了解NEDC(New European Driving Cycle,新欧洲驾驶循环周期)的概念对于我们评估汽车的续航能力非常重要。首先,NEDC是我国工信部所采用的续航里程标准,它借鉴了欧洲的测试方法。
具体来说,NEDC续航里程测试主要模拟了两种驾驶环境:市区和郊区。测试过程中的市区驾驶条件占比为4,而郊区驾驶条件占比为1。这种比例设计旨在反映车辆在日常驾驶中的实际使用情况。
然而,NEDC测试存在一定的局限性。由于测试过程是在实验室条件下进行的,因此与实际驾驶环境存在一定差距。实际驾驶过程中,各种影响因素(如交通状况、驾驶习惯等)会显著影响车辆的续航里程,使得NEDC的测试结果与实际情况有所偏差。
因此,尽管NEDC为汽车续航里程提供了一种参考标准,但在实际应用中,我们还需要结合其他因素进行综合评估。
CLTC续航里程相比NEDC更为准确。CLTC标准在测试时增加了更多的路况信息,包括城市工况、郊区工况和高速工况,测试循环时间为1800秒。这使得CLTC续航里程在实际使用中的表现更加贴近真实。 与之相比,NEDC续航里程测试标准已经相对陈
nedc续航里程换算成实际相差80%—90%。这样的差异主要源于nedc测试环境与实际驾驶情况的差异。以下是对nedc的详细介绍: NEDC的全称是New European Driving Cycle,中文意为“新欧洲驾驶循环周期”。这个标
nedc续航里程的实际续航大约可以打八折。 nedc全称是New European Driving Cycle(新欧洲行驶循环)。这项测试标准用于评估纯电动车的综合续航里程,它包含了四个市区循环和一个郊区循环,模拟了市区和郊区的实际驾驶条件