双火花塞汽油机是一种具备高性能特点的发动机,它的核心优势在于双火花塞的使用。这些特点使发动机的点火能力显著增强,进而确保汽油燃烧得更加充分。通过智能化双火花塞顺序点火i-DSI系统,该技术将传统的1个汽缸1个火花塞的点火方式升级为在1个汽缸上安装2个火花塞,分别设在进气侧和排气侧。这样的设计缩短了燃烧室内火焰传播的时间,实现了全域范围内的急速燃烧。
双火花塞汽油机的火花塞工作原理如下:
每个火花塞都包含一个接地电极和一个中央电极。接地电极与金属壳体连接,通过汽缸盖螺纹连接到发动机缸体上。绝缘体则隔离了金属壳体和中央电极。
接线螺母是火花塞与高压线圈接触的部分。当电流通过接线螺母和中央电极后,会在中央电极与接地电极之间产生火花,从而点燃气缸中的混合气。这种设计使得双火花塞汽油机在燃烧过程中更加高效,提高了发动机的整体性能。
此外,双火花塞汽油机通过缩短火焰传播时间,实现了全域范围内的急速燃烧。这不仅提高了燃烧效率,还降低了排放,使发动机在各种工作条件下都能保持良好的性能表现。
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