AMT和CVT是两种不同的变速箱技术,它们的区别如下:
1. 变速箱方式不同:CVT采用两组带轮进行变速传动,而AMT是在手动变速器基础上加装微机控制的自动变速系统。
2. 优点不同:CVT的动力输出是线性的,在实际驾驶中非常平顺,其传动的机械效率和省油性都优于普通的自动挡变速箱,仅次于手动挡变速箱,燃油经济性要好很多。而AMT既具有液力自动变速器自动变速的优点,又保留了原手动变速器齿轮传动的效率高、成本低、结构简单、易制造的长处。
CVT是无级变速箱,通过两组带轮进行变速传动,使发动机的转速始终保持在最佳工况下,从而提高燃油经济性。而AMT则是一种机械式自动变速箱,通过微机控制自动变速系统,实现自动换挡,使驾驶更加轻松方便。
当提及CVT变速箱时,人们往往会联想到某些日系车型上的CVT,其性能被认为“又慢又无力”。然而,CVT变速箱的原理却非常简单,它依靠钢带或钢链与滚轮之间的摩擦力实现传动比的平顺转换,从而减少“顿挫感”。尽管如此,CVT在承受较大扭矩时容易出
CVT无级变速器,简称为无级变速器,已经存在了超过一百年。它与传统的有级变速器的主要区别在于,CVT的传动比并非是不连续的点,而是一系列连续的值,从而实现了优良的经济性、动力性和驾驶舒适性,同时降低了排放和成本。 那么,CVT无级变速器模拟
汽车上常见的三种自动变速器是AT、CVT和双离合(DCT)。其中AT变速箱被广泛认为是最好的选择。尽管CVT和DCT也各自具有优势,但它们也有缺点。AT变速箱通过液力变矩器传递动力,具有平稳的换挡效果和较大的扭矩承受能力,使其成为许多大排量