obu已拆卸意味着用户私自拆卸了OBU设备,导致设备无法正常工作。OBU是车载单元的缩写,是ETC系统中的关键组成部分,负责与RSU进行通讯。在ETC系统中,OBU被安装在汽车上,而路测单元(RSU)则被安装在路边。当车辆高速通过RSU时,OBU和RSU之间通过微波进行通讯,从而识别车辆类型,计算通行费并扣除费用。
需要注意的是,OBU设备在车载环境中工作,需要满足较高的性能要求,这使得其设计和制造都面临较大的挑战。在设计智能交通系统时,必须充分考虑车载应用环境的复杂性,以确保系统能够在各种条件下稳定运行并发挥其应有的价值。因此,私自拆卸或挪动OBU设备会严重影响其正常工作,导致无法正常使用ETC系统。
总之,obu已拆卸意味着OBU设备因用户私自拆卸而失效,无法正常与RSU进行通讯,从而影响ETC系统的正常使用。为确保系统的正常运行,应避免私自拆卸或挪动OBU设备。
要将ETC卡正确插入到OBU设备中,首先需要确保卡的正面朝向驾驶员,而背面朝向前挡风玻璃。将卡的芯片部位插入OBU设备里,这样不会影响主卡的正常使用。 电子标签,也称为OBU(车载单元),是安装在车辆前挡风玻璃上的小盒子,用于插入ETC卡。
ETC不停车计费系统的普及率越来越高,OBU设备的获取方式也更加多样化。部分车主选择通过网络平台购买设备,需要自行安装OBU设备。在黏贴设备时,千万不要贴错位置,以免影响正常使用。 车载单元叫做「OBU」,其本质是一个单片电脑,具有记录数据
随着汽车保有量的增加,近年来高速收费站经常出现拥堵。为了解决这一问题,不停车收费系统(ETC)应运而生,大大缓解了交通拥堵。2019年,ETC得到了大力推广,即使非车主也可能听说过。但您是否清楚ETC和OBU的区别呢?接下来,让我们揭开它们