SRT,全称为Street-Racing-Technology,是克莱斯勒旗下专注于打造高性能车型的部门。与宝马的M部门和奔驰的AMG部门类似,SRT致力于对克莱斯勒旗下品牌的现有车型进行深度改装,以追求更高的性能表现。
SRT的起源可以追溯到道奇Viper的开发时期,随后又扩展至普利茅斯Prowler项目。在经历了从SVE到PVO的命名变迁后,最终在2004年正式定名为SRT。除了克莱斯勒品牌,SRT还将改装技艺应用于道奇和Jeep品牌,诸如蝰蛇、大切诺基SRT等车型都是其杰作。
SRT的核心优势在于其强大的动力调校能力。所有经SRT之手调校的车型都搭载了高性能的HEMI发动机,不仅排量大,马力和扭矩同样惊人。每台发动机都经过SRT专业工程师的精心调校,与经过优化的底盘完美结合,确保SRT车型在性能上达到极致。此外,SRT车型命名中的数字代表着发动机的缸数,如SRT8即表示该车搭载8缸发动机,彰显出强大的动力性能。
SRT全称为Street-Racing-Technology,是克莱斯勒旗下一个高性能部门。SRT的成立初衷是为高性能车提供技术解决方案,其发展历史可以追溯到道奇Viper的开发。起初,SRT被称为SVE,随后改名为PVO,直到2004年才
克莱斯勒SRT,全称为Street Racing Technology,是克莱斯勒汽车公司内部的一个高性能部门。这个部门专门负责开发高性能汽车,并为克莱斯勒旗下的车型进行性能强化。 SRT的起源可以追溯到道奇Viper的开发项目,后来又扩展
SRT的全称为Street-Racing-Technology,是克莱斯勒旗下一个专注于高性能汽车开发的部门。SRT部门不仅为克莱斯勒品牌车型提供性能强化,还涉及道奇和吉普品牌的产品,其主要目标是打造高性能、高动力的汽车。 SRT部门起源于