驱动桥主要由主减速器、差速器、车轮传动装置和驱动桥壳等几部分组成。
驱动桥的作用是将万向传动装置传来的动力折过90°角,改变力的传递方向,并通过主减速器降低转速、增大转矩后,再由差速器分配给左右半轴和驱动轮。
驱动桥处于动力传动系的末端,其基本功能包括:
这些组成部分和功能确保了驱动桥在汽车行驶过程中能够稳定地传递动力,从而保证汽车的正常运行。
驱动桥是汽车传动系统的重要组成部分,它承载着将发动机的动力传递到车轮,推动汽车前进的重要任务。一个完整的驱动桥通常由以下几个关键部件构成: 1. 主减速器:主减速器在驱动桥中扮演着改变传动方向、降低转速、增加扭矩的角色。通过主减速器的齿轮传
驱动桥是汽车传动系统的重要组成部分,主要由主减速器、差速器、半轴和驱动桥壳四大部分构成。 主减速器,作为驱动桥的核心部件,主要负责改变传动方向,降低转速并增大扭矩,确保汽车获得足够的驱动力和适当的速度。 差速器则扮演着连接左右半轴的角色,它
驱动桥是汽车传动系统的重要组成部分,其组成部件包括主减速器、差速器、车轮传动装置和驱动桥壳。这些部件共同工作,使驱动桥能够改变来自变速器的转速和转矩,并将它们有效地传递给驱动轮。主减速器的主要作用是将发动机的转矩通过万向传动装置、差速器、半