轮毂锻造和铸造的区分

轮毂的制造过程中，锻造与铸造是两种主要工艺，二者在工艺、成本及重量上存在显著差别。

1.工艺差异:

在模具选择上，铸造轮圈采用砂模，而锻造轮圈采用钢模。在加工过程中，铸造轮圈采用自然冷却方式，包括去毛刺、外观修复、抛光等工序，而锻造轮圈则采用冲压成型后进行机械加工。在性能方面，锻造轮毂具有更高的强度、更轻的重量、良好的填充性、较少的铸件收缩和更高的致密性。

2.成本区别:

铸造工艺相对简单，因此成本较低，而锻造工艺较复杂，制造成本较高。从价格角度来看，同型号的锻造轮毂通常比铸造轮毂更昂贵。

3.重量区别:

锻造轮毂在制造过程中需要不断冲压成型，其分子结构变得非常紧密，因此能够承受更高的压力。所以，在相同尺寸和强度下，锻造轮毂比铸造轮毂更轻。

总的来说，由于锻造轮毂的生产工艺精度较高，而铸造轮毂的工艺精度相对较低，因此在高端车辆中更多采用锻造轮毂。