只改尾段会降低低扭吗

改变排气尾段后，低速扭矩会有所损失，尤其是推重比较小的车辆，这种现象会更加明显。排气尾段的改动直接影响到排气管的压缩情况，进而影响排气速度。

通常，仅改变尾段并不能显著改善发动机性能，甚至可能损失一部分低速扭矩。如果希望提升功率，那么排气管的整个截面都需要进行改变，而不仅仅是尾段。

在低速状态下，发动机负荷较大，燃烧效率较低。经过改装后的排气系统，排气速度会加快，未完全燃烧的混合气会随着排气阀排出，导致燃烧效率进一步降低，从而造成低速时扭矩损失。

排气速度越快，低速扭矩损失就越明显。直接排气系统的低扭损失通常大于内部背压系统，因为前者排气速度更快。

原车设计倾向于较小的发动机声音，这种设计会影响排气速度，降低发动机效率。为了提高性能，除了增加进气量和改善燃烧过程外，还需要加强排气效率。

现在多采用直排方式，即改变排气系统的中、前段，去除消音器等净化装置，缩短排气全过程。改装后，废气经过简单处理即排出，车辆的加速性能会更迅捷。

改装后的直排桶在加速时会释放震耳的声浪，但共振不应过大，否则长时间驾驶会导致驾驶员疲劳和烦躁。因此，需要在性能提升和舒适度之间找到平衡。