dm-i和dm-p的区别在哪里？

DM-i和DM-p是比亚迪推出的两种插电混动技术，它们的主要区别在于性能和燃油经济性。DM-p主要注重性能，而DM-i则强调燃油经济性。以唐新能源为例，DM-i版的百公里加速时间是8.5秒，而DM-p版的百公里加速时间则达到了惊人的4.3秒。然而，从油耗角度来看，DM-i版的NEDC油耗仅为1.2L/100km，即使在低荷电状态下油耗也仅为5.3L/100km；相比之下，DM-p版的NEDC油耗是1.8L/100km，低荷电状态下油耗则为7.5L/100km。

由于DM-i更注重节能，所以它在唐新能源上采用的是1.5T发动机加前电机的组合，而在秦PLUS上则使用1.5L发动机加前电机的组合。总的来说，DM-i的结构主要是小排量发动机加前轴电机。这种结构设计使得DM-i系统在工作模式上优先使用电机驱动，只有当电量不足或需要更强的动力输出时，发动机才会介入工作。

此外，由于DM-i系统在使用上更加节能，因此在正常充电情况下，一箱油可以用上很长时间。这意味着如果能够及时充电，一箱油可以用上半年甚至更长时间，这不仅提升了车辆的燃油经济性，还极大地降低了用户的使用成本。