在探讨NEDC和WLTC的区别时,我们需要从推出时间、对象以及测试内容和标准三个方面来详细分析。
首先,推出时间不同。NEDC自二十世纪八十年代推出以来,为汽车行业提供了一套较为基础的测试标准。而WLTC则是2017年才正式推出的,旨在更准确地反映车辆在现实中的性能表现。
其次,对象不同。NEDC最初是为燃油车制定的,而WLTC则不仅适用于燃油车,也能够应用于新能源汽车,包括纯电动汽车和混合动力汽车。
最后,测试内容和标准不同。NEDC采用的是较为理论化的驾驶工况,其测试内容分为市区循环和郊区循环等5个工况。相比之下,WLTC则基于实际驾驶数据,更加全面且严格。WLTC的测试方式分为低速、中速、高速和超高速四个部分,以确保测试结果更加贴近真实驾驶情况。
总的来说,NEDC和WLTC的主要区别在于测试方式和标准的不同,这使得WLTC在反映车辆实际性能方面更加准确,而NEDC则相对较为基础。
了解NEDC续航里程对于购买电动汽车来说非常重要。NEDC续航里程指的是新欧洲驾驶周期这一测试标准所测得的纯电动车续航里程。我国工信部在测试电动车续航能力时就采用这个标准,该测试标准能够尽可能还原真实驾驶环境。 NEDC测试是把车辆固定在测
首先NEDC的全称是“New European Driving Cycle”,翻译成中文为“新欧洲驾驶周期”,也被叫做“新标欧洲循环测试”。这项测试源自欧洲,主要用于新能源汽车的续航里程测试。在我国,工信部在测试新能源汽车的综合续航里程时,
NEDC,全称New European Driving Cycle,即新欧洲驾驶循环,是一套旨在反映欧洲驾驶环境的测试工况。这套工况由市区工况和市郊工况组成,其中市区工况由四个循环单元构成,最高车速为50公里/小时,平均车速为19公里/小时