通用48V轻混后期维修成本会增加吗

在全球节能减排的大趋势下，各大车企纷纷推出新能源车、混动车和轻混车等排放更低的车型来响应政策，其中48V轻混车在市场上有着较高的热度。然而，许多人担心48V轻混车的后期养车成本，特别是维修成本。那么，究竟48V轻混车后期维修成本高吗？

首先，车辆的保养费用与普通燃油车基本相同。48V轻混车只需要更换机油、空气滤清器、汽油滤清器以及机油滤清器即可，无需专门针对电池进行维护保养。因此，购买48V轻混车并不会增加日后的保养费用。

从车辆制造角度来看，48V轻混系统只是在发动机原有的基础上增加了一个小电机，对车辆构造的影响较小。48V电池组本身的成本也不高，例如别克英朗轻混更换电池组只需500元左右，费用不算昂贵。

然而，如果48V轻混车型的电机出现故障，维修成本会显著增加。对于普通家用车来说，电机修复费用可能在五六千到八九千之间。而豪华品牌如奔驰和宝马，加上工时费，费用可能达到两三万。

48V轻混车型的风险主要在于电机的使用寿命。一般来说，轻混电机的使用寿命可能在3-5年左右。如果车主幸运的话，车辆可能一直不会出现故障，那么所花费的钱自然就少了。但万一电机频繁出现故障，修理费用可能会远超预期。由于48V轻混车刚刚普及，缺乏长时间的市场考验，因此电机故障的风险仍然存在。

购买轻混车的初衷是为了解决省油省钱的问题。一般来说，48V轻混车型能比燃油车节省10%-15%的燃油。假设一年行驶20000公里，每百公里能省2升油，按照目前广东95号汽油7.57元/升的价格计算，一年只能省下3000元左右。然而，如果电机出现故障，修理费用可能远远超过省下的油钱，甚至需要额外支付。

综合来看，选购48V轻混车型的风险较大。如果您只是想体验48V轻混车的新鲜事物，那么可以考虑购买；但如果您是出于省钱的目的，建议选择燃油车或电动车，以避免日后可能产生的后悔。