ABS的工作过程有哪些？

ABS（防抱死制动系统）的工作过程主要分为常规制动、制动压力保持、制动压力减小和制动压力增大等阶段。ABS通过每秒6至10次的制动-松开-制动的脉式制动，用电子智能控制方式代替人工操作，防止车轮抱死，使车轮始终获得最大的制动力，并保持转向灵活。

ABS的工作原理涉及车轮转速传感器、制动压力调节装置和电子控制装置等组件。在不同的ABS系统中，制动压力调节装置的结构形式和工作原理可能有所不同，电子控制装置的内部结构和控制逻辑也可能不尽相同。ABS系统的核心在于通过实时监测车轮的转速，判断是否需要调节制动压力，从而防止车轮抱死。

ABS系统的主要作用在于提高行车时车辆紧急制动的安全系数。没有ABS的汽车在紧急情况下采取紧急刹车时，容易导致轮胎抱死，即方向盘无法转动，这会增加危险系数，并可能导致严重后果。而有了ABS系统，车辆在紧急制动时能够保持轮胎与地面的摩擦力，确保车辆具有良好的制动性能和转向稳定性。