雷凌双擎E+的纯电续航里程为55公里。当车辆处于PHEV模式时,其百公里综合工况油耗仅为1.3升;而在HEV模式下,这一数值为4.3升。按照4.3升的百公里油耗标准计算,该车在HEV模式下的最大续航里程可达930公里,加上55公里的纯电续航里程,综合续航里程可达到985公里。
除此之外,雷凌双擎E+还配备了一款1.8升自然吸气发动机,采用阿特金森循环技术,以降低油耗。这款发动机的最大功率为73千瓦,最大扭矩为142牛·米。其搭载了多点电喷技术,并采用铝合金缸盖和缸体,有助于进一步提升燃油经济性。
值得一提的是,雷凌双擎E+还配备了一台最大功率为53千瓦、最大扭矩为207牛·米的电动机,为车辆提供额外的动力支持。此外,该车的前悬架采用麦弗逊独立悬架,而后悬架则使用扭力梁非独立悬架,确保了车辆在不同路况下的舒适性和操控性。
根据官方数据,雷凌双擎E+的纯电续航里程为55公里。在PHEV模式下,其百公里综合工况油耗仅为1.3升,而在HEV模式下,油耗进一步降至4.3升。若以4.3升/百公里的油耗为基准计算,该车型在HEV模式下的最大续航里程可达930公里。结合5
探索雷凌e+与雷凌双擎之间的差异,让我们深入了解一下这两款丰田汽车的卓越之处。首先,雷凌双擎作为一款经典的混动车型,其核心是高效节能的混合动力系统,而雷凌e+则在此基础上加入了新的维度,它是一款插电式混合动力车(Plug-in Hybrid
对于您的疑问,雷凌E十确实支持家用充电,它作为一款插电式混合动力汽车,得益于其独特的设计,可以利用外部电源为动力电池充电,这与传统混动汽车有所不同。这种充电特性使得雷凌E十在纯电模式下拥有更长的续航里程,同时还能带来更高的燃油经济性,为用户