跑车尾翼的专业名称是什么？

跑车后面的尾翼专业名称是扰流板。它属于汽车空气动力套件的一部分。汽车尾翼的主要作用是减少车辆尾部的升力。如果车尾的升力比车头的升力大，可能会导致车辆过度转向、后轮抓地力减少以及高速稳定性变差。

汽车尾翼的设计原理参考了飞机尾翼的设计。在过去很长一段时间内，这种设计一直被广泛应用于赛车，后来也被用于普通汽车。尾翼的合理设计直接关系着赛车的成绩。在赛车的鼻翼和尾翼之间有一个斜角度，能够配合赛车在赛道上安全快速转弯。这样可以使赛车在弯道获得良好下压力，另一方面在直道上控制风的阻力。

尾翼的作用：

主要作用是有效地减少轿车在高速行驶时的空气阻力和节省燃料。汽车在行驶过程中会受到纵向、侧向和垂直上升3个方面的阻力。根据测试，当一辆车以80公里/小时前进时，有60%的耗油是用来克服纵向风阻的。为了有效地减少并克服汽车高速行驶时的空气阻力，人们设计并使用了汽车尾翼。其作用是使空气对汽车产生第四种作用力，即对地面的附着力，它可以抵消一部分升力，控制汽车上浮，减小风阻影响，使汽车能紧贴着道路行驶，从而提高行驶的稳定性。汽车尾翼的形状和尺寸是经过设计师精确计算而确定的，不宜过大也不宜过小，不然反而会增加轿车的行车阻力或起不到应有的作用。