机盖行人保护功能可以复位吗

机盖行人保护装置确实可以复位。当保护装置弹起之后，你可以直接将其按压回去，以备再次使用。

然而，需要注意的是，行人保护系统一旦启用，为了确保安全性能，必须到特约售后服务中心进行专业维修。通常，涉及的部件包括铰链、锁闩和执行机构等，这些都可能需要更换。如果无法立即获取拖车服务，可以暂时将发动机舱盖复位，但请务必尽快到服务中心进行维修，以避免安全隐患。

举例来说，雅阁在发动机盖掀起的末端安装了一个活动铰链，当行人碰撞时，该铰链会带动发动机舱盖下沉，以减少伤害。此外，前翼子板和保险杠也预留了足够的空间，用以吸收碰撞能量，从而进一步保护行人。

中型车在行人保护设计方面具有独特优势。由于其车身尺寸较大，可以保证行人碰撞时头部接触的位置在风挡中心附近，这使得通过改变这一区域的吸能设计来降低头部伤害成为可能。因此，许多中型车在安全设计时充分利用了这一特点。

碰撞缓冲防护系统在技术成本上相对较低，因此在汽车行业中得到广泛应用。在国内市场，中级以上的车型，如大众朗逸、新宝来和速腾等，都采用了类似的设计，技术上已经非常成熟。

在新材料的使用方面，许多汽车制造商也取得了突破。例如，东风雪铁龙世嘉采用了GE公司的新型行人碰撞保护材料。这种看似塑料的新材料价格甚至高于钢材，这表明我们在选择车辆时，不能简单地从车体厚度来评价车辆的安全性能。