歧管的意思是什么？

歧管是指空气体进入节气门后，通过歧管进行缓冲，然后在歧管内分叉，将空气体分配到发动机各个气缸的过程。进气歧管位于节气门与发动机进气门之间，其主要功能是保证空气体均匀进入每个气缸。

歧管的数量取决于发动机气缸的数量。例如，四缸发动机有四个歧管，五缸发动机有五个歧管，每个气缸都有一个对应的歧管，用于确保空气体的均匀分配。

进气歧管与进气管和进气道的区别：进气管是指从空气滤清器到气缸的总进气管道，而进气歧管则是将空气体从进气管分配到每个气缸的管道。进气道是空气体从进气歧管到气缸的通道，最后由进气阀控制进入气缸。进气系统的主要作用是尽可能地吸入空气体，供汽油燃烧。

对于化油器和单点喷射发动机，进气歧管是指从化油器到进气口之间的管道。对于多点喷射发动机，进气歧管是指从节气门体到进气口之间的管道。这两种进气歧管的功能并不完全相同。

单点喷射发动机的进气歧管主要作用是将空气体与汽油混合，形成混合气体，然后进入气缸。这种进气歧管通常需要预热，以确保混合气体具有合适的温度，从而形成可燃混合气体。一般采用铝合金进气歧管，因为它具有良好的导热性和较轻的重量，同时在进气歧管上设置水套，利用发动机冷却水对气体进行预热。

多点喷射发动机的进气歧管将清洁空气体分配到每个气缸的进气口，而汽油喷嘴则将雾状汽油喷入进气歧管或气缸的进气口。在这种情况下，由于喷入的汽油颗粒较小，一般不需要进行预热。