马自达CX-30值得购买吗？车友深度测评

马自达CX-30凭借其2.0L自然吸气发动机，最大功率158马力，最大扭矩202N·m，以及与6挡手自一体变速箱的默契配合，为驾驶者带来了顺滑且平顺的驾驶体验。

然而，其后段加速性能略显不足，即使在高转速下，速度提升也不如预期。

方向盘握感突出，回馈自然，指向性准确，车身循迹性能优秀，行驶过程中几乎无多余晃动，展现出扎实的操控性。

底盘整体性良好，过弯时车尾跟随迅速，进一步增强了操控体验，让驾驶者感受到“人马合一”的感觉。

此外，CX-30的全框式副车架和X型加强件提升了车身刚性和操控性能，而中控台配备的8.8英寸液晶屏，界面简洁、清晰，系统反应迅速，支持CarPlay、CarLife和车载热点，车机体验感在日系车型中名列前茅。

油耗方面，CX-30的综合路况百公里油耗大约在7.5L左右，保持了较好的燃油经济性。

然而，该车也存在一些不足。首先，后悬采用扭力梁非独立悬架，经过坑洼和减速带时，余振和弹跳现象明显，处理不够干脆。其次，内饰布局虽然简洁，但细节工艺稍显不足，接缝位置的空隙较大，影响了美观度。

前排储物空间相对有限，中控杯架较浅，难以稳定存放较长的水瓶，而门板上的储物格尺寸偏小，只有中央扶手箱较为宽敞。

噪音问题在中高速行驶时尤为突出，主要由发动机噪音和风噪引起。60km/h时实测噪音值达到62.3分贝。

空间方面，CX-30的前排空间表现尚可，但后排空间较为局促，对于较高个子的乘坐者来说不够舒适。

后备箱空间中规中矩，没有明显亮点。

综上所述，马自达CX-30在动力、操控和油耗等方面表现出色，但在悬架、内饰细节和空间等方面仍有提升空间。