独立悬架，这样的设计有助于提供良好的操控性和优化乘坐空间，特别是对于后排乘客和后备箱空间的需求。

总的来说，马自达CX30提供了两种发动机选项，满足不同驾驶者的需求，并注重驾驶体验与空间实用性。