斯巴鲁四驱系统详细介绍有哪些？

斯巴鲁的四驱系统以其独特的设计和卓越的性能，成为了汽车爱好者们热议的话题。以下将详细介绍斯巴鲁四驱系统的关键特点：

1、全时四驱结构：

斯巴鲁的全时四驱系统采用了伞齿式的中央差速器，该差速器与变速箱通过硬连接的方式紧密相连。系统中的电控多片差速器能够精准地调节前后轴扭力的分配，但并不能将前后轴分离。因此，前后轴始终都能获得动力。在正常情况下，前后轮的动力分配比例为70:30，确保了车辆在各种路况下的稳定性和操控性。

2、主动扭矩分配全时四驱系统：

斯巴鲁的主动扭矩分配全时四驱系统，通过变速箱将动力直接传输到分动箱内的中央差速器。中央差速器利用多片离合器将动力分配给前后车轴。此外，电控多片差速器能够根据路况实时接收来自电脑的指令，灵活调整扭力分配，进一步增强了系统的可靠性和实用性。

总之，斯巴鲁的四驱系统以其先进的技术和卓越的性能，为驾驶者提供了卓越的操控体验和安全保障。