aeb为什么不可用

AEB不可用的情况如下所述：

1、前置立体摄像头能见度不佳；

2、检测到AEB系统故障；

3、车辆当前速度超出AEB系统工作要求的速度；

4、动态稳定性控制关闭；

5、车辆正在急转弯。

AEB是一种汽车主动安全技术，通过三个核心模块实现：控制模块、测距模块和制动模块。测距模块主要依赖于微波雷达、激光雷达和视频系统，能够实时提供前方道路的图像和路况信息，确保行车安全。

AEB系统通过雷达测量与前方车辆或障碍物的距离，并通过数据分析模块将测量的距离与报警距离和安全距离进行比较。当距离小于报警距离时，系统会给出警告提示；当距离小于安全距离时，即使驾驶员来不及踩刹车踏板，AEB系统也会启动自动刹车，以确保行车安全。

AEB系统的主要作用是在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑的状态，从而保证车轮与地面的附着力在最大值，避免紧急制动时车辆失控。

值得注意的是，AEB系统的发展可以追溯到20世纪初期。进入20世纪70年代后期，随着数字式电子技术和大规模集成电路的迅速发展，ABS系统向实用化发展奠定了坚实的技术基础。许多公司相继开发出了不同形式的ABS系统，为现代汽车的安全驾驶提供了有力保障。