奥迪 A4 全球召回规模巨大,共涉及85万辆汽车。
在中国范围内,召回数量为25万辆,涵盖了进口的A4、A4旅行版、A4Allroad以及国产的A4L。
召回的原因是相关车辆可能存在软件错误,导致安全气囊在碰撞中无法正常展开,从而影响驾驶者和乘客的安全。
此次召回是在国家市场监督管理总局的监督下进行的,一汽大众有限公司决定采取召回措施,免费为车辆更新软件,整个过程大约需要三分钟。
召回的车辆包括自2012年至今年10月出产的奥迪 A4型轿车和旅行车。
目前,奥迪正在对这一安全气囊隐患是否造成伤亡事故进行调查。
此外,奥迪还调整了德国英戈尔施塔特和内卡苏尔姆工厂的 A4 生产工作,为车辆安装新软件,以确保车辆的安全性。
需要注意的是,此次召回与日本高田公司无关,故障气囊的出现是由于车辆采用了有缺陷的安全气囊,可能存在软件错误。
在2021年,当奥迪实施召回时,他们采取了一种独特的补偿方式,而不是直接支付现金。这种补偿主要体现在提供替代车辆给车主,以确保车主在召回期间仍然能够使用车辆。这种安排确保了车主在召回期间不会受到车辆无法使用的影响。 召回制度: 汽车召回制度
2020款奥迪召回主要针对的是部分启动发电机的逆变器内部存在的微小喷射气孔问题。当气孔内湿气积聚时,可能会导致变频器内部电子元件电解短路,造成局部积热,存在安全隐患。为解决这个问题,奥迪提供了免费更换起动机发电机的服务,并为更换后的起动机发
最近,近40万辆奥迪汽车被召回,召回的具体原因是由于供应商制造问题导致部分启动发电机的逆变器内部存在细小注塑气孔。 当湿气在气孔中聚集时,可能导致逆变器内部的电子元件发生电解短路,进而可能引发启动发电机内部局部积热,从而增加车辆起火的风险,