新款奔驰G还是整体桥悬架吗

新款奔驰G仍然采用后整体桥式非独立悬架，保留了其经典的越野车特性。

在车身结构上，新款奔驰G依然是非承载式车身，同时前后桥式非独立悬架也得以保留。

动力方面，新车搭载了4.0T发动机，最大功率达到310kw，最大扭矩为610牛米。车尾部分的设计有所变化，外挂式备胎不再布置在尾箱门上，而是通过支架布置在车身上，增加了整体的视觉效果。

奔驰G级一直是全地形越野车的代表，新款奔驰G的外观粗犷硬朗，标志性的三肋铬格栅与奔驰车标相得益彰，车身线条直硬朗，尽显越野风格。新车的外观设计在保持传统的同时，也给人带来全新的视觉体验。

在内饰配置上，新款奔驰G同样有着不俗的表现。尽管是一款越野车，其后座与前座一样提供了独立的空调出风口和座椅加热功能，这在同级别车型中并不常见。

奔驰G级的魅力在于其粗犷的细节与都市生活的格格不入，这种反差正是其最吸引消费者的地方。新款奔驰G在保持其坚韧外观的同时，也展现出温柔的一面。