丰田 Supra 自从2019年7月重新上市以来,在全球的销量表现经历了起伏。在最初的几个月中,Supra 的销量稳步增长,但随后出现了波动。
2019年,Supra 全球销量为2884辆,为当年的销售表现打下了基础。到了2020年,Supra 的销量大幅增长,达到了5887辆,增长了104.1%。然而,该年3月和4月的销量出现下滑,但夏季销量反弹,11月和12月的销量达到了700多辆。
到了2021年,Supra 的销量达到了巅峰,售出了6830辆。然而,自那以后,Supra 的销量开始下滑,2022年的销量为4952辆,而2023年的销量更是降至2652辆。在2024年第一季度,Supra 的销量更是显著下滑,仅售出了484辆,与去年同期的781辆相比下降了44.4%。
尽管丰田不断充实Supra的产品线,例如在2023年为3.0T车型增加了手动挡选装,并在2024年推出了45周年纪念版,但这些努力并未止住销量下滑的趋势。
与同平台的宝马Z4相比,Supra 的销量表现未能达到预期。在2024年第一季度,Supra 的销量首次低于新款的日产Z。在同品牌车型中,GR86的销量表现相对较好,2024年第一季度销量增长了0.1%。
此外,Supra的四缸车型在海外由于供应链问题供不应求,且四缸车型不如六缸车型受欢迎,仅占总销量的15%。
谁心中没有一个超跑梦呢?担心价格高又保养贵,那么不如考虑入门级超跑,不用成为富一代也能开的超跑。目前市场上的入门级超跑有两款声誉不错,那就是丰田Supra和宝马Z4。这两款车在外观、内饰、配置和性能方面各有特色,下面我们就来详细了解一下。
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