传祺GS5Super使用了什么悬架？

传祺GS5 Super采用的悬架系统具体如下：

1. 前悬架采用双叉臂独立悬架。这种悬架能够有效抑制车身的侧倾幅度，从而提升车轮的抓地力。双叉臂悬架结构复杂，可以更好地保持车轮与地面的接触，提升驾驶稳定性和操控性。

2. 后悬架则使用多连杆独立悬架。多连杆悬架在双叉臂悬架的基础上进行了改进，通过将叉臂改为单独的连杆，进一步提高了车轮的贴地性能。这种悬架结构不仅能够提供更好的舒适性，还能在各种路况下保持稳定的行驶性能。

常见的独立悬架类型包括：

1. 双叉臂独立悬架。这种悬架的结构较为复杂，能够提供优秀的操控性能，因此被广泛应用于高性能和豪华车型上。

2. 多连杆独立悬架。它是双叉臂悬架的升级版本，通过将叉臂改为独立的连杆，可以更好地适应不同的行驶条件，提供更加稳定的悬挂表现。

3. 双横臂独立悬架。这是双叉臂悬架的简化版本，通过将叉臂简化为两根连杆，仍然能够保持较好的操控性能，但相对而言结构更为简单。

总的来说，传祺GS5 Super通过采用双叉臂和多连杆悬架，显著提升了车辆的操控性和舒适性，使其在各种路况下都能表现出色。